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Datei:Edelweiss_2010_0146.JPG|die Sieger 2010 - Claudia Karl und Josef Sinnhuber neben dem Auto von Fr. Karl, einem Puch 500, Baujahr 1970 mit 16 PS

Datei:Edelweiss_2010_0146.JPG|die Sieger 2010 - Claudia Karl und Josef Sinnhuber neben dem Auto von Fr. Karl, einem Puch 500, Baujahr 1970 mit 16 PS

Datei:Edelweiss_2010_0149.JPG|der MG A, 1956, von Thomas Uhl, dahinter links der VW Karmann Ghia Cabrio, 1969, von Peter Illmer, rechts der Jaguar XK 140 DHC von Ottmar Schmidt

Datei:Edelweiss_2010_0149.JPG|der MG A, 1956, von Thomas Uhl, dahinter links der VW Karmann Ghia Cabrio, 1969, von Peter Illmer, rechts der Jaguar XK 140 DHC von Ottmar Schmidt

Datei:Edelweiss_2010_0191.JPG|ein außergewöhnlicher Blick über die Chassis des Jaguar KX 120 Cabriolet, 1954, von Raimund Kupferschmid

Datei:Edelweiss_2010_0191.JPG|ein außergewöhnlicher Blick auf den Jaguar KX 120 Cabriolet, 1954, von Raimund Kupferschmid

Datei:Edelweiss_2010_0178.JPG|Mercedes-Impressionen: links der Mercedes 280 SL, 1970, von Wolfgang Felber, daneben ein Mercedes Reisebus, 0 319, Baujahr 1964 mit neun Sitzen, das als Werbefahrzeug der Rallye unterwegs ist, ganz rechts der Ford A, 1931

Datei:Edelweiss_2010_0178.JPG|Mercedes-Impressionen: links der Mercedes 280 SL, 1970, von Wolfgang Felber, daneben ein Mercedes Reisebus, 0 319, Baujahr 1964 mit neun Sitzen, das als Werbefahrzeug der Rallye unterwegs ist, ganz rechts der Ford A, 1931

Datei:Edelweiss_2010_0135.JPG|Aufstellung der Fahrzeuge am Sonntag vor dem [[Schloss Lasserhof]] in Salzburg-[[Morzg]]

Datei:Edelweiss_2010_0135.JPG|Aufstellung der Fahrzeuge am Sonntag vor dem [[Schloss Lasserhof]] in Salzburg-[[Morzg]]