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Datei:Edelweiss_2010_0074.JPG|Rolf Willems und Barbara Haedenkamp im Triumph 2000 Roadster, Baujahr 1948 - von diesem Modell soll es weltweit angeblich nur mehr etwa 180 Stück geben
Datei:Edelweiss_2010_0074.JPG|Rolf Willems und Barbara Haedenkamp im Triumph 2000 Roadster, Baujahr 1948 - von diesem Modell soll es weltweit angeblich nur mehr etwa 180 Stück geben
Datei:Edelweiss_2010_0119.JPG|Automobil-Eleganz im Park von [[Schloss Lasserhof]]: links der Mercedes 220a Cabriolet, Baujahr 1952, der seinerzeit fünf Mal so teuer wie ein VW Käfer war, heute im Besitz von Michael Fehr, rechts der Austin Healey 3000 MK II, Baujahr 1963, von Helmut Dollenz
Datei:Edelweiss_2010_0119.JPG|Automobil-Eleganz im Park von [[Schloss Lasserhof]]: links der Mercedes 220a Cabriolet, Baujahr 1952, der seinerzeit fünf Mal so teuer wie ein VW Käfer war, heute im Besitz von Michael Fehr, rechts der Austin Healey 3000 MK II, Baujahr 1963, von Helmut Dollenz
Datei:Edelweiss_2010_0146.JPG|die Sieger 2010 - Claudia Karl und Josef Sinnhuber neben dem Auto von Fr. Karl, einem Puch 500, Baujahr 1970 mit 16 PS
Datei:Edelweiss_2010_0146.JPG|die Sieger 2010 - Claudia Karl und Josef Sinnhuber aus [[Neumarkt]] neben dem Auto von Fr. Karl, einem Puch 500, Baujahr 1970 mit 16 PS
Datei:Edelweiss_2010_0149.JPG|der MG A, 1956, von Thomas Uhl, dahinter links der VW Karmann Ghia Cabrio, 1969, von Peter Illmer, rechts der Jaguar XK 140 DHC von Ottmar Schmidt
Datei:Edelweiss_2010_0149.JPG|der MG A, 1956, von Thomas Uhl, dahinter links der VW Karmann Ghia Cabrio, 1969, von Peter Illmer, rechts der Jaguar XK 140 DHC von Ottmar Schmidt
Datei:Edelweiss_2010_0191.JPG|ein außergewöhnlicher Blick auf den Jaguar KX 120 Cabriolet, 1954, von Raimund Kupferschmid
Datei:Edelweiss_2010_0191.JPG|ein außergewöhnlicher Blick auf den Jaguar KX 120 Cabriolet, 1954, von Raimund Kupferschmid