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Er ist einer der fünf Tunnel der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] wobei dieser mit circa 20 m der kürzeste ist. Der Tunnel wurde am [[20. Juni]] [[1893]] gemeinsam mit der Strecke [[Bahnhof Strobl (SKGLB)|Bahnhof Strobl]]-[[Bahnhof St. Lorenz (SKGLB)|Bahnhof St. Lorenz]] eröffnet und war bis [[1957]] immer befahrbar.
 
Er ist einer der fünf Tunnel der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] wobei dieser mit circa 20 m der kürzeste ist. Der Tunnel wurde am [[20. Juni]] [[1893]] gemeinsam mit der Strecke [[Bahnhof Strobl (SKGLB)|Bahnhof Strobl]]-[[Bahnhof St. Lorenz (SKGLB)|Bahnhof St. Lorenz]] eröffnet und war bis [[1957]] immer befahrbar.
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Nach der Einstellung der Ischlerbahn am [[30. September]] [[1957]] wurden die Gleise entfernt und der Tunnel verschlossen.
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Nach der Einstellung der Ischlerbahn am [[30. September]] [[1957]] wurden die Gleise entfernt und der Tunnel verschlossen. Man wollte ihn ins "Bahntrassenradeln" einbinden, was bisher jedoch noch nicht erfolgt ist. 
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Man wollte ihn ins "Bahntrassenradeln" einbinden, was bisher jedoch noch nicht erfolgt ist. Der Tunnel ist derzeit (Juli 2018) immer noch verschlossen.
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== Quellen ==
 
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== Quelle ==
   
* [[Von Salzburg nach Bad Ischl - Geschichte der Salzkammergut-Lokalbahn]]
 
* [[Von Salzburg nach Bad Ischl - Geschichte der Salzkammergut-Lokalbahn]]
 
* [http://www.bahntrassenradeln.de/details/at5_01.htm www.bahntrassenradeln.de]
 
* [http://www.bahntrassenradeln.de/details/at5_01.htm www.bahntrassenradeln.de]
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== Weblink ==
 
== Weblink ==
 
* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/relation/86685#map=15/47.7862/13.3954  www.openstreetmap.org]
 
* Lage auf [https://www.openstreetmap.org/relation/86685#map=15/47.7862/13.3954  www.openstreetmap.org]
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== Fußnote ==
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<references/>
    
[[Kategorie:Geschichte]]
 
[[Kategorie:Geschichte]]

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