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[[File:Bahnhof Böckstein 01.JPG|thumb|Bahnhof Böckstein 01]]
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[[Datei:Tauernschleuse_1961_02.jpg|thumb|Die Verladestelle der Tauernschleuse am Bahnhof Mallnitz, 1961.]]
[[File:Bahnhof-Böckstein-Tauernschleuse 3358.jpg|thumb|Eine entladene Garnitur in [[Böckstein]]]]
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[[File:Bahnhof Böckstein 01.JPG|thumb|Bahnhof Böckstein]]
[[Datei:Tauernschleuse.jpg|thumb|Tauernschleuse in Mallnitz in Kärnten]]
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[[File:Bahnhof-Böckstein-Tauernschleuse 3358.jpg|thumb|Eine entladene Garnitur in [[Böckstein]].]]
[[File:Tauern treintunnel - panoramio.jpg|thumb|Tauernschleuse in Mallnitz]]
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[[Datei:Tauernschleuse.jpg|thumb|Tauernschleuse in Mallnitz in Kärnten.]]
Die '''Tauernschleuse''' ist eine Autoschleuse auf der [[Tauernbahn]] und verbindet durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] das Mölltalin [[Kärnten]] mit dem [[Gasteinertal]] in [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]].  
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[[File:Tauern treintunnel - panoramio.jpg|thumb|Tauernschleuse in Mallnitz.]]
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{{#ev:youtube|mfJZmMDAHKI|280|right|Die Tauernschleuse in den 1960er-Jahren: Fahrt über Mallnitz nach Böckstein und Bad Gastein, 01:39 min. Video}}
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Die '''Autoschleuse Tauernbahn''', auch Tauernschleuse genannt, ist eine Autoschleuse auf der [[Tauernbahn]] und verbindet durch den [[Tauerntunnel (Bahn)|Tauerntunnel]] das Mölltal in [[Kärnten]] mit dem [[Gasteinertal]] in [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]].  
    
== Geschichte ==
 
== Geschichte ==
Die Tauernschleuse ist seit [[1947]] in Betrieb und stellt heute eine Alternative zum [[Tauerntunnel (Tauernautobahn)|Tauerntunnel]] auf der [[Tauernautobahn]] (A 10) dar.
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Die Tauernschleuse ist seit [[1920]] in Betrieb und stellt heute eine Alternative zum [[Tauerntunnel (Tauernautobahn)|Tauerntunnel]] auf der [[Tauernautobahn]] (A 10) dar. Die Fahrzeit durch den 8&nsp;371 m langen Tauerntunnel mit der Autoschleuse beträgt etwa zwölf Minuten. Jährlich nutzen mehr als 400 000 Reisende und 180 000 Fahrzeuge die Schleuse.
    
Am [[2. August]] [[1964]] hatte die Schleuse mit 4 704 Pkw in Nord-Südrichtung die höchste Transportfrequenz. In Süd-Nordrichtung erreichte sie diese am [[21. August]] 1964 mit 3 432 Pkw. Damals konnten 90 Pkw pro Zug in zehn Minuten geschleust werden.
 
Am [[2. August]] [[1964]] hatte die Schleuse mit 4 704 Pkw in Nord-Südrichtung die höchste Transportfrequenz. In Süd-Nordrichtung erreichte sie diese am [[21. August]] 1964 mit 3 432 Pkw. Damals konnten 90 Pkw pro Zug in zehn Minuten geschleust werden.
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Im Zuge der Einstellung des Zugverkehrs aufgrund der [[Infektionskrankheit Covid-19]] und des unter Quarantäne gestellten [[Gasteinertal]]s kam das Gerücht auf, dass die Bundesbahnen die Tauernschleuse aus wirtschaftlichen Überlegungen für immer geschlossen lassen. Am [[22. April]] [[2020]] wurde dann aber mitgeteilt, dass die Tauernschleuse ab Montag, [[4. Mai]], wieder geöffnet sein wird. [[Landeshauptmann]] [[Wilfried Haslauer junior]] und Verkehrs[[landesrat]] [[Stefan Schnöll]] hatten sich für eine rasche Öffnung eingesetzt. Der Betrieb soll in der bisherigen Taktung erfolgen, also mit stündlichen Fahrten in beide Richtungen. Die Tauernschleuse war wegen der Verhängung der Quarantäne über das Gasteinertal vorübergehend eingestellt und nicht gleich nach der Öffnung wieder in Betrieb genommen worden. Die beiden Politiker konnten mit dem Ministerium auch vereinbaren, dass sie jedenfalls am Vertrag bis 2028 festhalten.
 
