Änderungen

Als '''Rote Elektrische'''  wurde die elektrisch betriebene Straßenbahn in der [[Salzburg|Stadt Salzburg]] vom [[Salzburger Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] durch die Stadt über [[Mirabellplatz]], [[Platzl]], [[Äußerer Stein]], [[Nonntal]] und [[Hellbrunn]] über [[Anif]] bis zur Staatsgrenze  beim [[Hangenden Stein]] an der bayerischen Grenze zu [[Berchtesgaden]] bezeichnet.

Als '''Rote Elektrische'''  wurde die elektrisch betriebene Straßenbahn in der [[Salzburg|Stadt Salzburg]] vom [[Salzburger Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] durch die Stadt über [[Mirabellplatz]], [[Platzl]], [[Äußerer Stein]], [[Nonntal]] und [[Hellbrunn]] über [[Anif]] bis zur Staatsgrenze  beim [[Hangenden Stein]] an der bayerischen Grenze zu [[Berchtesgaden]] bezeichnet.

Weiters auch die Verbindung vom Salzburger Hauptbahnhof über den Äußeren Stein nach [[Parsch]]zur Talstation der [[Gaisbergbahn]] und die in Richtung Norden ebenfalls vom Hauptbahnhof ausgehende über [[Bergheim]], [[Oberndorf]] nach [[Lamprechtshausen]] bezeichnet (heute [[Salzburger Lokalbahn]]).  

Weiters auch die Verbindung vom Salzburger Hauptbahnhof über den Äußeren Stein nach [[Parsch]] zur Talstation der [[Gaisbergbahn]] und die in Richtung Norden ebenfalls vom Hauptbahnhof ausgehende über [[Bergheim]], [[Oberndorf]] nach [[Lamprechtshausen]] bezeichnet (heute [[Salzburger Lokalbahn]]).  

Sie ging aus der [[Dampfeisenbahn]] hervor, die am [[10. August]] [[1886]] ihren Dienst aufgenommen hatte. Die ''Rote Elektrische'' blieb noch bis [[1953]] als Straßenbahn im Salzburger Stadtbild erhalten.

Sie ging aus der [[Dampfeisenbahn]] hervor, die am [[10. August]] [[1886]] ihren Dienst aufgenommen hatte. Die ''Rote Elektrische'' blieb noch bis [[1953]] als Straßenbahn im Salzburger Stadtbild erhalten.