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Bahnhof Neumarkt am Wallersee (Quelltext anzeigen)

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{{Dieser Artikel|beschreibt die Geschichte, Lage und Infrastruktur des Bahnhofs Neumarkt am Wallersee. Der Bahnhof als Haltestelle an der Westbahnstrecke wird im Artikel [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee (Haltestelle)]] beschrieben.}}
 
{{Dieser Artikel|beschreibt die Geschichte, Lage und Infrastruktur des Bahnhofs Neumarkt am Wallersee. Der Bahnhof als Haltestelle an der Westbahnstrecke wird im Artikel [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee (Haltestelle)]] beschrieben.}}
 
[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2021 01.jpg|thumb|Hier der Bahnhofsvorplatz mit den Autobushaltestellen. Juli 2021.]]
 
[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2021 01.jpg|thumb|Hier der Bahnhofsvorplatz mit den Autobushaltestellen. Juli 2021.]]
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Der '''Bahnhof Neumarkt am Wallersee ''' ist ein Bahnhof an der [[Westbahnstrecke]] am nordwestlichen Rand des [[Stadtzentrum Neumarkt am Wallersee|Stadtzentrums]] der Stadt [[Neumarkt am Wallersee]].  
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Der '''Bahnhof Neumarkt am Wallersee''' ist ein Bahnhof an der [[Westbahnstrecke]] am nordwestlichen Rand des [[Stadtzentrum Neumarkt am Wallersee|Stadtzentrums]] der Stadt [[Neumarkt am Wallersee]].
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== Geografie ==
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Der Bahnhof Neumarkt am Wallersee liegt an der [[Bahnhofstraße (Neumarkt am Wallersee)|Bahnhofstraße]] an der Grenze zu [[Köstendorf]] und [[Straßwalchen]] ([[Steindorf (Straßwalchen)|Steindorf]]). Das Gebiet um den Bahnhof ist ein Industriegebiet. Unmittelbar neben dem Bahnhof befindet sich die [[Rieger Austria Entsorgung und Verwertung GmbH]]. Eine [[Postbus]]- sowie eine innerstädtische Buslinie (betrieben von [[Fischwenger Reisen]]) verbinden den Bahnhof mit dem Stadtzentrum. Weitere Postbuslinien führen in den [[Flachgau]] und das angrenzende Oberösterreich ([[Innviertel]], [[Hausruckviertel]] und [[Mondseeland]]).
    
[[Datei:2025_05_14_Bahnhof_Neumarkt_am_Morgen.jpg|thumb|Morgens um 07:30 Uhr am Bahnhof.]]
 
