Änderungen

==Allgemein==

==Allgemein==

Die früher auch als ''Gletscherbahn Kaprun 3'' (3. Sektion der Pendelbahn) bezeichnete Bahn ging am [[26. November]] [[1966]] in Betrieb und brachte Skifahrer vom [[Alpincenter]] in die luftige Höhe von 3.029 [[m ü. A.]], bis 175 Meter unter den Gipfel des Kitzsteinhorns in den [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]].  

Die früher auch als ''Gletscherbahn Kaprun 3'' (3. Sektion der Pendelbahn) bezeichnete Bahn ging am [[26. November]] [[1966]] in Betrieb und brachte Skifahrer vom [[Alpincenter]] in die luftige Höhe von 3 029 [[m ü. A.]], bis 175 Meter unter den Gipfel des Kitzsteinhorns in den [[Hohe Tauern|Hohen Tauern]].  

Am [[4. Jänner]] [[1990]] wurde sie von einer neuen Gondelbahn abgelöst. Was blieb ist die mit 113,6 m auch heute noch höchste Seilbahnstütze der Welt. Die als Stahlfachwerkturm angefertigte Stütze verfügt über eine 2,2 m dicke Mittelröhre, durch deren Inneres man die Stütze auch für Revisionsarbeiten besteigen kann. Von Außen wird die Konstruktion durch vier parabolische Streben aus 0,5 m dicken Rohren versteift.

Am [[4. Jänner]] [[1990]] wurde sie von einer neuen Gondelbahn abgelöst. Was blieb ist die mit 113,6 m auch heute noch höchste Seilbahnstütze der Welt. Die als Stahlfachwerkturm angefertigte Stütze verfügt über eine 2,2 m dicke Mittelröhre, durch deren Inneres man die Stütze auch für Revisionsarbeiten besteigen kann. Von Außen wird die Konstruktion durch vier parabolische Streben aus 0,5 m dicken Rohren versteift.

* ''Winter life'', Ausgabe 12/2010 der [[Salzburger Woche]]

* ''Winter life'', Ausgabe 12/2010 der [[Salzburger Woche]]

[[Kategorie:Verkehr|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]]

[[Kategorie:Verkehr|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]]

[[Kategorie:Bergbahnen|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]]

[[Kategorie:Bergbahn|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]]

[[Kategorie:Seilbahn|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]]

[[Kategorie:Seilbahn|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]]

[[Kategorie:Technik|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]]

[[Kategorie:Technik|Kitzsteinhorn, Gipfelbahn]]