Änderungen

:: Ich habe deinen Artikel wieder hergestellt und meine Änderungen hier wieder korrigiert. Jetzt stellt sich natürlich die Frage, ob der Hüttensteintunnel tatsächlich auch ein Tunnel der SKGLB war wie er in den hier angeführten Quellen bezeichnet ist. Oder war das ein "zufälliger" Tunnel? Diese Frage sollte wir vielleicht noch klären meint dankend --[[Benutzer:Peter Krackowizer|Peter Krackowizer]] ([[Benutzer Diskussion:Peter Krackowizer|Diskussion]]) 11:03, 10. Nov. 2018 (UTC)

:: Ich habe deinen Artikel wieder hergestellt und meine Änderungen hier wieder korrigiert. Jetzt stellt sich natürlich die Frage, ob der Hüttensteintunnel tatsächlich auch ein Tunnel der SKGLB war wie er in den hier angeführten Quellen bezeichnet ist. Oder war das ein "zufälliger" Tunnel? Diese Frage sollte wir vielleicht noch klären meint dankend --[[Benutzer:Peter Krackowizer|Peter Krackowizer]] ([[Benutzer Diskussion:Peter Krackowizer|Diskussion]]) 11:03, 10. Nov. 2018 (UTC)

::: Der Hüttenstein Tunnel war ein Tunnel der SKGLB damit man die steigung über den Sattel nicht nehmen musste wo die Straße verlief. Das Portal auf der Krotenseeseite wurde beim Bau der neuen Landesstraße überbaut. --[[Benutzer:Klee96|Klee96]] ([[Benutzer Diskussion:Klee96|Diskussion]]) 11:47, 10. Nov. 2018 (UTC)

::: Der Hüttenstein Tunnel war ein Tunnel der SKGLB damit man die Steigung über den Sattel nicht nehmen musste wo die Straße verlief. Das Portal auf der Krotenseeseite wurde beim Bau der neuen Landesstraße überbaut. --[[Benutzer:Klee96|Klee96]] ([[Benutzer Diskussion:Klee96|Diskussion]]) 11:47, 10. Nov. 2018 (UTC)