[[Datei:2025_05_14_Bahnhof_Neumarkt_am_Morgen.jpg|thumb|Morgens um 07:30 Uhr am Bahnhof.]]
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== Geografie ==
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== Beschreibung ==
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Der Bahnhof Neumarkt am Wallersee liegt an der [[Bahnhofstraße (Neumarkt am Wallersee)|Bahnhofstraße]] an der Grenze zu [[Köstendorf]] und [[Straßwalchen]] ([[Steindorf (Straßwalchen)|Steindorf]]). Das Gebiet um den Bahnhof ist Industriegebiet. Unmittelbar neben dem Bahnhof befindet sich die [[Rieger Austria Entsorgung und Verwertung GmbH]]. [[Postbus]]- und eine innerstädtische Buslinie (betrieben von [[Fischwenger Reisen]]) verbinden den Bahnhof mit dem Stadtzentrum sowie weitere Postbuslinien, die in den [[Flachgau]] und das angrenzende Oberösterreich ([[Innviertel]], [[Hausruckviertel]] und [[Mondseeland]]) führen.  
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Der Bahnhof ist ein Inselbahnhof und verfügt über zwei Lifte, die einen barrierefreien Zugang zu den Gleisen ermöglichen, eine WC-Anlage, Radboxen und  
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-abstellanlagen sowie eine Unterführung, die sowohl von Neumarkter als auch von Köstendorfer Seite den Zugang zu den Gleisen ermöglicht.
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Drei Gleise verlaufen im Bahnhofsbereich: Bahnsteig 1, der an den Vorplatz anschließt, Bahnsteig 2, einer der beiden Inselbahnsteige, und Bahnsteig 3, der zweite Inselbahnsteig, an dem das Gleis der [[Mattigtalbahn]] liegt. Dieses Gleis ist über eine Weiche in eines der beiden Gleise der Westbahnstrecke eingebunden.
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== Beschreibung ==
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Östlich des Bahnhofs befindet sich der größte der drei [[Park&Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee|Park&Ride-Anlagen]] mit 239 Stellplätzen.
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Der Bahnhof ist ein Inselbahnhof und verfügt über zwei Lifte, um barrierefrei zu den Gleisen zu gelangen, eine WC-Anlage, Radboxen und -abstellanlage sowie eine Unterführung, die sowohl von Neumarkter als auch Köstendorfer Seite den Zugang zu den Gleisen ermöglicht.  
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Drei Gleise verlaufen im Bahnhofsbereich: Bahnsteig 1, der an den Vorplatz anschließt, Bahnsteig 2, eine der beiden Inselbahnsteige und Bahnsteig 3, der zweite Inselbahnsteig, an dem das Gleis der [[Mattigtalbahn]] verläuft. Dieses Gleis ist über eine Weiche in die eines der beiden Gleise der Westbahnstrecke eingebunden.
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== Infrastruktur ==
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[[Datei:Neumarkt am Wallersee Bahnhof 2022.jpg|thumb|Anzeigetafeln auf den Bahnsteigen.]]
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* Haltestelle aller den Bahnhof bedienenden Buslinien
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* Drei Park&Ride-Anlagen, zwei davon sind gebührenpflichtig (schrankenlos)
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* Kiss&Ride-Parkplätze unmittelbar neben dem ersten Bahnsteig
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* Zwei Personenlifte
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* Eine Toilettenanlage mit einer behindertengerechten Toilette
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* Fahrradständer (zweistöckig) und Fahrradboxen
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* Zwei Getränkeautomaten
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* Zwei Fahrkartenautomaten
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* Etwa 100 Meter südlich des Zugangs zu den Bahnsteigen gibt es im [[Aufnahmegebäude Bahnhof Neumarkt am Wallersee]], dem ehemaligen Bahnhofsgebäude, eine Filiale der [[Bäckerei Konditorei Leimüller#Bildergalerie|Bäckerei Konditorei Leimüller]] mit einem 24-Stunden-Shop
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Östlich gegenüber dem Bahnhof befindet sich der größte der drei [[Park&Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee|Park&Ride-Anlagen]] im Bahnhofsbereich mit rund 250 Stellplätzen.
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; Bilder von der Infrastruktur
 
; Bilder von der Infrastruktur
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:'''Bild 1:''' Anzeigetafeln auf den Bahnsteigen.<br />
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:'''Bild 1:''' Die Radboxen unmittelbar am Beginn des Bahnsteigs 1. <br />
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:'''Bild 2:''' Die Radboxen unmittelbar am Beginn des Bahnsteigs 1. <br />
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:'''Bild 2:''' Die Radständer neben dem Bahnsteig 1.<br />
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:'''Bild 3:''' Die Radständer neben dem Bahnsteig 1.<br />
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:'''Bild 3:''' Die Toilettenlage neben den Bahnsteigen.<br />
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:'''Bild 4:''' Die Toilettenlage neben den Bahnsteigen.<br />
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:'''Bild 4:''' Die Bushaltestelle auf dem Bahnhofsvorplatz.<br />
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:'''Bild 5:''' Die Bushaltestelle auf dem Bahnhofsvorplatz des [[Bahnhof Neumarkt am Wallersee|Bahnhofs Neumarkt am Wallersee]].<br />
      
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Neumarkt am Wallersee Bahnhof 2022.jpg|Anzeigetafeln auf den Bahnsteigen.
   
Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2022 02.jpg|Die Radboxen unmittelbar am Beginn des Bahnsteigs 1.  
 
Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2022 02.jpg|Die Radboxen unmittelbar am Beginn des Bahnsteigs 1.  
 
2021_07_20_Bahnhof_Neumarkt_Radständer.jpg|Die Radständer neben dem Bahnsteig 1.  
 
2021_07_20_Bahnhof_Neumarkt_Radständer.jpg|Die Radständer neben dem Bahnsteig 1.  
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== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
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Mit der Eröffnung der damaligen "Kaiserin-Elisabeth-Bahn" im Sommer [[1850]] stand auch schon [[Aufnahmegebäude Bahnhof Neumarkt am Wallersee|Aufnahmegebäude]] (Bahnhofsgebäude), das sich heute etwa 300 Meter südlich des Zentralbereichs des neuen Bahnhofs befindet und unter [[Denkmalgeschützte Objekte in Neumarkt am Wallersee|Denkmalschutz]] steht.
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Mit der Eröffnung der damaligen "Kaiserin-Elisabeth-Bahn" im Sommer [[1850]] stand auch schon das [[Aufnahmegebäude Bahnhof Neumarkt am Wallersee|Aufnahmegebäude]] (Bahnhofsgebäude), das sich heute etwa 300&nbsp;Meter südlich des Zentralbereichs des neuen Bahnhofs befindet und unter [[Denkmalgeschützte Objekte in Neumarkt am Wallersee|Denkmalschutz]] steht.
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In der ersten Hälfte des [[20. Jahrhundert]]s war der Bahnhof ein Zentrum des [[Seehotel Winkler am Wallersee Fisch &amp; Schneckenrestaurant#Der Weinbergschneckenhandel|Weinbergschneckenhandels]] – etwa 2&nbsp;100&nbsp;Tonnen Weinbergschnecken wurden in den [[1930er]]- bis [[1950er]]-Jahren umgeladen.
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==== 2017: Erster railjet-Halt ====
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Seit [[10. Dezember]] [[2017]] hält jeweils stündlich ein [[railjet]] der [[ÖBB]] aus der [[Stadt Salzburg]] sowie ein railjet aus Richtung [[Wien]] kommend in der damals noch so bezeichneten Haltestelle "Bahnhof Neumarkt-Köstendorf". Es handelt sich um eine railjet-Verbindung, die abwechselnd bis Wien Hauptbahnhof und zum Wien Flughafen Schwechat führt. [[2020]], im [[Coronavirus SARS-COV-2|Corona]]-Jahr, fuhren dann jede Stunde abwechselnd ein railjet und ein Zug der [[WESTbahn]] in beide Richtungen. Seit [[2022]] bleibt nur mehr der railjet stehen (einige Halte gab es temporär auch von der WESTbahn). Seit November [[2025]] halten railjets abwechselnd mit den neuen [[ÖBB-IC-Doppelstockzüge auf der Weststrecke]].
 
   
 
   
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In der ersten Hälfte des [[20. Jahrhundert]]s der Bahnhof ein Zentrum des [[Seehotel Winkler am Wallersee Fisch &amp; Schneckenrestaurant#Der Weinbergschneckenhandel|Weinbergschneckenhandels]] - etwa 2&nbsp;100 Tonnen Weinbergschnecken wurde in den [[1930er]]- bis [[1950er]]-Jahren umgeladen.
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Seit [[10. Dezember]] [[2017]] hält jeweils stündlich ein [[railjet]] der [[ÖBB]] aus der [[Stadt Salzburg]] und ein railjet aus Richtung [[Wien]] kommend in der damals noch bezeichneten Haltestelle "Bahnhof Neumarkt-Köstendorf". Es handelt sich um eine railjet-Verbindung, die abwechselnd bis Wien-Hauptbahnhof und Wien Flughafen Schwechat führt. [[2020]], im [[Coronavirus SARS-COV-2|Corona]]-Jahr, fuhren dann jede Stunde abwechselnd ein railjet und ein Zug der [[WESTbahn]] in beide Richtungen. Seit [[2022]] bleibt nur der railjet stehen (einige Halts gab es temporär auch von der WESTbahn). Seit November [[2025]] fahren railjets abwechselnd mit den neuen [[ÖBB-IC-Doppelstockzüge auf der Weststrecke]] stehen.
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; Bilder vom Tag der ersten railjet-Halts im Bahnhof am 10. Dezember 2017:
 
