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{{Googlemapsort|Gaisberg_Salzburg}}Als '''Gaisbergrennen''' bezeichnete man das 8,652 km lange (672 m Höhenunterschied) Automobil- und Motorradrennen, die am Hausberg der Stadt Salzburg, dem [[Gaisberg]] zwischen [[1929]] und [[1969]] stattfanden. Über die Veranstaltungen, die seit [[2003]] in Erinnung an diese Bergrennen in Stadt und Land Salzburg stattfindet, informiert Sie die Seite [[Gaisbergrennen (modern)]].

{{Googlemapsort|Gaisberg_Salzburg}}Als '''Gaisbergrennen''' bezeichnete man das 8,652 km lange (672 m Höhenunterschied) Automobil- und Motorradrennen, die am Hausberg der Stadt Salzburg, dem [[Gaisberg]] zwischen [[1929]] und [[1969]] stattfanden. Über die Veranstaltungen, die seit [[2003]] in Erinnung an diese Bergrennen in Stadt und Land Salzburg stattfindet, informiert Sie die Seite [[Gaisbergrennen (modern)]].

==Geschichte==

==Geschichte==

===1929 bis 1933===

===1929 bis 1933===

[[Bild:Gaisberg Prominenz 1930.jpg|thumb|250px|2. Gaisbergrennen 1930: 1930; 2. v. links: SAC Präsident Major Cermak, neben Ex-Kronprinz August Wilhelm]]

[[Bild:Gaisberg Prominenz 1930.jpg|thumb|250px|2. Gaisbergrennen 1930: 1930; 2. v. links: SAC Präsident Major Cermak, neben Ex-Kronprinz August Wilhelm]]

 

Am [[6. September]] [[1929]] fand am Gaisberg das erste internationale Gaisbergrennen statt. [[Baron von Preuschen]], der in Salzburg-[[Aigen]] wohnte, war der Präsident des [[SAMTC|Salzburger Automobilclubs]], der dieses Rennen veranstaltete. Peppi Walla auf Sunbeam (Motorrad) fuhr mit 8:15,9 min (85 km/h Schnitt) die Tagesbestzeit. Bei den Tourenwagen kam Manfred von Brauchitsch auf Mercedes mit einem Schnitt von 72 km/h zum Sieg. In der Rennwagenklasse siegte Jiri Prinz Lobkowitz auf Bugatti mit einem Schnitt von 79 km/h; der schnellste Automobilist war Max Graf Arco-Zinneberg, ebenfalls auf Mercedes, mit 80 km/h;

Am [[6. September]] [[1929]] fand am Gaisberg das erste internationale Gaisbergrennen statt. [[Baron von Preuschen]], der in Salzburg-[[Aigen]] wohnte, war der Präsident des [[SAMTC|Salzburger Automobilclubs]], der dieses Rennen veranstaltete. Peppi Walla auf Sunbeam (Motorrad) fuhr mit 8:15,9 min (85 km/h Schnitt) die Tagesbestzeit. Bei den Tourenwagen kam Manfred von Brauchitsch auf Mercedes mit einem Schnitt von 72 km/h zum Sieg. In der Rennwagenklasse siegte Jiri Prinz Lobkowitz auf Bugatti mit einem Schnitt von 79 km/h; der schnellste Automobilist war Max Graf Arco-Zinneberg, ebenfalls auf Mercedes, mit 80 km/h;