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[[Datei:Mönchsbergaufzug alt.jpg|thumb|Der erste Mönchsbergaufzug.]]

[[Datei:Mönchsbergaufzug alt.jpg|thumb|Der erste Mönchsbergaufzug.]]

[[Datei:Mönchsbergaufzug alt 02.jpg|thumb|Der erste Mönchsbergaufzug.]]

[[Datei:Mönchsbergaufzug alt 02.jpg|thumb|Der erste Mönchsbergaufzug.]]

Der '''Mönchsbergaufzug''' ist ein Innenlift von der [[Stadtbus]] Haltestelle [[Mönchsbergaufzug (Haltestelle)|Mönchsbergaufzug]] auf den [[Mönchsberg]] in der [[Altstadt]] der [[Stadt Salzburg]]. Seine Bergstation befindet sich Gebäude des [[Museum der Moderne|Museums der Moderne]].

Der '''Mönchsbergaufzug''' ist ein von der [[Stadtbus]] Haltestelle [[Mönchsbergaufzug (Haltestelle)|Mönchsbergaufzug]] im Berginneren führender Lift auf den [[Mönchsberg]] in der [[Altstadt]] der [[Stadt Salzburg]]. Seine Bergstation befindet sich Gebäude des [[Museum der Moderne|Museums der Moderne]].

== Geschichte ==

== Geschichte ==

==== Elektrischer Aufzug an der Felsaußenwand ====

==== Elektrischer Aufzug an der Felsaußenwand ====

Der Privatbankier [[Karl Leitner]] war 1887 auf der Suche nach einem Großabnehmer seines seit 1887 durch die [[Salzburger Elektrizitäts-Aktiengesellschaft]] erzeugten Stroms. Die Stromerzeugung (Dampfkraft) wurde am [[Makartplatz]] im [[Erste Salzburger Elektricitätswerk|ersten Salzburger Elektricitätswerk]] vorgenommen. Schon beim Bau des Dampfkraftwerkes hatte er die Idee, den herrlichen Blick vom Mönchsbergplateau auf die Stadt, die [[Festung Hohensalzburg]] und die Umgebung durch den Bau eines Panoramaaufzuges und eines Restaurants, der [[Restauration Elektrischer Aufzug]] dem Publikum leichter zugänglich zu machen. Gleichzeitig war dieser Lift für weitere geplante Aufschließungsmaßnahmen (Villenviertel etc.) vorgesehen.  

Der Privatbankier [[Karl Leitner]] war [[1887]] auf der Suche nach einem Großabnehmer seines seit 1887 durch die [[Salzburger Elektrizitäts-Aktiengesellschaft]] erzeugten Stroms. Die Stromerzeugung (Dampfkraft) wurde am [[Makartplatz]] im [[Erste Salzburger Elektricitätswerk|ersten Salzburger Elektricitätswerk]] vorgenommen. Schon beim Bau des Dampfkraftwerkes hatte er die Idee, den herrlichen Blick vom Mönchsbergplateau auf die Stadt, die [[Festung Hohensalzburg]] und die Umgebung durch den Bau eines Panoramaaufzuges und eines Restaurants, der [[Restauration Elektrischer Aufzug]] dem Publikum leichter zugänglich zu machen. Gleichzeitig war dieser Lift für weitere geplante Aufschließungsmaßnahmen (Villenviertel etc.) vorgesehen.  

Er kaufte neben dem [[Steinbräugut]] an der Ostseite des Mönchsberges zwischen [[Müllner Kirche]] und [[Bürgerwehr]], auch das [[Sonnenwirtshaus]] und errichtete an der Stelle dieses alten Gasthauses zwischen [[1889]] und [[1890]] von der [[Gstättengasse]] aus einen Panoramaaufzug.

