Nur mehr ein "Superkäfer" von [[Porsche Salzburg]] erreichte am Sonntag, [[24. Jänner]] [[1971]] österreichischen Boden. Das Team Gernot Fischer/Klaus Rader mit einem rund 120 PS-starken VW Käfer 1302-S mussten nach rund 300 km nach dem Start in Warschau, [[Polen]], aufgrund eines Ventilschadens, der den Motor komplett ruinierte, aufgeben. Sie wurden von ihren Teamkameraden Günther Janger/Walter Wessiak rund 100 Kilometer bis Danzig abgeschleppt, dort war aber das Rennen für die beiden endgültig zu Ende.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=LDZVSPeaG2MtSQXB6UINl7pKkIdHxRLWdAynHr9IRKU%2FkgQ7kU20e0B%2FW4rQXr4R4DxbNIP8Nx8CoTzvA6chPJVmLw8jbbZyGVoHZXa1MlWQOL810pHrPnV5h2P7w99W&id1=19710125_11&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide11 www.sn.at], Archiv der Salzburger Nachrichten, Ausgabe vom 25. Jänner 1971</ref> | Nur mehr ein "Superkäfer" von [[Porsche Salzburg]] erreichte am Sonntag, [[24. Jänner]] [[1971]] österreichischen Boden. Das Team Gernot Fischer/Klaus Rader mit einem rund 120 PS-starken VW Käfer 1302-S mussten nach rund 300 km nach dem Start in Warschau, [[Polen]], aufgrund eines Ventilschadens, der den Motor komplett ruinierte, aufgeben. Sie wurden von ihren Teamkameraden Günther Janger/Walter Wessiak rund 100 Kilometer bis Danzig abgeschleppt, dort war aber das Rennen für die beiden endgültig zu Ende.<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=LDZVSPeaG2MtSQXB6UINl7pKkIdHxRLWdAynHr9IRKU%2FkgQ7kU20e0B%2FW4rQXr4R4DxbNIP8Nx8CoTzvA6chPJVmLw8jbbZyGVoHZXa1MlWQOL810pHrPnV5h2P7w99W&id1=19710125_11&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide11 www.sn.at], Archiv der Salzburger Nachrichten, Ausgabe vom 25. Jänner 1971</ref> |