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Franz Xaver Gugg junior (Quelltext anzeigen)
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'''Franz Xaver Gugg''' (* [[2. Mai]] [[1788]] in Salzburg; † [[16. Dezember]] [[1856]] ebenda) war ein Salzburger Glockengießer, Techniker und Maschinenbauer sowie Inspektor der österreichischen Staatsbahnen.
== Leben ==
Franz Xaver Gugg war der Sohn seines gleichnamigen [[Franz Xaver Gugg (senior)|Vaters]], bei dem er auch in die Lehre ging. Anschließend vervollkommnete er seine Ausbildung in Konstanz, [[Straßburg]] und anderen Orten.
Von [[1811]] bis [[1838]] war er als Glockengießer tätig und schuf die Kirchenglocken der [[Dekanatspfarrkirche Saalfelden am Steinernen Meer|Pfarrkirche Saalfelden]] (1814), der Pfarrkirche in [[Teisendorf]] (1815), von Haag im Hausruckviertel, der [[Stadtpfarrkirche zum hl. Vitus|Pfarrkirche]] in [[Morzg]], der [[Dreifaltigkeitskirche]] in Salzburg (1818), die ''Ferdinandglocke'' in der Wallfahrtskirche Maria Zell (1830) und die Glocken im Dom von Wiener Neustadt (1835). Die Glockengießerei befand sich vor dem [[Linzer Tor]] an der Stelle der heutigen [[Salzburg Experimental Academy of Dance]]. Neben Glocken fertigte Gugg auch Feuerspritzen.
Am [[1. Februar]] [[1818]] fertigte er mit dem Physiker [[Michael Buchner]] eine verbesserte Form des Newtonschen Gebläses und eine Dampfmaschine. Eine von ihm gefertigte Dampfmaschine modernisierte die [[Hofbräu Kaltenhausen|Brauerei]] [[Kaltenhausen]].
Im Herbst [[1838]] übersiedelte er nach[[Wien]], wohin zunächst als Mechaniker und Adjunkt des Maschinendirektors der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn. Wurde 1840 selbst Maschinendirektor und war an der Herstellung der ersten österreichischen Lokomotive ''Austria II'' maßgeblich beteiligt.
[[1844]] wechselte er von der Nordbahn zur staatlichen Südbahn, wo er das Maschinenwesen leitete, bevor er [[1846]] provisorischer, seit [[1850]] wirklicher Inspektor der k.k. Staatseisenbahnen wurde. [[1854]] trat er in den Ruhestand und kehrte nach Salzburg zurück.
Franz Xaver Gugg war verheiratet mit Josefa [[Kajetan Lürzer von Zechenthal|von Lürzer]]. Die gemeinsame Tochter [[Anna von Frey]] bestieg als erste Frau den [[Großglockner]].
== Publikation ==
* ''Neue verbesserte Dampfmaschine'' (gemeinsam mit Michael Buchner), Salzburg (Duyle) 1818.
== Quellen ==
* Nachruf in der ''Salzburger Landeszeitung'' vom 14. Februar 1857.
* Dr. [[Constant von Wurzbach|Wurzbach, Constant von]]: ''Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich, enthaltend die Lebensskizzen derjenigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern gelebt und gewirkt haben.'' Sechster Teil. Guadagni–Habsburg (Agnes–Ludwig). Wien 1860.
== Fußnoten ==
<references/>
{{SORTIERUNG:Gugg (junior), Franz Xaver}}
[[Kategorie:Person]]
[[Kategorie:Person (Geschichte)|Gugg, Franz Xaver]]
[[Kategorie:Person (Familie)]]
[[Kategorie:Unternehmer]]
[[Kategorie:Unternehmer (historisch)]]
[[Kategorie:Techniker]]
[[Kategorie:Handwerker]]
[[Kategorie:Beamter]]
[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]
== Leben ==
Franz Xaver Gugg war der Sohn seines gleichnamigen [[Franz Xaver Gugg (senior)|Vaters]], bei dem er auch in die Lehre ging. Anschließend vervollkommnete er seine Ausbildung in Konstanz, [[Straßburg]] und anderen Orten.
Von [[1811]] bis [[1838]] war er als Glockengießer tätig und schuf die Kirchenglocken der [[Dekanatspfarrkirche Saalfelden am Steinernen Meer|Pfarrkirche Saalfelden]] (1814), der Pfarrkirche in [[Teisendorf]] (1815), von Haag im Hausruckviertel, der [[Stadtpfarrkirche zum hl. Vitus|Pfarrkirche]] in [[Morzg]], der [[Dreifaltigkeitskirche]] in Salzburg (1818), die ''Ferdinandglocke'' in der Wallfahrtskirche Maria Zell (1830) und die Glocken im Dom von Wiener Neustadt (1835). Die Glockengießerei befand sich vor dem [[Linzer Tor]] an der Stelle der heutigen [[Salzburg Experimental Academy of Dance]]. Neben Glocken fertigte Gugg auch Feuerspritzen.
Am [[1. Februar]] [[1818]] fertigte er mit dem Physiker [[Michael Buchner]] eine verbesserte Form des Newtonschen Gebläses und eine Dampfmaschine. Eine von ihm gefertigte Dampfmaschine modernisierte die [[Hofbräu Kaltenhausen|Brauerei]] [[Kaltenhausen]].
Im Herbst [[1838]] übersiedelte er nach[[Wien]], wohin zunächst als Mechaniker und Adjunkt des Maschinendirektors der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn. Wurde 1840 selbst Maschinendirektor und war an der Herstellung der ersten österreichischen Lokomotive ''Austria II'' maßgeblich beteiligt.
[[1844]] wechselte er von der Nordbahn zur staatlichen Südbahn, wo er das Maschinenwesen leitete, bevor er [[1846]] provisorischer, seit [[1850]] wirklicher Inspektor der k.k. Staatseisenbahnen wurde. [[1854]] trat er in den Ruhestand und kehrte nach Salzburg zurück.
Franz Xaver Gugg war verheiratet mit Josefa [[Kajetan Lürzer von Zechenthal|von Lürzer]]. Die gemeinsame Tochter [[Anna von Frey]] bestieg als erste Frau den [[Großglockner]].
== Publikation ==
* ''Neue verbesserte Dampfmaschine'' (gemeinsam mit Michael Buchner), Salzburg (Duyle) 1818.
== Quellen ==
* Nachruf in der ''Salzburger Landeszeitung'' vom 14. Februar 1857.
* Dr. [[Constant von Wurzbach|Wurzbach, Constant von]]: ''Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich, enthaltend die Lebensskizzen derjenigen Personen, welche seit 1750 in den österreichischen Kronländern gelebt und gewirkt haben.'' Sechster Teil. Guadagni–Habsburg (Agnes–Ludwig). Wien 1860.
== Fußnoten ==
<references/>
{{SORTIERUNG:Gugg (junior), Franz Xaver}}
[[Kategorie:Person]]
[[Kategorie:Person (Geschichte)|Gugg, Franz Xaver]]
[[Kategorie:Person (Familie)]]
[[Kategorie:Unternehmer]]
[[Kategorie:Unternehmer (historisch)]]
[[Kategorie:Techniker]]
[[Kategorie:Handwerker]]
[[Kategorie:Beamter]]
[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]