; Bilder vom Tag der ersten railjet-Halts im Bahnhof am 10. Dezember 2017:
 
'''Bild 1''': Ein railjet aus Wien hält in "Neumarkt-Köstendorf".<br />
 
'''Bild 1''': Ein railjet aus Wien hält in "Neumarkt-Köstendorf".<br />
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Datei:Railjet Halt Nr1 Neumarkt am Wallersee 03.jpg|10. Dezember 2017, sie eröffneten offiziell die neue Zugverbindung, von links: [[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee]] a. D. Dr. [[Emmerich Riesner]], Dipl.-Ing. (FH) Christian Spanner MSC, Leiter Regionalmanagement Salzburg; Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee Dipl.-Ing. [[Adi Rieger]] und [[Landtagsabgeordneter]] [[Hofrat]] Dr. [[Josef Schöchl]] mit einer Zugbegleiterin des railjets 549 um 09:30 Uhr nach Wien.
 
Datei:Railjet Halt Nr1 Neumarkt am Wallersee 03.jpg|10. Dezember 2017, sie eröffneten offiziell die neue Zugverbindung, von links: [[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee]] a. D. Dr. [[Emmerich Riesner]], Dipl.-Ing. (FH) Christian Spanner MSC, Leiter Regionalmanagement Salzburg; Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee Dipl.-Ing. [[Adi Rieger]] und [[Landtagsabgeordneter]] [[Hofrat]] Dr. [[Josef Schöchl]] mit einer Zugbegleiterin des railjets 549 um 09:30 Uhr nach Wien.
 
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2017 wurde die erste große [[Park&Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee|Park&Ride-Anlage]] eröffnet, der [[2019]] durch einen 500&nbsp;m südlich gelegenen zweiten kleineren Parkplatz während der Umbauarbeiten erweitert wurde. Nach der Fertigstellung des Umbaus entstand noch ein dritter kleiner Parkplatz südlich dem alten Bahnhofsgebäude.
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Von Sommer [[2019]] bis Dezember 2020 erfolgten die [[Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee - die Bauarbeiten|Umbauarbeiten]] zum [[Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] mit der Errichtung eines dritten Gleises zum [[Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen (Haltestelle)|Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen]]. Am [[25. August]] [[2020]] wurde mit dem Abriss der alten Bahnsteige begonnen. Seit September 2020 heißt der Bahnhof nicht mehr "Neumarkt-Köstendorf", sondern auf Initiative von [[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee|Bürgermeister]] Dipl.-Ing. [[Adi Rieger]] "Neumarkt am Wallersee". Mit dem Fahrplanwechsel der ÖBB am [[13. Dezember]] 2020 war der neue Bahnhof bis auf kleinere Arbeiten fertiggestellt.
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2017 wurde die erste große [[Park&Ride-Anlage Neumarkt am Wallersee|Park&Ride-Anlage]] eröffnet, die [[2019]] während der Umbauarbeiten durch einen 500&nbsp;m südlich gelegenen zweiten, kleineren Parkplatz erweitert wurde. Nach der Fertigstellung des Umbaus entstand ein weiterer kleiner Parkplatz südlich des alten Bahnhofsgebäudes.
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Vom Sommer [[2019]] bis Dezember 2020 erfolgten die [[Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee - die Bauarbeiten|Umbauarbeiten]] zum [[Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee]] mit der Errichtung eines dritten Gleises zum [[Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen (Haltestelle)|Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen]]. Am [[25. August]] [[2020]] wurde mit dem Abriss der alten Bahnsteige begonnen. Seit September 2020 heißt der Bahnhof nicht mehr Neumarkt-Köstendorf, sondern auf Initiative des [[Bürgermeister der Stadt Neumarkt am Wallersee|Bürgermeisters]] Dipl.-Ing. [[Adi Rieger]] Neumarkt am Wallersee. Mit dem Fahrplanwechsel der ÖBB am [[13. Dezember]] 2020 war der neue Bahnhof bis auf kleinere Arbeiten fertiggestellt.
    
