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| − | [[Datei:Vickers Viscount Mozart 06.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser am [[11. Juli]] [[1960]] nach Rückkehr der ''[[Vickers Viscount]] OE-LAL'' "''Wolfgang Amadé Mozart''" nach ihrer Taufe vom Flug von Salzburg nach Genf, Schweiz, wieder in Salzburg.]]
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| − | [[Datei:Welser Rennau Feb 1974.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser (rechts) mit Dkfm. Dr. [[Heinz Helmut Rennau]], Direktor des Salzburger [[Stadtverkehrsbüro]]s, bei einem Info-Meeting am [[9. Februar]] [[1974]] in Klagenfurt.]]
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| | [[Datei:Welser_14_Sep_1973.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser im September 1973 bei der [[Österreich-Woche in Düsseldorf 1973|Österreich-Woche]] in Düsseldorf.]] | | [[Datei:Welser_14_Sep_1973.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser im September 1973 bei der [[Österreich-Woche in Düsseldorf 1973|Österreich-Woche]] in Düsseldorf.]] |
| − | [[Datei:Gaisberg 1960.jpg|thumb| Die beiden bekannten Salzburger Journalisten Hans Heinrich Welser (links) und [[Helmut Krackowizer]] als Platzsprecher beim [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] [[1960]].]]
| + | '''Hans Heinrich Welser''' (* [[25. August]] [[1923]] in St. Pölten, [[NÖ]]; † [[16. September]] [[2002]])<ref>[[Friedhöfe der Stadt Salzburg#Weblinks|Friedhöfe der Stadt Salzburg]] > [https://www.stadt-salzburg.at/MagSbg.Web.App.SucheVerstorbene/SucheVerstorbene.aspx Gräbersuche]</ref> war ein bekannter Salzburger [[ORF]]- Radio- und Fernseh-Redakteur mit einer besonders markanten (tiefen) Stimme - der "Stimme Salzburgs",<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=hMGASARLIZzCLPB8N5eXl0CLrYfL7%2B1%2BBRTA5KnlSsZLt1k1nB07Lf1lZrc7rAdRiNumcxfNwNou84vqy4HFkvv%2FzWMB1dgW2vwkaFrhYoc3nPY%2Fh9xfTaStDS1cpfX7&id1=lo20020928_09&q=%2522Hans%2520Heinrich%2520Welser%2522#slide92 www.sn.at], Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]", Ausgabe vom 28. September 2002, Seite 12</ref> und wirkte auch einmal bei den [[Salzburger Festspiele]]n mit. Zuletzt war er Chefredakteur-Stellvertreter des Aktuellen Dienstes des [[ORF Landesstudio Salzburg|Landesstudios Salzburg]]. |
| − | [[Datei:Hans Heinrich Welser in den 1960er Jahren.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser in den [[1960er]]-Jahren.]]
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| − | '''Hans Heinrich Welser''' (* [[25. August]] [[1923]] in St. Pölten, [[NÖ]].; † [[16. Dezember]] [[2002]])<ref>[[Friedhöfe der Stadt Salzburg#Weblinks|Friedhöfe der Stadt Salzburg]] > [https://www.stadt-salzburg.at/MagSbg.Web.App.SucheVerstorbene/SucheVerstorbene.aspx Gräbersuche]</ref> war ein bekannter Salzburger Radio- und Fernseh-Reporter mit einer besonders markanten (tiefen) Stimme und wirkte auch einmal bei den [[Salzburger Festspiele]]n mit. | + | [[Datei:Caravelle Salzburg Taufe 03.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser (Bildmitte) ''im neuen Übertragungswagen'' (wie er unter das Bild schrieb) von [[Radio Salzburg]]-[[ORF Landesstudio Salzburg]] während der Taufe am [[30. März]] [[1964]] am [[Flughafen Salzburg]] der dritten ausgelieferten "[[Caravelle]]" auf den Namen "Salzburg".]] |
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| | + | == Redakteur == |
