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→Der „Motorrad-Professor“: ergänzt
===Motorveteranen Museum Hellbrunn===
===Motorveteranen Museum Hellbrunn===
Erfolglos blieben jedoch seine Bemühungen, in Salzburg ein Motor Veteranen Museum zu etablieren. Es gab Versuche, den Stadl im [[Schlosspark Hellbrunn|Schlosspark]] von [[Hellbrunn]] dafür umzubauen, was aber an bürokratischen Überlegungen der [[Stadtgemeinde Salzburg]] scheiterte. So gingen einige Sammlungen alter Motorräder und Automobile, deren Besitzer Krackowizer schon für das Projekt gewonnen hatte (wie zum Beispiel der Sammler Walter Brandstetter aus St. Pölten), dann an in- und ausländische Motormuseen (z. B. an das Hockenheimmuseum). Und bis heute (Stand 2020) wurde für historische Technik (aller Arten) kein passender Raum in Salzburg geschaffen, um Raritäten der Nachwelt präsentieren zu können.
Erfolglos blieben jedoch seine Bemühungen, in Salzburg ein Motor Veteranen Museum zu etablieren. Es gab Versuche, den Stadl im [[Schlosspark Hellbrunn|Schlosspark]] von [[Hellbrunn]] dafür umzubauen, was aber an bürokratischen Überlegungen der [[Stadtgemeinde Salzburg]] scheiterte. So gingen einige Sammlungen alter Motorräder und Automobile, deren Besitzer Krackowizer schon für das Projekt gewonnen hatte (wie zum Beispiel der Sammler Walter Brandstetter aus St. Pölten), dann an in- und ausländische Motormuseen (z. B. an das Hockenheimmuseum). Und bis heute (Stand 2020) wurde für historische Technik (aller Arten) kein passender Raum in Salzburg geschaffen, um Raritäten der Nachwelt präsentieren zu können.
=== Krackowizer und der Salzburgring ===
Nicht unwesentlich war sein Beitrag zum Fortbestand des [[Salzburgring]]s, als dieser vom Erhalter, dem [[Land Salzburg]], hoher finanzieller Verluste [[1981]] schließen wollte. Nach Gesprächen im August 1981 mit Finanz-[[Landesrat]] [[Anton Bonimaier]] konnten sich Helmut Krackowizer] und [[Franz Bauer]] von der ''Interessensgemeinschaft Salzburgring'', der bisherigen Betreibergemeinschaft, auf einen bezahlbaren Pachtzins einigen. Im September [[1981]] wurde dann der ''[[Internationaler Gemeinnütziger Motorsportverein Salzburgring|Internationale Gemeinnützige Motorsportverein Salzburgring]]'' (IGMS) gegründet, der mit [[1. Jänner]] [[1982]] die Führung des Salzburgrings übernahm. Der Salzburgring war also in seinem Bestand gerettet. Und in einem Schreiben vom [[30. Juli]] [[1985]]<ref>Kopie dieses Schreibens siehe [[media:Salzburgring Schreiben Amt der Salzburger Landesregierung 1985.jpg|Bild]]</ref> von Dr. Schmalzl vom [[Amt der Salzburger Landesregierung]] an Dr. Krackowizer stand<blockquote>"''[...] 2) Unbestritten ist für das Amt der Salzburger Landesregierung Ihre hervorragende Rolle bei den Bemühungen um eine Weiterführung des Salzburgringes. Das gefertigte Amt geht davon aus, <u>daß ohne Ihre Initiativen eine Verpachtung an den IGMS entweder nicht oder nur zu einem wesentlich späteren Zeitpunkt erfolgt wäre.</u> [...]''"</blockquote>
===Aktiver Teilnehmer an Oldtimer-Veranstaltungen===
===Aktiver Teilnehmer an Oldtimer-Veranstaltungen===