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[[Datei:Mai_Rennen_1967_Anif_Agostini.jpg|thumb|1967: Giaccomo Agostini (I), mehrfacher Motorrad-Weltmeister, auf MV-Agusta, beim [[1. Mai Rennen]].]]

[[Datei:Mai_Rennen_1967_Anif_Agostini.jpg|thumb|1967: Giacomo Agostini (I), mehrfacher Motorrad-Weltmeister, auf MV-Agusta, beim [[1. Mai Rennen]].]]

[[Datei:Krackowizer_Helmut_Agostini_Giacomo_1973.jpg|thumb|[[Helmut Krackowizer]] (links) mit Giacomo Agostini, 1973.]]

[[Datei:Krackowizer_Helmut_Agostini_Giacomo_1973.jpg|thumb|[[Helmut Krackowizer]] (links) mit Giacomo Agostini, 1973.]]

'''Giacomo „Ago“ Agostini''' (* [[16. Juni]] [[1942]] in Brescia, Lombardei, [[Italien]]) ist ein ehemaliger italienischer Motorradrennfahrer.

'''Giacomo „Ago“ Agostini''' (* [[16. Juni]] [[1942]] in Brescia, Lombardei, [[Italien]]) ist ein ehemaliger italienischer Motorradrennfahrer.

== Agostini und Salzburg ==

== Agostini und Salzburg ==

[[1967]] startete er beim [[1. Mai Rennen]] in der 500-cm³-Klasse auf MV Agusta, die er auch gewann. Im Rennen fuhr er die schnellste Runde mit 134,48 km/h Schnittgeschwindigkeit. Bei seinen Auftritten beim 1. Mai Rennen und später am [[Salzburgring]] war er der Liebling der Frauen und gewann auch einige Rennen. Kam er zu Rennen, wohnte er im [[Hotel Kobenzl]] am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]].

[[1967]] startete er beim 10. [[Großer Preis von Österreich 1967]], dem [[1. Mai Rennen]], in der 500-cm³-Klasse auf MV Agusta, die er auch gewann. Im Rennen fuhr er die schnellste Runde mit 134,48 km/h Schnittgeschwindigkeit. Bei seinen Auftritten beim 1. Mai Rennen und später am [[Salzburgring]] war er der Liebling der Frauen und gewann auch einige Rennen. Kam er zu Rennen, wohnte er im [[Hotel Kobenzl]] am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]].

[[1971]] war er am Salzburgring beim [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]], der erstmals zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählte, in den Klassen bis 350- und 500-cm³, in denen er auch als Sieger ins Ziel kam. [[1973]] hatte er in der 350-cm³-Klasse die ''Pole-Position'' und im Rennen die schnellste Runde gefahren (Platzierung unbekannt). [[1974]] gewann er wieder in beiden Klassen. [[1975]] hatte er in der 500-cm³-Klasse die ''Pole-Position'' und im Rennen die schnellste Runde gefahren (Platzierung unbekannt).  

[[1971]] war er am Salzburgring beim [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]], der erstmals zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählte, in den Klassen bis 350- und 500-cm³, in denen er auch als Sieger ins Ziel kam. [[1973]] hatte er in der 350-cm³-Klasse die ''Pole-Position'' und im Rennen die schnellste Runde gefahren (Platzierung unbekannt). [[1974]] gewann er wieder in beiden Klassen. [[1975]] hatte er in der 500-cm³-Klasse die ''Pole-Position'' und im Rennen die schnellste Runde gefahren (Platzierung unbekannt).