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Als Hilfskräfte standen den Naufergen verschiedene dienende Schiffsleute, etwa Schiffsknechte, Schiffsbuben, [[Scharler]] (Scharmänner = Tagelöhner), sowie Wasserseher, welche die beste Fahrstrecke auszukundschaften hatten, zur Seite.
Als Hilfskräfte standen den Naufergen verschiedene dienende Schiffsleute, etwa Schiffsknechte, Schiffsbuben, [[Scharler]] (Scharmänner = Tagelöhner), sowie Wasserseher, welche die beste Fahrstrecke auszukundschaften hatten, zur Seite.
Die Naufergen waren nur stromabwärts unterwegs. Auf der sogenannten Gegenfahrt wurden keine Waren geladen. Die Schiffe wurden, soweit sich die schwierige Rückfahrt für die Schiffe lohnte, also die Schiffe nicht am Ende der Reise verkauft worden waren, wesentlich von Land aus von Menschen oder Pferden hochgezogen.
==Zur Bedeutung des Wortes==
==Zur Bedeutung des Wortes==