686.783
Bearbeitungen
Änderungen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt
'''Berthold Curant''' (* [[1831]], † [[1898]]) wird als Pionier und Urheber der Linienschifffahrt auf dem [[Wolfgangsee]] angesehen.
Die Idealverbindung, der Zusammenschluss von [[Ischlerbahn]], Schifffahrt und [[Schafbergbahn]] waren bei dem Eisenbahnpionier und Ingenieur der [[Westbahn|Kaiserin-Elisabeth-Westbahn]] eine fixe Idee. Er bewarb sich mit seinem noblen Geldgeber aus der Papierfabrik Steyrermühl, Direktor Albert Pietz, um die Konzession der Linienschiff Fahrt am Wolfgang- und Mondsee. Gleichzeitig war die Erschließung des [[Schafberg]]es durch eine Zahnradbahn wie in der Schweiz auf den Rigi eine tief verankerte Vision.
Berthold Curant und Carl Peusens planten nicht nur eine Zahnradbahn auf den Schafberg, sondern erhielten auch [[1873]] die Vorkonzession für den Bau der [[Gaisbergbahn]].
==Quellen==
* [[Historische Seefahrt auf dem Wolfgangsee]]
* [http://www.schmalspur-europa.at/schmalsp_11.htm www.schmalspur-europa.at]
[[Kategorie:Schifffahrt|Curant, Berthold]]
[[Kategorie:Zahnradbahn|Curant, Berthold]]
Die Idealverbindung, der Zusammenschluss von [[Ischlerbahn]], Schifffahrt und [[Schafbergbahn]] waren bei dem Eisenbahnpionier und Ingenieur der [[Westbahn|Kaiserin-Elisabeth-Westbahn]] eine fixe Idee. Er bewarb sich mit seinem noblen Geldgeber aus der Papierfabrik Steyrermühl, Direktor Albert Pietz, um die Konzession der Linienschiff Fahrt am Wolfgang- und Mondsee. Gleichzeitig war die Erschließung des [[Schafberg]]es durch eine Zahnradbahn wie in der Schweiz auf den Rigi eine tief verankerte Vision.
Berthold Curant und Carl Peusens planten nicht nur eine Zahnradbahn auf den Schafberg, sondern erhielten auch [[1873]] die Vorkonzession für den Bau der [[Gaisbergbahn]].
==Quellen==
* [[Historische Seefahrt auf dem Wolfgangsee]]
* [http://www.schmalspur-europa.at/schmalsp_11.htm www.schmalspur-europa.at]
[[Kategorie:Schifffahrt|Curant, Berthold]]
[[Kategorie:Zahnradbahn|Curant, Berthold]]