| | + | In einer Quelle wird er als gebürtiger Kärntner bezeichnet. Nach dieser Quelle begann Welser [[1948]] als Sprecher und Reporter der Sendegruppe Alpenland-Radio Klagenfurt und kam [[1951]] nach Salzburg zum [[Sender Rot-Weiß Rot]].<ref name="SN1983">[https://www.sn.at/archivsn?img=VivsL%2BQioIHnk4mNn9UIWnf1Wj2tRtZZ%2FhHbD8rLLpjCJ3Xe3f3wTqrBcDlhh1STSQBCsBHxlItXso0UrpRZJsSVT6u6GUkHAqUU7kndcaMB13nAJ6mMlfUCs%2FCAzkpQ&id1=19830825_06&q=%2522Hans%2520Heinrich%2520Welser%2522#sn-archiv-6 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 25. August 1983, Seite 6, zum 60. Geburtstag</ref> In einem Schreiben von ihm selbst (siehe weiter unten) steht aber, dass er seit [[1948]] Redakteur beim [[ORF Landesstudio Salzburg|Österreichischen Rundfunk]] (heute ORF) war. Seit März [[1961]] bis 1974<ref>wahrscheinlich jedoch länger, nur der Brief, dem diese Daten entnommen sind, stammt aus dem Jahr 1974</ref> leitete er das "Salzburger Verkehrsjournal", eine wöchentliche Sendung. Seit [[1972]] gestaltete er auch die Sendung "Mehr Sicherheit im Verkehr" in Zusammenarbeit mit der [[Polizei]], der [[Gendarmerie]] und dem Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV). Beim ORF Salzburg war er bis [[1984]] tätig. |
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| | + | [[1952]] lief eine "Rettungsaktion" für das [[Observatorium Sonnblick]] an, dem die Geldmittel auszugehen drohten. Als Hans Heinrich Welser von [[Radio Salzburg]] am [[31. Dezember]] 1952 den Wetterwart auf dem Sonnblick im Rahmen einer Reportage anrief, war die neue [[Materialseilbahn]]von [[Kolm-Saigurn]] zum Gipfel bereits finanziert und fertig gebaut<ref>Quelle [http://sbgv1.orf.at/magazin/leben/stories/144400/index.html sbgv1.orf.at]</ref>. |
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| | + | Seit [[1960]] war er Mitglied des [[Motor Presse Klub Austria|Motor Presse Klubs Austria]] und einmal Präsident des Presseclubs.<ref name="SN1983"></ref> |
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| | + | Am [[21. Februar]] [[1984]] wurde Welser zum Präsidenten des [[Presseclub Salzburg|Presseklubs Salzburg]] gewählt. |
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| | + | Am [[19. Dezember]] [[1990]] nahm er an einer Podiumsdiskussion im [[ORF Landesstudio Salzburg|ORF-Landesstudio Salzburg]] anlässlich "[[60 Jahre Radio Salzburg]]" teil. Anlässlich "[[70 Jahre Radio Salzburg für Salzburger]]" gab es am [[1. Oktober]] [[1984]] eine 30-minütige Sendung in [[Radio Salzburg]], in der Welser über die Inbetriebnahme des [[Sender Gaisberg|Fernsehsenders Gaisberg]] im Jahr [[1956]] berichtete. Bei der 32-minütigen Sendung "[[60 Jahre Radio Salzburg Salzburg für Salzburger|Salzburg für Salzburger – 60 Jahre Radio Salzburg]]", die am [[22. Dezember]] [[1990]] ausgestrahlt wurde, war Welser Sprecher in mehreren Beiträgen. Ebenso in der Sendung "[[Salzburger Radiochronik die 50er Jahre|Salzburger Radiochronik: Die 50er Jahre]]" am [[2. Jänner]] [[1993]]. |
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| | + | === Hans Heinrich Welser über sich === |
| | + | In einem Brief vom [[19. Februar]] [[1974]] schreibt Welser über sich: ''[...] Ich war nie Sportjournalist oder Sportredakteur, sondern gehöre dem Österr. Rundfunk (heute ORF) seit [[1948]] als Redakteur des Aktuellen Dienstes an [...] hingegen leite ich seit März [[1961]] bis heute das "Salzburger Verkehrsjournal", eine wöchentliche Sendung [...] seit zwei Jahren kommt dazu die ebenfalls wöchentliche Sendung "Mehr Sicherheit im Verkehr", die ich mit Polizei, [[Gendarmerie]] und dem KfV gestalte [...] von eben diesem Kuratorium habe ich für meine Sendungen bereits am 1. Juli 1966 die "Goldene Nadel des KfV" verliehen bekommen. [...]''<ref>Quelle [[Archiv Krackowizer]]</ref> |
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| − | == Journalist == | + | == Privat == |
| − | Er war seit [[1948]] Redakteur beim [[ORF Landesstudio Salzburg|Österreichischen Rundfunk]] (heute ORF). Seit März [[1961]] bis 1974 <ref>wahrscheinlich jedoch länger, nur der Brief, dem diese Daten entnommen sind, stammt aus dem Jahr 1974</ref> leitete er das "[[Salzburger Verkehrsjournal]]", eine wöchentliche Sendung. Seit [[1972]] gestaltete er auch die Sendung ''Mehr Sicherheit im Verkehr'' in Zusammenarbeit mit der [[Polizei]], der [[Gendarmerie]] und dem Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV). Beim ORF Salzburg war er bis [[1984]] tätig.