Im Zuge der Einstellung des Zugverkehrs aufgrund der [[Infektionskrankheit Covid-19]] und des unter Quarantäne gestellten [[Gasteinertal]]s kam das Gerücht auf, dass die Bundesbahnen die Tauernschleuse aus wirtschaftlichen Überlegungen für immer geschlossen lassen. Am [[22. April]] [[2020]] wurde dann aber mitgeteilt, dass die Tauernschleuse ab Montag, [[4. Mai]], wieder geöffnet sein wird. [[Landeshauptmann]] [[Wilfried Haslauer junior]] und Verkehrs[[landesrat]] [[Stefan Schnöll]] hatten sich für eine rasche Öffnung eingesetzt. Der Betrieb soll in der bisherigen Taktung erfolgen, also mit stündlichen Fahrten in beide Richtungen. Die Tauernschleuse war wegen der Verhängung der Quarantäne über das Gasteinertal vorübergehend eingestellt und nicht gleich nach der Öffnung wieder in Betrieb genommen worden. Die beiden Politiker konnten mit dem Ministerium auch vereinbaren, dass sie jedenfalls am Vertrag bis 2028 festhalten.
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=== Schleuse vor allem für Pendler wichtig ===
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== Schleuse vor allem für Pendler wichtig ==
    
Die Verbindung ist vor allem für Pendler von großer Bedeutung. „''Sie sind auf die Autoverladung angewiesen, weil sie von den beiden Bahnhöfen mit ihren Autos weiter zur Arbeit fahren''“, so Schnöll. Im Normalfall gibt es jeden Tag 18 Schleusenfahrten in beide Richtungen. Die Fahrt durch den Bahntunnel dauert dabei zwölf Minuten. Mit dem Auto wäre man zwischen Böckstein ([[Bezirk St. Johann im Pongau]]) und Mallnitz ([[Bezirk Spittal an der Drau]]) derzeit mehr als zwei Stunden unterwegs – ein Umweg von rund 180 Kilometern über die [[Tauernautobahn]].  
 
Die Verbindung ist vor allem für Pendler von großer Bedeutung. „''Sie sind auf die Autoverladung angewiesen, weil sie von den beiden Bahnhöfen mit ihren Autos weiter zur Arbeit fahren''“, so Schnöll. Im Normalfall gibt es jeden Tag 18 Schleusenfahrten in beide Richtungen. Die Fahrt durch den Bahntunnel dauert dabei zwölf Minuten. Mit dem Auto wäre man zwischen Böckstein ([[Bezirk St. Johann im Pongau]]) und Mallnitz ([[Bezirk Spittal an der Drau]]) derzeit mehr als zwei Stunden unterwegs – ein Umweg von rund 180 Kilometern über die [[Tauernautobahn]].  
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* Reisebusse über 2,1 Meter Breite
 
* Reisebusse über 2,1 Meter Breite
 
* Motorradgruppen
 
* Motorradgruppen
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== Sonstige Daten ==
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Jährlich nutzen mehr als 400 000 Reisende und 180 000 Fahrzeuge die Schleuse.
      
== Information ==
 
== Information ==
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== Bilder ==
 
== Bilder ==
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Datei:Tauernschleuse_1961_03.jpg|Die Verladestelle der Tauernschleuse am Bahnhof Mallnitz..
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Datei:Tauernschleuse_1961_06.jpg|Die Verladestelle der Tauernschleuse am Bahnhof Mallnitz..
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Tauernschleuse_Folder_2021_01.jpg|Folder 2021, Seite 1
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Tauernschleuse_Folder_2021_02.jpg|Folder 2021, Seite 2
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=== weitere Bilder ===
 
{{Commonscat|Bahnhof Böckstein|Bahnhof Böckstein}}
 
{{Commonscat|Bahnhof Böckstein|Bahnhof Böckstein}}
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== Weblink ==
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* [https://www.oebb.at/de/regionale-angebote/kaernten/autoschleuse-tauernbahn www.oebb.at], Autoschleuse Tauernbahn
 
==Quellen==
 
==Quellen==
 
*[[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Personenverkehr AG
 
*[[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Personenverkehr AG
 
*[[Salzburger Nachrichten]]
 
*[[Salzburger Nachrichten]]
* Folder 2017
   
* Ein historisches Video aus den [[1970er]]-Jahren, gesehen im Juli 2019 in Facebook
 
* Ein historisches Video aus den [[1970er]]-Jahren, gesehen im Juli 2019 in Facebook
 
* [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=63354 22. April 2020]
 
* [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=63354 22. April 2020]
 
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* [https://www.gasteinertal.com/autoschleuse/ www.gasteinertal.com/autoschleuse], abgefragt am 11. Juli 2021
==Weblinks==
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* [http://www.oebb.at/de/angebote-ermaessigungen/autoschleuse-tauernbahn www.oebb.at...autoschleuse-tauernbahn]
      
[[Kategorie:Pongau]]
 
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[[Kategorie:Verkehr]]
 
[[Kategorie:Verkehr]]
 
[[Kategorie:Bahn]]
 
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[[Kategorie:Eisenbahn (Geschichte)]]
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[[Kategorie:Video]]

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