[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2021 03.jpg|thumb|Der dritte und letzte Parkplatz neben dem alten [[Aufnahmegebäude Bahnhof Neumarkt am Wallersee|Aufnahmegebäude]] (Bahnhofsgebäude). Der neue Bahnhof ist links im Hintergrund.]]
 
[[Datei:Bahnhof Neumarkt am Wallersee Juli 2021 03.jpg|thumb|Der dritte und letzte Parkplatz neben dem alten [[Aufnahmegebäude Bahnhof Neumarkt am Wallersee|Aufnahmegebäude]] (Bahnhofsgebäude). Der neue Bahnhof ist links im Hintergrund.]]
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== Infrastruktur ==
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* Haltestelle aller den Bahnhof bedienenden Buslinien
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* Drei Park&Ride-Parkplätze, zwei davon sind gebührenpflichtig (schrankenlos)
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* Kiss&Ride-Parkplätze unmittelbar neben dem ersten Bahnsteig
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* Zwei Personenlifte
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* Eine Toilettenlage mit einer behindertengerechten Toiletten
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* Fahrradständer (zweistöckig) und Fahrradboxen
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* Zwei Getränkeautomaten
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* Zwei Fahrkartenautomaten
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* Ca. 100 Meter südlich des Zugangs zu den Bahnsteigen gibt es im [[Aufnahmegebäude Bahnhof Neumarkt am Wallersee]], dem ehemaligen Bahnhofsgebäude eine Filiale der [[Bäckerei Konditorei Leimüller#Bildergalerie|Bäckerei Konditorei Leimüller]] mit einem 24-Stunden-Shop;
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=== Ereignisse ===
   
==== 2024: Ein ÖBB-railjet-Triebfahrzeugführer vergisst in Neumarkt am Wallersee zu halten ====
 
==== 2024: Ein ÖBB-railjet-Triebfahrzeugführer vergisst in Neumarkt am Wallersee zu halten ====
 
Am [[18. April]] [[2024]] vergaß ein ÖBB‑railjet‑Lokführer in Neumarkt am Wallersee zu halten. Laut Telefonaten mit Reisenden war der Halt im Zug ordnungsgemäß angesagt worden, dennoch fuhr der Triebfahrzeugführer ohne Halt durch. Die Passagiere, die in Neumarkt a. W. aussteigen wollten, mussten bis zum nächsten Halt, dem [[Hauptbahnhof Salzburg]], weiterfahren. Umsteigepassagiere auf die [[Mattigtalbahn]] nach [[Braunau am Inn]] mussten eine rund eine Stunde längere Bahnfahrt in Kauf nehmen.  
 
Am [[18. April]] [[2024]] vergaß ein ÖBB‑railjet‑Lokführer in Neumarkt am Wallersee zu halten. Laut Telefonaten mit Reisenden war der Halt im Zug ordnungsgemäß angesagt worden, dennoch fuhr der Triebfahrzeugführer ohne Halt durch. Die Passagiere, die in Neumarkt a. W. aussteigen wollten, mussten bis zum nächsten Halt, dem [[Hauptbahnhof Salzburg]], weiterfahren. Umsteigepassagiere auf die [[Mattigtalbahn]] nach [[Braunau am Inn]] mussten eine rund eine Stunde längere Bahnfahrt in Kauf nehmen.  
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