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Gaisbergrennen 1930 (Quelltext anzeigen)
Version vom 13. Oktober 2022, 10:11 Uhr
, 10:11, 13. Okt. 2022ergänzt
== Das Rennen ==
== Das Rennen ==
Im Organisationskomitee befanden sich Salzburger von Rang und Namen (Auszug): Neben dem S.A.C.-Präsidenten seine Vizepräsidenten Kommerzialrat [[Josef Klein]], Ing. [[Edwin Schurich]], [[Philipp Graf Boos-Waldeck]] und [[Rudolf Zrost senior|Rudolf Zrost]], vom S.A.C. selbst waren u.a. vertreten [[Hannes Gessele]], [[Ludwig Hau]], [[Paul Koppenwallner]], Baron [[Friedrich Mayr-Melnhof]], Dir. Prof. Dr. [[Bernhard Paumgartner]], Kommerzialrat [[Richard Tomaselli (Cafetier)|Richard Tomaselli]], im ''Empfangskomitee'' u.a. Kommerzialrat [[Heinrich Kiener I.|Heinrich Kiener]], im Streckenkomitee u.a. [[Franz Stengl]], Leiter der Rettungsgesellschaft war Obermedizinalrat Dr. [[Christian Varnschein]], einzelne Rettungsstationen wurden u. a. von Primarius Dr. [[Rudolf von Rauchenbichler]] (aus der Familie [[Rauchenbichler]]) und Primarius Dr. [[Eduard von Hueber]] geleitet, der Sicherheitsdienst unterstand [[Alfons Graf Mels-Coloredo]] und Sprecher am Radio waren Dir. Prof. Dr. [[Bernhard Paumgartner]] und [[Wolfgang von Karajan]].
Im Organisationskomitee befanden sich Salzburger von Rang und Namen (Auszug): Neben dem S.A.C.-Präsidenten seine Vizepräsidenten Kommerzialrat [[Josef Klein]], Ing. [[Edwin Schurich]], [[Philipp Graf Boos-Waldeck]] und [[Rudolf Zrost senior|Rudolf Zrost]], vom S.A.C. selbst waren u.a. vertreten [[Hannes Gessele]], [[Ludwig Hau]], [[Paul Koppenwallner]], Baron [[Friedrich Mayr-Melnhof]], Dir. Prof. Dr. [[Bernhard Paumgartner]], Kommerzialrat [[Richard Tomaselli (Cafetier)|Richard Tomaselli]], im ''Empfangskomitee'' u.a. Kommerzialrat [[Heinrich Kiener I.|Heinrich Kiener]], im Streckenkomitee u.a. [[Franz Stengl]], Leiter der Rettungsgesellschaft war Obermedizinalrat Dr. [[Christian Varnschein]], einzelne Rettungsstationen wurden u. a. von Primarius Dr. Rudolf von [[Rauchenbichler]] und Primarius Dr. Eduard von Hueber geleitet, der Sicherheitsdienst unterstand Alfons Graf Mels-Coloredo.
Das Rennen wurde erstmals im Radio übertragen. Der Sprecher war der spätere [[Universität Mozarteum Salzburg|Mozarteum]]<nowiki>sdirektor</nowiki> Prof. Dr. Bernhard Paumgartner und Wolfgang von Karajan, der selbst Motorradrennen fuhr<ref>siehe [[Internationales Tauernrennen]]</ref>. Tom Bullus, der Engländer auf der schnellen NSU, setzte mit 07:59,52 min. (89,436 km/h) eine neue Rekordmarke, der Berliner Joachim von Morgen auf Bugatti blieb mit einer Zeit von 07:58,19 (89,623 km/h) min. nur knapp darunter. Franz Wentzler, Direktor der Kammerspiele, erzielte beim Gaisbergrennen auf Mercedes-Benz die beste Zeit der Tourenwagen und stellte damit einen neuen Rekord auf.
Das Rennen wurde erstmals im Radio übertragen. Die Sprecher waren der spätere [[Universität Mozarteum Salzburg|Mozarteum]]<nowiki>sdirektor</nowiki> Prof. Dr. [[Bernhard Paumgartner]] und [[Wolfgang von Karajan]], der selbst Motorradrennen gefahren war<ref>siehe [[Internationales Tauernrennen]]</ref>. Tom Bullus, der Engländer auf dem schnellen NSU-Motorrad, setzte mit 07:59,52 min. (89,436 km/h) eine neue Rekordmarke, der Berliner Joachim von Morgen auf Bugatti blieb bei den Automobilen mit einer Zeit von 07:58,19 (89,623 km/h) min. nur knapp darunter. Der Salzburger Rudolf Holzermayer fuhr mit seinem Steyr SS eine Zeit von 09:56,10 min. und war damit Klassensieger in der Klasse bis 5 000 cm³ und Tagesschnellster Salzburger Automobilfahrer.
== Bildergalerie ==
== Zwischenfall ==
Ein Busfahrer eines Steyrer-Reisebusses der Firma [[Albus]] hatte gerade Besucher beim [[Hotel Restaurant Zistelalm|Gasthof Zistelalm]] aussteigen lassen und den Bus geparkt. Da bemerkte er Feuer unter dem hinteren Teil des Fahrzeuges, das rasch stärker wurde. Ein von der Rennleitung auf der [[Zistel]] stationierter Feuerwehrwagen der [[Freiwillige Feuerwehr|Freiwilligen Feuerwehr]] des neuen Typs „Florian“ der Feuerspritzenfabrik Rosenbaum, konnte das Feuer rasch löschen.
Gaisbergrennen 1930 02.jpg|1930, ein Beitrag aus der Zeitschrift "Die Bühne"
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Gaisbergrennen 1930 03.jpg|1930, ein Beitrag aus der Zeitschrift "Die Bühne"
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| [[Datei:Gaisbergrennen 1930 02.jpg|thumb|1930, ein Beitrag aus der Zeitschrift "Die Bühne".]]|| [[Datei:Gaisbergrennen 1930 03.jpg|thumb|1930, ein Beitrag aus der Zeitschrift "Die Bühne".]]
|}
== Ergebnisse (Auszug) ==
Der Salzburger Kinobesitzer [[Max Reheis]] gewann in zwei Motorradklassen:
* Bis 750 Kubikzentimeter (sieben am Start, sieben im Ziel):
# Max Reheis, Salzburg, ''AJS'', 08:01,24 min. (89,06 km/h)
# [[Rudolf Runtsch]], [[Wien]], ''Douglas'', 08:13,47 min.
# Toni Ulmen, Düsseldorf, NSU, 08:28,08 ming
: Ferner Steinfellner, Brätsch, Auracher, Hartmann. Ebenfalls mit einer Mindestgeschwindigkeit von über 64 Kilometern.
* Bis 1 000 Kubikzentimeter (fünf am Start, drei im Ziel):
# Max Reheis. Salzburg, ''AJS'', 08:30,88 (84,00 km/h)
# Paul Rüttchen, Erkelenz, NSU, 08:38,83 min.
# Max Puntinger, Donawitz, ''Matchless'', 10:43,96 min.
== Quelle ==
== Quelle ==
* Salzburgwiki-Artikel [[Gaisbergrennen (historisch)]] und dortige Quellen
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19300901&seite=5&zoom=33&query=%22Gaisbergrennen%22&ref=anno-search ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 1. September 1930, Seite 5
== Einzelnachweis ==
== Einzelnachweis ==
<references/>
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