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==Geschichte==  

==Geschichte==  

Am [[9. Jänner]] [[1953]] erteilte die Landesregierung [[Julius Böhacker]], dem damaligen Besitzer des [[Hotel Kobenzl|Hotels Cobenzl]] (noch mit ''C'' geschrieben) die Genehmigung zum Bau einer Einsessel-Liftanlage von Parsch zur Judenbergalm. Doch schon am [[14. September]] beschließt der [[Salzburger Gemeinderat]], dass sich die Stadt mit 20 Prozent an der zu gründenden Gaisberglift-Ges.m.b.H., die den Sessellift von Parsch zur Judenbergalm errichten wird, beteiligt.  

Am [[9. Jänner]] [[1953]] erteilte die Landesregierung [[Julius Böhacker]], dem damaligen Besitzer des [[Hotel Kobenzl|Hotels Cobenzl]] (noch mit ''C'' geschrieben) die Genehmigung zum Bau einer Einsessel-Liftanlage von Parsch zur Judenbergalm. Doch schon am [[14. September]] beschloss der [[Salzburger Gemeinderat]], dass sich die Stadt mit 20 Prozent an der zu gründenden Gaisberglift-Ges.m.b.H., die den Sessellift von Parsch zur Judenbergalm errichten wird, beteiligt.  

Der Lift geht dann am [[22. Mai]] [[1954]] in Betrieb und existierte bis [[1972]].  

Der Lift ging dann am [[22. Mai]] [[1954]] in Betrieb und existierte bis [[1972]]. [[1965]] ging der Lift in das Eigentum der [[Salzburger Stadtwerke]] über, [[1971]] an die Familie Herzog, Besitzer vom [[Hotel Kobenzl]] verkauft, die den Betrieb im Folgejahr einstellten.

Schon vorher führte vom Stadtteil [[Parsch]] aus die [[Gaisbergbahn]] auf ähnlicher Trassenführung auf den Gaisberg hinauf.

Schon vorher führte vom Stadtteil [[Parsch]] aus die [[Gaisbergbahn]] auf ähnlicher Trassenführung auf den Gaisberg hinauf.

==Quelle==

==Quellen==

* Stadtchronik von 1945 bis 1955

* Stadtchronik von 1945 bis 1955

* Beitrag [[Judenbergalm]]

* Beitrag [[Judenbergalm]]

* Beitrag [[Parsch]]

* Beitrag [[Parsch]]

[[Kategorie:Sessellift]]

[[Kategorie:Sessellift]]

[[Kategorie:Geschichte]]

[[Kategorie:Geschichte]]