687.295
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Gaisbergrennen (historisch) (Quelltext anzeigen)
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Als '''Gaisbergrennen''' bezeichnete man die Automobil- und Motorradrennen, die am Hausberg der Stadt Salzburg, dem [[Gaisberg]] zwischen [[1929]] und [[1968]] stattfanden.
Als '''Gaisbergrennen''' bezeichnete man das 8,652 km lange (672 m Höhenunterschied) Automobil- und Motorradrennen, die am Hausberg der Stadt Salzburg, dem [[Gaisberg]] zwischen [[1929]] und [[1968]] stattfanden.
==Geschichte==
==Geschichte==
Nach dem Krieg gab es erstmals wieder am [[19. Oktober]] [[1952]] eine Wertungsfahrt. Auf einer BSA 350 fuhr [[Helmut Krackowizer]] mit, der bis zum Ende der Rennen, [[1969]], dann auch als Platzsprecher und Pressechef für die Gaisbergrennen tätig war. Auch [[Wilhelm Koch|Willi Koch]], Fahrschulbesitzer, fuhr bei dieser Wertungsfahrt mit und fuhr auch die Bestzeit.
Nach dem Krieg gab es erstmals wieder am [[19. Oktober]] [[1952]] eine Wertungsfahrt. Auf einer BSA 350 fuhr [[Helmut Krackowizer]] mit, der bis zum Ende der Rennen, [[1969]], dann auch als Platzsprecher und Pressechef für die Gaisbergrennen tätig war. Auch [[Wilhelm Koch|Willi Koch]], Fahrschulbesitzer, fuhr bei dieser Wertungsfahrt mit und fuhr auch die Bestzeit.
Am [[15. August]] [[1957]] schließlich begann wieder internationaler Motorsport am Gaisberg mit dem ersten "Großen Bergpreis von Österreich". Vor 25.000 Zuschauern gewinnt der Schweizer Peter Daetwyler aus Zürich auf einem 2-Liter-Maserati den Borgward-Werksfahrer Hans Herrmann und Richard von Frankenberg auf Porsche RS.
Rennleiter zahlreicher Nachkriegsrennen am Gaisberg war Regierungsrat [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]], dessen Vater schon vor dem Zweiten Weltkrieg Rennleiter bei zahlreichen Veranstaltungen im Land Salzburg gewesen war.
Rennleiter zahlreicher Nachkriegsrennen am Gaisberg war Regierungsrat [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]], dessen Vater schon vor dem Zweiten Weltkrieg Rennleiter bei zahlreichen Veranstaltungen im Land Salzburg gewesen war.
Motorradläufe gab es nicht bei allen Veranstaltungen, da das Gaisbergrennen überwiegend eine Veranstaltung für Automobilrennen war. Hier wurden u. a. auch Berg-Europameisterschaftsläufe durchgeführt. Im Laufe der Jahre kam es leider auch zu mehreren tödlichen Unfällen, was letztlich auch ein Grund war, der zum Ende der Veranstaltung führte. Das letzte Rennen fand dann am [[8. September]] [[1968]] als Lauf zur Europa-Bergmeisterschaft der FIA statt. Das letzte als "Gaisbergrennen" bezeichnete Rennen fand nicht mehr am Berg, sondern am [[Salzburgring]] statt.
Motorradläufe gab es nicht bei allen Veranstaltungen, da das Gaisbergrennen überwiegend eine Veranstaltung für Automobilrennen war. Hier wurden u. a. auch Berg-Europameisterschaftsläufe durchgeführt. Im Laufe der Jahre kam es leider auch zu mehreren tödlichen Unfällen, was letztlich auch ein Grund war, der zum Ende der Veranstaltung führte. Das letzte Rennen fand dann am [[7. September]] [[1969]] als Lauf zur Europa-Bergmeisterschaft der FIA statt.
Seit 2003 finden nun wieder Gleichmäßigkeitsläufe für historische Automobile am Gaisberg statt. Diese Läufe werden mit Läufen auf dem [[Salzburgring]] kombiniert.
Seit 2003 finden nun wieder Gleichmäßigkeitsläufe für historische Automobile am Gaisberg statt. Diese Läufe werden mit Läufen auf dem [[Salzburgring]] kombiniert.