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Kienbergwand Landesstraße (Quelltext anzeigen)
Version vom 2. Februar 2012, 21:14 Uhr
, 21:14, 2. Feb. 2012→Allgemeines
Da diesem Straßenabschnitt neben der wirtschaftlichen Bedeutung vor allem ein hoher touristischer Stellenwert beigemessen wurde, suchte man nach dauerhaften Lösungen,
Da diesem Straßenabschnitt neben der wirtschaftlichen Bedeutung vor allem ein hoher touristischer Stellenwert beigemessen wurde, suchte man nach dauerhaften Lösungen,
und schließlich in der Variante mit einer getrennten Führung des Kfz- und des Fußgänger- und Radfahrerverkehrs in Tunnel, Halbtunnel und einer Galerie realisiert wurde.
und schließlich in der Variante mit einer getrennten Führung des Kfz- und des Fußgänger- und Radfahrerverkehrs in Tunnel, Halbtunnel und einer Galerie realisiert wurde.
Das 1168m lange Tunnelprojekt wurde nach einer Bauzeit von 15 Monaten am 7. Dezember 2005 dem allgemeinen Verkehr übergeben.
Eine Besonderheit stellte nicht nur die außergewöhnliche Verkehrslösung, sondern auch die '''gemeinsame Finanzierung des Projekts durch die Länder Salzburg und Oberösterreich'''
Eine Besonderheit stellte nicht nur die außergewöhnliche Verkehrslösung, sondern auch die '''gemeinsame Finanzierung des Projekts durch die Länder Salzburg und Oberösterreich'''