Der größte finanzielle Aufwand aber war der Finanzierungsbeitrag des Landes bei der Errichtung der [[Bergbahnen Dachstein West]]. In dieses Projekt flossen sieben Millionen Euro an Steuergeldern (2010). Die Gesamtkosten dieses Bergbahnenprojekts betrugen 24 Millionen Euro. Drei knapp 32 Millionen Euro teure Liftanlagen der [[Aberg Hinterthal Bergbahnen]] wurden 2009 mit knapp zwei Millionen Euro gefördert. Die [[Smaragdbahn]] auf den [[Wildkogel]] in [[Bramberg am Wildkogel]] kostete 14,3 Millionen Euro, 1,726 Millionen Euro kamen vom Land Salzburg. | Der größte finanzielle Aufwand aber war der Finanzierungsbeitrag des Landes bei der Errichtung der [[Bergbahnen Dachstein West]]. In dieses Projekt flossen sieben Millionen Euro an Steuergeldern (2010). Die Gesamtkosten dieses Bergbahnenprojekts betrugen 24 Millionen Euro. Drei knapp 32 Millionen Euro teure Liftanlagen der [[Aberg Hinterthal Bergbahnen]] wurden 2009 mit knapp zwei Millionen Euro gefördert. Die [[Smaragdbahn]] auf den [[Wildkogel]] in [[Bramberg am Wildkogel]] kostete 14,3 Millionen Euro, 1,726 Millionen Euro kamen vom Land Salzburg. |