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Die 5,2 Kilometer lange Rennstrecke säumten rund 22 000 Besucher und sahen Rennen mit über 130 Fahrern aus 17 Nationen. Neben der Freude über dieses motorsportliche Großereignisse gab es aber auch Trauer, da diese Veranstaltung zum letzten Mal auf dem Autobahnabschnitt stattfand. Denn ab [[1970]] gab es nur mehr Rennen auf dem 1969 eröffneten [[Salzburgring]].  

Die 5,2 Kilometer lange Rennstrecke säumten rund 22 000 Besucher und sahen Rennen mit über 130 Fahrern aus 17 Nationen. Neben der Freude über dieses motorsportliche Großereignisse gab es aber auch Trauer, da diese Veranstaltung zum letzten Mal auf dem Autobahnabschnitt stattfand. Denn ab [[1970]] gab es nur mehr Rennen auf dem 1969 eröffneten [[Salzburgring]].  

Bei ausgezeichneten Wetterbedingungen gingen die Rennen in Szene. Lediglich kurz nach dem Start der vorletzten Konkurrenz, dem Rennen der 350-cm³-Klasse, störte ein kurzer Regenschauer die Veranstaltung. Die Sensationen des Renntages aber waren die beiden Senioren im Feld der Starter, der 45jährige sechsfache deutsche Motorradstaatsmeister Karl Hoppe und sein 40jähriger Landsmann Helmut Fath. Beiden ''Cracks'' blieb es vorbehalten, bei diesem letzten Rennen auf ''alter Strecke'' die bestehenden Rekorde nochmals auszulöschen.

Bei ausgezeichneten Wetterbedingungen gingen die Rennen in Szene. Lediglich kurz nach dem Start der vorletzten Konkurrenz, dem Rennen der 350-cm³-Klasse, störte ein kurzer Regenschauer die Veranstaltung. Die Sensationen des Renntages aber waren die beiden Senioren im Feld der Starter, der 45jährige sechsfache deutsche Motorradstaatsmeister Karl Hoppe und sein 40jähriger Landsmann Helmut Fath. Beiden ''Cracks'' blieb es vorbehalten, bei diesem letzten Rennen auf ''alter Strecke'' die bestehenden Rekorde nochmals auszulöschen. In der Klasse bis 350 cm³ kam der Salzburger [[Manfred Stengl]] als achter und bester Österreicher mit einer defekten Maschine ins Ziel. Sein Drehzahlmesser war ausgefallen.

==Die Rennen am Salzburgring ==

==Die Rennen am Salzburgring ==