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== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
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[[Bild:Flughafen tower 1.jpg|thumb|Werbung für die [[Olympia-Bewerbung 2014]] am  alter ''Tower'' des Salzburg Airport W. A. Mozart]]
 
Als am [[26. August]] [[1926]] der Salzburger Flughafen offiziell vom damaligen [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] eröffnet wurde, gab es nur eine Baracke. Diese war Fluggast-Abfertigungsgebäude, Piloteninformations- und Gepäcksaufgabestelle in einem. Erst [[1947]] wurde dann ein echter ''Tower'' für einen geregelten Flugbetrieb in Salzburg-Maxglan errichtet – die erste Nachkriegslandung eines zivilen Verkehrsflugzeuges, einer Douglas DC-3, erfolgte am [[11. August]] [[1947]]. Dieser ''Tower'' wurde [[1957]] erneuert und wurde nochmals erneuert - am [[12. November]] [[1969]] nahm dann ''Tower'' Nummer zwei seinen Betrieb auf. Nach 45 Jahren hatten dann schließlich auch dieser ''Tower'' ausgedient und der hochmoderne heutige ''Tower'' ging in Betrieb.
 
Als am [[26. August]] [[1926]] der Salzburger Flughafen offiziell vom damaligen [[Landeshauptmann]] Dr. [[Franz Rehrl]] eröffnet wurde, gab es nur eine Baracke. Diese war Fluggast-Abfertigungsgebäude, Piloteninformations- und Gepäcksaufgabestelle in einem. Erst [[1947]] wurde dann ein echter ''Tower'' für einen geregelten Flugbetrieb in Salzburg-Maxglan errichtet – die erste Nachkriegslandung eines zivilen Verkehrsflugzeuges, einer Douglas DC-3, erfolgte am [[11. August]] [[1947]]. Dieser ''Tower'' wurde [[1957]] erneuert und wurde nochmals erneuert - am [[12. November]] [[1969]] nahm dann ''Tower'' Nummer zwei seinen Betrieb auf. Nach 45 Jahren hatten dann schließlich auch dieser ''Tower'' ausgedient und der hochmoderne heutige ''Tower'' ging in Betrieb.
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== Der neue ''Tower'' ==
 
== Der neue ''Tower'' ==
[[Datei:Tower_Salzburg_Zeichnung.jpg|thumb|Zeichnung vom neuen Tower Salzburg (ab 2014)]]
   
: ''Hauptartikel: [[Tower Salzburg Baugeschichte]]''
 
: ''Hauptartikel: [[Tower Salzburg Baugeschichte]]''
 
Der heutige ''Salzburg Airport Tower'' entstand etwa 35 Meter westlich des alten Kontrollturmes mit einer Höhe von rund 53 Metern als neues „Wahrzeichen Salzburgs“. Der Neubau ist eine zeitgemäße Flugplatzkontrollstelle, ausgestattet mit moderner Flugsicherungstechnik für die Fluglotsen. Eine redundante, also mehrfach abgesicherte, Energieversorgung stellt sicher, dass auch in Zukunft eine sichere und ordnungsgemäße Abwicklung des Flugbetriebes auf dem Flughafen Salzburg gewährleistet ist. Baubeginn war im Oktober 2011, die Inbetriebnahme dieser 14-Millionen-Euro-Investition erfolgte im Frühjahr 2014.  
 
Der heutige ''Salzburg Airport Tower'' entstand etwa 35 Meter westlich des alten Kontrollturmes mit einer Höhe von rund 53 Metern als neues „Wahrzeichen Salzburgs“. Der Neubau ist eine zeitgemäße Flugplatzkontrollstelle, ausgestattet mit moderner Flugsicherungstechnik für die Fluglotsen. Eine redundante, also mehrfach abgesicherte, Energieversorgung stellt sicher, dass auch in Zukunft eine sichere und ordnungsgemäße Abwicklung des Flugbetriebes auf dem Flughafen Salzburg gewährleistet ist. Baubeginn war im Oktober 2011, die Inbetriebnahme dieser 14-Millionen-Euro-Investition erfolgte im Frühjahr 2014.  
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Datei:Tower Salzburg Februar 2014 02.jpg|Aufnahme bei Inbetriebnahme im Februar 2014
 
Datei:Tower Salzburg Februar 2014 02.jpg|Aufnahme bei Inbetriebnahme im Februar 2014
 
Datei:Tower Salzburg Februar 2014 03.jpg|Februar 2014: moderne Technik unterstützt die Mitarbeiter
 
Datei:Tower Salzburg Februar 2014 03.jpg|Februar 2014: moderne Technik unterstützt die Mitarbeiter
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Datei:Tower_Salzburg_Zeichnung.jpg|Zeichnung vom neuen ''Tower'' Salzburg (ab 2014)
 
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