687.008
Bearbeitungen
Änderungen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KZeile 3:
Zeile 3: − +
→Trabrennbahn Froschheim linkfix
==Geschichte==
==Geschichte==
====Trabrennbahn Froschheim====
====Trabrennbahn Froschheim====
Die erste Rennbahn war in Froschheim, nahe der heutigen Lehener Brücke an der Salzach. Diese Bahn war sehr schmal und außerdem häufig überschwemmt. Im Jahre [[1902]] entschloss sich der [[1890]] gegründete ''Salzburger Traberzucht- und Rennverein'' (Erster Präsident: Selchermeister [[Martin Sauter]], erster Vorstand-Stellvertreter: Martin Gassner, zweiter Vorstand-Stellvertreter: Georg Rachbauer) zur Errichtung einer neuen Bahn am heutigen [[Ignaz-Rieder-Kai]] in Parsch (Aigen). Dieses Areal, von der Mayr-Melnhofschen Gutsverwaltung gepachtet (es gab dort eine Marmorschleiferei), erwies sich für den sportlichen und wirtschaftlichen Aufschwung des Trabrennsportes in Salzburg als ideal.
Die erste Rennbahn war in Froschheim, nahe der heutigen Lehener Brücke an der Salzach. Diese Bahn war sehr schmal und außerdem häufig überschwemmt. Im Jahre [[1902]] entschloss sich der [[1890]] gegründete [[Salzburger Traberzucht- und Rennverein]] zur Errichtung einer neuen Bahn am heutigen [[Ignaz-Rieder-Kai]] in Parsch (Aigen). Dieses Areal, von der Mayr-Melnhofschen Gutsverwaltung gepachtet (es gab dort eine Marmorschleiferei), erwies sich für den sportlichen und wirtschaftlichen Aufschwung des Trabrennsportes in Salzburg als ideal.
====Trabrennbahn Parsch (Aigen)====
====Trabrennbahn Parsch (Aigen)====