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da schließe ich mich natürlich auch sehr gerne an! wenn du hier nicht schreiben würdest, würde etwas ganz wichtiges und eigenständiges fehlen!  
 
da schließe ich mich natürlich auch sehr gerne an! wenn du hier nicht schreiben würdest, würde etwas ganz wichtiges und eigenständiges fehlen!  
 
und nun noch einmal zur karl-vogt-straße: ich bin heute extra hingefahren. sie endet beim letzten = südöstlichsten haus der grani-siedlung. dann folgt ein namenloses - jedenfalls schildloses zwischenstück mit birkenallee, an dessen beginn der schranken montiert ist. anschließend kommt die brücke über den kanal und hier beginnen sowohl der thomas-bernhard-weg als auch der wirtschaftsweg. die eintragung in google-maps werde ich dem naturschutzbeauftragten und dem bürgermeister z.k. bringen. denn wenn der schranken dauernd offen steht, die fahrverbotstafel nicht wirklich sichtbar ist, weil sie hinter einem birkenstamm steht, das erste wegstück nach ende der straße noch asphaltiert ist und in google-maps eine fahrstraße eingezeichnet ist und möglicherweise auch noch in navis aufscheint, darf man sich nicht wundern, wenn da autos reinfahren. obwohl, es sind eh praktisch nur einheimische, die sich das leisten.., meint mit herzlichen grüßen [[Benutzer:Wald1siedel]]−−20:41, 8. Jan. 2013 (CET)
 
und nun noch einmal zur karl-vogt-straße: ich bin heute extra hingefahren. sie endet beim letzten = südöstlichsten haus der grani-siedlung. dann folgt ein namenloses - jedenfalls schildloses zwischenstück mit birkenallee, an dessen beginn der schranken montiert ist. anschließend kommt die brücke über den kanal und hier beginnen sowohl der thomas-bernhard-weg als auch der wirtschaftsweg. die eintragung in google-maps werde ich dem naturschutzbeauftragten und dem bürgermeister z.k. bringen. denn wenn der schranken dauernd offen steht, die fahrverbotstafel nicht wirklich sichtbar ist, weil sie hinter einem birkenstamm steht, das erste wegstück nach ende der straße noch asphaltiert ist und in google-maps eine fahrstraße eingezeichnet ist und möglicherweise auch noch in navis aufscheint, darf man sich nicht wundern, wenn da autos reinfahren. obwohl, es sind eh praktisch nur einheimische, die sich das leisten.., meint mit herzlichen grüßen [[Benutzer:Wald1siedel]]−−20:41, 8. Jan. 2013 (CET)
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== Straßen - Ortsteile - Stadtteile ==
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Lieber Karl, schläfst du eigentlich irgendwann auch einmal [grins]? Was du jetzt alles heran schaufelst ist ja sensationell. Doch nun zu einer Sache, die wir vielleicht besprechen sollten [nachdem ich gearbeitet habe - wie immer...].
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Beispiel Mittersill: du hast bei den Straßennamen in Klammern die Ortsteile angeführt.
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a) ... diese müssen aber sprachlich - im Fall von Mittersill - als ''Stadtteile'' bezeichnet werden (vergleiche: Maxglan wurde als Gemeinde in Salzburg eingemeindet und wird im Salzburgwiki als Stadtteil geführt und nicht eben als ''Gemeinde'' oder ''Ortschaft'').
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b) ... mehr oder weniger alle ''Ortsteile'' gibt es im Land Salzburg dem Namen nach mindestens zwei Mal; daher wurde schon früher eine Erklärungsseite angelegt, wo diese Namen zu finden sind (Beispiel Jochberg); aus diesem Grund habe ich auch bei den in Klammer stehenden ''Stadtteilen'' (Mittersill) beigefügt, Beispiel: <nowiki>[[Jochberg (Mittersill)|Jochberg]]</nowiki>
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c) ... daraus ergibt sich aber, dass Straßennamen und Stadtteile (in anderen Gemeinden könnten es ja dann auch Ortsteile sein) mit ein und demselben Namen angelegt werden [müssen];
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Nun haben wir dies so bereits in Thalgau dieser Tage gemacht. Ich gehe nämlich davon aus, dass bei diesen Gemeinden und Städten nicht riesige Artikel entstehen werden. Mit einem Standardeinleitungssatz wie etwa ''<nowiki>'''Jochberg''' ist die Bezeichnung einer [[Straßen der Stadt Mittersill|Straße]] und eines Stadtteils in der [[Oberpinzgau]]er Stadt [[Mittersill]]...</nowiki>'' wäre für jeden dann die Sache wohl klar.
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Wie siehst du diese Angelegenheit fragt freundlich dankend für all deine Bemühungen und herzlichst grüßend [[Benutzer:Mosaico|Mosaico]] 14:14, 14. Jan. 2013 (CET)