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Zeile 20: − − [[Datei:2025 10 03 Legends Grand Prix Salzburgring Personen 12.jpg|thumb|[[Legends Grand Prix 2025 Salzburgring Personen|Legends Grand Prix 2025, Personen:]] [[Kurt Ahrens]]<!--was hat Ahrens in diesem Artikel zu tun?--> (links), ehemaliger Porsche-Werksfahrer, mit Alexander Trimmel, Kommentator im Fahrerlager.]] − − Beim [[Legends Grand Prix 2025 Salzburgring]] Anfang Oktober [[2025]] war Ahrens<!--was hat Ahrens in diesem Artikel zu tun?--> nochmals <!--nochmals? eine vorherige Anwesenheit wurde gar nicht erwähnt -->nach Salzburg gekommen. [[SALZBURGWIKI]]-Mitarbeiter [[Peter Krackowizer]] sprach mit ihm über sein Buch und seine Erfolge in Salzburg und mit Porsche.<!--was hat Ahrens in diesem Artikel zu tun?--> Zeile 34:
Zeile 30: − − == Literatur == − * "[[Kurt Ahrens. Einer dieser verwegenen Kerle.]]"<!--und da kommt wirklich auch Hans Herrmann vor??-->
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Am [[22. November]] [[2019]] nahm Herrmann als 92-Jähriger an einer Podiumsdiskussion im "Hans-Peter-Porsche-Traumwerk" im [[Bayern|bayerischen]] [[Anger (Bayern)|Anger]]-Aufham anlässlich der Eröffnung einer Sonderausstellung "50 Jahre Porsche 917 und Le Mans" teil.
Am [[22. November]] [[2019]] nahm Herrmann als 92-Jähriger an einer Podiumsdiskussion im "Hans-Peter-Porsche-Traumwerk" im [[Bayern|bayerischen]] [[Anger (Bayern)|Anger]]-Aufham anlässlich der Eröffnung einer Sonderausstellung "50 Jahre Porsche 917 und Le Mans" teil.
Hans Herrmann zählte zu jenen Automobilrennfahrern, die zwischen [[Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970|1950 und 1970]] das europäische Renngeschehen prägten.
Hans Herrmann zählte zu jenen Automobilrennfahrern, die zwischen [[Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970|1950 und 1970]] das europäische Renngeschehen prägten.
* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1963]] am [[8. September]] [[1963]]: 2. in der Klasse Sportwagen bis 2 000 cm³ in einem "Abarth 2 000 SP" mit einer Gesamtzeit beider Läufe von 09:24,0 min.; damit wurde er Dritter im Tagesgesamtklassement hinter [[Edgar Barth]] ("Porsche 2 000 PT") und [[Gerhard Mitter]] ("Lotus-Mitter_DKW");
* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1963]] am [[8. September]] [[1963]]: 2. in der Klasse Sportwagen bis 2 000 cm³ in einem "Abarth 2 000 SP" mit einer Gesamtzeit beider Läufe von 09:24,0 min.; damit wurde er Dritter im Tagesgesamtklassement hinter [[Edgar Barth]] ("Porsche 2 000 PT") und [[Gerhard Mitter]] ("Lotus-Mitter_DKW");
* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1966]] am [[4. September]] [[1966]]: 2. in der Klasse Sportwagen Prototypen in einem "Porsche Prototyp" mit einer Gesamtzeit beider Läufe von 07:23,25 min.; damit wurde er Zweiter im Tagesgesamtklassement hinter Gerhard Mitter ("Porsche Prototyp");
* [[Großer Bergpreis von Österreich auf dem Gaisberg 1966]] am [[4. September]] [[1966]]: 2. in der Klasse Sportwagen Prototypen in einem "Porsche Prototyp" mit einer Gesamtzeit beider Läufe von 07:23,25 min.; damit wurde er Zweiter im Tagesgesamtklassement hinter Gerhard Mitter ("Porsche Prototyp");
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