Änderungen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
8 Bytes hinzugefügt ,  16:42, 23. Mai 2013
K
Zeile 157: Zeile 157:  
Die Ortsteile an der Wiener Bundesstraße sind gut mit den Bussen des [[Salzburger Verkehrsverbund|Salzburger Verkehrsverbundes]] erreichbar, alle Linien in den Nordosten des Flachgaus führen über Mayrwies und Esch, ab Mayrwies kommt man auch mit der {{Symbol-Buslinie|141}} nach Hallwang-Ort. In Mayrwies befindet sich auch die Endstation des Salzburger Stadtbusses {{Symbol-Obuslinie|4}}.
 
Die Ortsteile an der Wiener Bundesstraße sind gut mit den Bussen des [[Salzburger Verkehrsverbund|Salzburger Verkehrsverbundes]] erreichbar, alle Linien in den Nordosten des Flachgaus führen über Mayrwies und Esch, ab Mayrwies kommt man auch mit der {{Symbol-Buslinie|141}} nach Hallwang-Ort. In Mayrwies befindet sich auch die Endstation des Salzburger Stadtbusses {{Symbol-Obuslinie|4}}.
   −
==Neuer Bahnhof Hallwang-Elixhausen entsteht==
+
==== Neuer Bahnhof Hallwang-Elixhausen entsteht====
Artikel in den Salzburger Nachrichten am 23.5.2013.  
+
Artikel in den Salzburger Nachrichten am 23. Mai 2013.  
   −
Bis Sommer [[2015]] investieren die ÖBB und das [[Land Salzburg]] 28 Mill. Euro in die Modernisierung des Bahnhofs Hallwang-Elixhausen.
+
Bis Sommer [[2015]] investieren die ÖBB und das [[Land Salzburg]] 28 Mill. Euro in die Modernisierung des Bahnhofs Hallwang-Elixhausen. Personenlifte, höhere Bahnsteige für den stufenlosen Einstieg und eine Park-&-Ride-Anlage für 40 Pkw sollen den Kunden den Umstieg auf die Schiene schmackhaft machen. Der erste Bauabschnitt sieht die Errichtung von drei bis zu 26 Tonnen schweren Hilfsbrücken im Bahnhofsbereich vor. Diese sind die Voraussetzung für den Bau des Fußgängertunnels. Geplant ist unter anderem der Abbruch des bestehenden Dienstgebäudes neben dem Bahnhof. Auf dem Areal soll ein neues Technikgebäude entstehen
 
  −
Personenlifte, höhere Bahnsteige für den stufenlosen Einstieg und eine Park-&-Ride-Anlage für 40 Pkw sollen den Kunden den Umstieg auf die Schiene schmackhaft machen. Der erste Bauabschnitt sieht die Errichtung von drei bis zu 26 Tonnen schweren Hilfsbrücken im Bahnhofsbereich vor. Diese sind die Voraussetzung für den Bau des Fußgängertunnels. Geplant ist unter anderem der Abbruch des bestehenden Dienstgebäudes neben dem Bahnhof. Auf dem Areal soll ein neues Technikgebäude entstehen
      
=== Ansässige Unternehmen ===
 
=== Ansässige Unternehmen ===
Zeile 172: Zeile 170:  
<!-- === Bildung === -->
 
<!-- === Bildung === -->
 
<!-- z. B. Universitäten, Fachhochschulen, Schulen etc. -->
 
<!-- z. B. Universitäten, Fachhochschulen, Schulen etc. -->
 +
 
== Politik ==
 
== Politik ==
 
=== Gemeinderat ===
 
=== Gemeinderat ===

Navigationsmenü