Am [[15. Juli]] [[1931]] konnte der (heute mautfrei zu befahrende) Straßenteil von [[Dorf Fusch]] bis [[Ferleiten]] für den Verkehr freigegeben werden. Das erste Mauthaus stand am südlichen Rand von Dorf Fusch. Spätestens [[1935]] wurde sie noch weiter südlich beim [[Bärenkraftwerk]], wo der Weichselbach aus dem [[Weichselbachtal]] in die [[Fuscher Ache]] mündet (bei Kilometer 09,02 Stand 1935), versetzt.<ref>Quelle Straßenverlauf im Programmheft zum ersten[[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] 1935.</ref> Der heutige Standort der Kassenstelle wurde erst nach [[1950]] errichtet. | Am [[15. Juli]] [[1931]] konnte der (heute mautfrei zu befahrende) Straßenteil von [[Dorf Fusch]] bis [[Ferleiten]] für den Verkehr freigegeben werden. Das erste Mauthaus stand am südlichen Rand von Dorf Fusch. Spätestens [[1935]] wurde sie noch weiter südlich beim [[Bärenkraftwerk]], wo der Weichselbach aus dem [[Weichselbachtal]] in die [[Fuscher Ache]] mündet (bei Kilometer 09,02 Stand 1935), versetzt.<ref>Quelle Straßenverlauf im Programmheft zum ersten[[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] 1935.</ref> Der heutige Standort der Kassenstelle wurde erst nach [[1950]] errichtet. |