Änderungen

Zu diesem Rennen 1935 stand in der [[Salzburger Chronik]]:<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19350528&query=%22Glockner+Skirennen%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Salzburger Chronik, Ausgabe vom 28. Mai 1935, Seite 6</ref><blockquote>''Der Skiklub Salzburg teilt uns mit: Zu dem großen Glockner-Skirennen an den Pfingstfeiertagen wird bei genügender Beteiligung von der "[[Salzkraft|Sag]]" eine Sonderfahrt zum [[Fuscher Törl|Fuschertörl]] (2423 Meter) durchgeführt werden. Abfahrt am Pfingstsamstag, Rückfahrt am Pfingstmontag. Vom Fuschertörl erfolgt der Aufstieg mit Skiern zum Hochtor (2575 Meter), dann Abfahrt oder Abstieg in das [[Guttal]] (1866 Meter), mit anschließendem Aufstieg zum Glocknerhaus (2182 Meter) und zur  [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe|Franz Josefshöhe]] (2450 Meter). Anmeldungen zur Teilnahme an der Sonderfahrt sind sofort bei der "Sag", [[Makartplatz|Dr.-Dollfußplatz]], Telephon Nr. 1340, vorzunehmen. Zusteigemöglichkeiten in [[Hallein]], [[Golling]] etc. Maut-Freischeine sind ehestens beim Obmann des SCS., Oberrechnungsrat Heinz Karl, [[Plainstraße]] 8/3, anzufordern. Nähere Bekanntmachungen folgen.''</blockquote>

Zu diesem Rennen 1935 stand in der [[Salzburger Chronik]]:<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19350528&query=%22Glockner+Skirennen%22&ref=anno-search&seite=6 ANNO], Salzburger Chronik, Ausgabe vom 28. Mai 1935, Seite 6</ref><blockquote>''Der Skiklub Salzburg teilt uns mit: Zu dem großen Glockner-Skirennen an den Pfingstfeiertagen wird bei genügender Beteiligung von der "[[Salzkraft|Sag]]" eine Sonderfahrt zum [[Fuscher Törl|Fuschertörl]] (2423 Meter) durchgeführt werden. Abfahrt am Pfingstsamstag, Rückfahrt am Pfingstmontag. Vom Fuschertörl erfolgt der Aufstieg mit Skiern zum Hochtor (2575 Meter), dann Abfahrt oder Abstieg in das [[Guttal]] (1866 Meter), mit anschließendem Aufstieg zum Glocknerhaus (2182 Meter) und zur  [[Kaiser-Franz-Josefs-Höhe|Franz Josefshöhe]] (2450 Meter). Anmeldungen zur Teilnahme an der Sonderfahrt sind sofort bei der "Sag", [[Makartplatz|Dr.-Dollfußplatz]], Telephon Nr. 1340, vorzunehmen. Zusteigemöglichkeiten in [[Hallein]], [[Golling]] etc. Maut-Freischeine sind ehestens beim Obmann des SCS., Oberrechnungsrat Heinz Karl, [[Plainstraße]] 8/3, anzufordern. Nähere Bekanntmachungen folgen.''</blockquote>

==== 1936 ====

==== 1936 ====

[[1936]] verhinderte schlechtes Wetter den Abfahrtslauf am [[31. Mai]] und man trug alternativ einen Riesentorlauf - gegenüber - in der [[Gamsgrube]] aus. Auch dieses Rennen gewann wieder Friedl Pfeifer. Vom Rennen wurde sogar im Radio live berichtet.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=raw&datum=19360522&query=%22Glockner+Skirennen%22&ref=anno-search&seite=23 ANNO], Radio Wien, Ausgabe om 22. Mai 1936, Seite 23</ref>

