Änderungen

Diese beiden Vorstellungen schienen den Veranstaltern des internationalen Rennens in Bern Bremgarten (Schweiz)  nicht unentdeckt geblieben zu sein, denn sie lehnten dann freundlich die Anmeldung im Jahr 1950 von Krackowizer ab.

Diese beiden Vorstellungen schienen den Veranstaltern des internationalen Rennens in Bern Bremgarten (Schweiz)  nicht unentdeckt geblieben zu sein, denn sie lehnten dann freundlich die Anmeldung im Jahr 1950 von Krackowizer ab.

Erfolge 1949 in Österreich: Straßenrennen Korneuburg: 2. Platz hinter Radler, Straßenrennen Dornbirn: 2. Platz in der Kompressor-Klasse mit seiner "normalen" 250 cm³ Rudge, sowie zwei zweite Plätze in den Klassen 350 cm³ und 500 cm³<ref>früher war es noch möglich, mit einer Maschine kleinerem Hubraums in Klasse mit größerem mitzufahren</ref> auf Velocette 350, die er seit März des Jahres fuhr. Beim internationalen Straßenrennen in Rankweil belegte er den 5. Platz und wurde zweitbester Österreicher hinter Anderson, Volzwinkler, Nocchi und Roland.  

Erfolge 1949 in Österreich: Straßenrennen Korneuburg: 2. Platz hinter Radler in der Kompressorklasse, Straßenrennen Dornbirn: 2. Platz in der Kompressor-Klasse mit seiner "normalen" 250 cm³ Rudge, sowie zwei zweite Plätze in den Klassen 350 cm³ und 500 cm³<ref>früher war es noch möglich, mit einer Maschine kleinerem Hubraums in Klasse mit größerem mitzufahren</ref> auf Velocette 350, die er seit März des Jahres fuhr. Beim internationalen Straßenrennen in Rankweil belegte er den 5. Platz und wurde zweitbester Österreicher hinter Anderson, Volzwinkler, Nocchi und Roland.  

===ab 1950===

===ab 1950===