Er kaufte neben dem Steinbräugut an der Ostseite des Mönchsberges zwischen [[Müllner Kirche]] und [[Bürgerwehr]], auch das [[Sonnenwirtshaus]] und errichtete an der Stelle dieses alten Gasthauses zwischen [[1889]] und [[1890]] von der [[Gstättengasse]] aus einen Panoramaaufzug.

[[Datei:Historische Aufnahme vom Mönchsbergaufzug im Salzburg Museum.jpg|thumb|Historische Aufnahme vom Mönchsbergaufzug im Salzburg Museum]]

[[Datei:Historische Aufnahme vom Mönchsbergaufzug im Salzburg Museum.jpg|thumb|Historische Aufnahme vom Mönchsbergaufzug im Salzburg Museum]]

Der Elektrische Aufzug  war 60 m hoch und gehörte zu seiner Zeit zu den höchsten Aufzügen Europas. Der Salzburger Mönchsberglift erwies sich als außerordentlich beliebtes Verkehrsmittel. Allein von der Eröffnung am [[9. August]] bis zum Jahresende [[1890]] wurden nicht weniger als 70&nbsp;000 Personen befördert.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=18900810&seite=8&zoom=33 anno.onb.ac.at/Dillinger's Reisezeitung, 10. August 1890]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nfp&datum=18900815&query=%22elektrischer%22+%22aufzug%22+%22M%c3%b6nchsberg%22&ref=anno-search&seite=5 anno.onb.ac.at/Neue Freie Presse, 10. August 1890]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18900816&query=%22elektrischer%22+%22aufzug%22+%22M%c3%b6nchsberg%22&ref=anno-search&seite=10 anno.onb.ac.at/Salzburger Volksblatt, 16. August 1890]</ref>

Der Elektrische Aufzug  war 60 m hoch und gehörte zu seiner Zeit zu den höchsten Aufzügen Europas. Der Salzburger Mönchsberglift erwies sich als außerordentlich beliebtes Verkehrsmittel. Allein von der Eröffnung am [[9. August]] bis zum Jahresende [[1890]] wurden nicht weniger als 70&nbsp;000 Personen befördert.<ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=dil&datum=18900810&seite=8&zoom=33 anno.onb.ac.at/Dillinger's Reisezeitung, 10. August 1890]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nfp&datum=18900815&query=%22elektrischer%22+%22aufzug%22+%22M%c3%b6nchsberg%22&ref=anno-search&seite=5 anno.onb.ac.at/Neue Freie Presse, 10. August 1890]</ref> <ref>[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=svb&datum=18900816&query=%22elektrischer%22+%22aufzug%22+%22M%c3%b6nchsberg%22&ref=anno-search&seite=10 anno.onb.ac.at/Salzburger Volksblatt, 16. August 1890]</ref>

== Kunstwerk ==

== Kunstwerk ==

In der Eingangshalle zum Mönchsbergaufzug befinden sich zwei Mosaike, "Salzburg anno 1553", "Am Stein anno 1818" ([[Steingasse]]), ca. 1947/1948 von [[Nikolaus Baron von Meyendorff]]

In der Eingangshalle zum Mönchsbergaufzug befinden sich zwei Mosaike, "''Salzburg anno 1553''", "''Am Stein anno 1818''" ([[Steingasse]]), ca. 1947/1948 von [[Nikolaus Baron von Meyendorff]]

== Technische Daten ==

== Technische Daten ==

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[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Verkehr]]

[[Kategorie:Stadtbus]]

[[Kategorie:Stadtbus]]

[[Kategorie:Technik]]

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[[Kategorie:Verkehr (Wirtschaft)]]

[[Kategorie:Verkehr (Wirtschaft)]]

[[Kategorie:Altstadt]]

[[Kategorie:Altstadt]]

[[Kategorie:Stadtberg]]

[[Kategorie:Stadtberg]]

[[Kategorie:Mönchsberg]]

[[Kategorie:Mönchsberg]]

[[Kategorie:Tourismus]]

[[Kategorie:Tourismus]]