[[1936]] verhinderte schlechtes Wetter den Abfahrtslauf am [[31. Mai]] und man trug alternativ einen Riesentorlauf - gegenüber - in der [[Gamsgrube]] aus. Auch dieses Rennen gewann wieder Friedl Pfeifer. Vom Rennen wurde sogar im Radio live berichtet.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=raw&datum=19360522&query=%22Glockner+Skirennen%22&ref=anno-search&seite=23 ANNO], Radio Wien, Ausgabe om 22. Mai 1936, Seite 23</ref>

Infolge anhaltenden Neuschneefällen wurde das Rennen auf den  [[11. Juni]] [[1939]] verschoben.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19390524&query=%22Glockner+Skirennen%22&ref=anno-search&seite=9 ANNO], Salzburger Volksblatt, Ausgabe vom 24. Mai 1939, Seite 9</ref> Der Abfahrtslauf ging dann von einem höheren Start zu einem höheren Ziel über die Bühne. 41 Pflichttore sorgten für die Sicherheit der Läufer. Sieger wurde Viktor Eichmann aus [[Badgastein]] mit einer Zeit von 04:51,0 min.

Infolge anhaltenden Neuschneefällen wurde das Rennen auf den  [[11. Juni]] [[1939]] verschoben.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=19390524&query=%22Glockner+Skirennen%22&ref=anno-search&seite=9 ANNO], Salzburger Volksblatt, Ausgabe vom 24. Mai 1939, Seite 9</ref> Der Abfahrtslauf ging dann von einem höheren Start zu einem höheren Ziel über die Bühne. 41 Pflichttore sorgten für die Sicherheit der Läufer. Sieger wurde Viktor Eichmann aus [[Badgastein]] mit einer Zeit von 04:51,0 min.

[[Zweiter Weltkrieg|Kriegsbedingt]] fiel sieben Jahre der Abfahrtslauf aus, bevor der Wettbewerb am [[9. Juni]] [[1946]] wieder veranstaltet werden konnte. Das schlechte Wetter war der Grund für eine abermalige Höherverlegung des Ziels um 300 m. Auch waren umfassende Sicherheitsvorkehrungen wie Seilgeländer entlang der gefährlichen Gletscherspalten notwendig. Letztlich wagten sich aber nur 55 der 70 gemeldeten Teilnehmer über die Piste und nur 27 erreichten das Ziel. Der Schnellste war dieses Mal der Klagenfurter Herbert Zitterer mit einer Zeit von 03:21,1 min. (andere Quelle 03:12,5 min.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dwp&datum=19460617&query=%22Glockner+Skirennen%22&ref=anno-search&seite=8 ANNO], Die Weltpresse, Ausgabe vom 17. Juni 1946, Seite 8</ref>

[[Zweiter Weltkrieg|Kriegsbedingt]] fiel sieben Jahre der Abfahrtslauf aus, bevor der Wettbewerb am [[9. Juni]] [[1946]] wieder veranstaltet werden konnte. Das schlechte Wetter war der Grund für eine abermalige Höherverlegung des Ziels um 300 m. Auch waren umfassende Sicherheitsvorkehrungen wie Seilgeländer entlang der gefährlichen Gletscherspalten notwendig. Letztlich wagten sich aber nur 55 der 70 gemeldeten Teilnehmer über die Piste und nur 27 erreichten das Ziel. Der Schnellste war dieses Mal der Klagenfurter Herbert Zitterer mit einer Zeit von 03:21,1 min. (andere Quelle 03:12,5 min.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dwp&datum=19460617&query=%22Glockner+Skirennen%22&ref=anno-search&seite=8 ANNO], Die Weltpresse, Ausgabe vom 17. Juni 1946, Seite 8</ref>

[[Kategorie:Wintersport]]

[[Kategorie:Wintersport]]

[[Kategorie:Wintersport (Geschichte)]]

[[Kategorie:Wintersport (Geschichte)]]

[[Kategorie:Ostalpen]]

[[Kategorie:Ostalpen]]

[[Kategorie:Hohe Tauern]]

[[Kategorie:Hohe Tauern]]