| + | Hans Heinrich Welser wohnte in der [[Kaigasse]] in der [[Altstadt]] von Salzburg. Zu seinem ersten eigenen Auto, einen roten VW-Käfer, kam er durch seinen Journalisten-Kollegen [[Helmut Krackowizer]]. |
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| − | [[1952]] lief eine "Rettungsaktion" für das [[Observatorium Sonnblick]] an, dem die Geldmittel auszugehen drohten. Als Hans Heinrich Welser von [[Radio Salzburg]] am [[31. Dezember]] 1952 den Wetterwart auf dem Sonnblick im Rahmen einer Reportage anrief, war die neue Materialseilbahn von [[Kolm-Saigurn]] zum Gipfel bereits finanziert und fertig gebaut<ref>Quelle [http://sbgv1.orf.at/magazin/leben/stories/144400/index.html sbgv1.orf.at]</ref>. | + | Er war auch begeisterter Segelflieger und war mit Ing. [[Hubert Pölz]], dem Gründer der [[Österreichische Fahrzeugbau GmbH]] (ÖFAG) gut befreundet. Er war Erster Vizepräsident des Clubs Österreichischer Luftfahrtpublizisten.<ref name="SN1983"></ref> |
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| − | Seit [[1960]] war er Mitglied des [[Motor Presse Klub Austria|Motor Presse Klubs Austria]].
| + | == Auszeichnungen == |
| | + | * Am [[1. Juli]] [[1966]] wurde Welser für seine Verkehrssendungen mit der "Goldenen Nadel des KfV" ausgezeichnet. |
| | + | * Am [[7. Mai]] [[1971]] fand die Verleihung des Goldenen Ehrenzeichens des [[Österreichischer Aeroclub Landesverband Salzburg|österreichischen Aeroclubs]] im [[Hotel Pitter]] in Salzburg statt, bei der auch Hans Heinrich Welser ausgezeichnet wurde. |
| | + | * [[1982]] wurde er mit dem "[[Eduard-Hartmann-Preis]]" ausgezeichnet<ref>Quelle [http://www.agrarjournalisten.at/auszeichnungen/hartmann-preis.html www.agrarjournalisten.at/auszeichnungen]</ref>. |
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| − | Am [[19. Dezember]] [[1990]] nahm er an einer Podiumsdiskussion im [[ORF Landesstudio Salzburg|ORF-Landesstudio Salzburg]] anlässlich "[[60 Jahre Radio Salzburg]]" teil. Anlässlich "[[70 Jahre Radio Salzburg für Salzburger]]" gab es am [[1. Oktober]] [[1984]] eine 30-minütige Sendung dazu in [[Radio Salzburg]], in der Welser über den [[Sender Gaisberg|Fernsehsender Gaisberg]] im Jahr [[1956]] berichtete. Bei der 32-minütigen Sendung "[[60 Jahre Radio Salzburg Salzburg für Salzburger|Salzburg für Salzburger – 60 Jahre Radio Salzburg]]", die am [[22. Dezember]] [[1990]] ausgestrahlt wurde, war Welser Sprecher in mehreren Beiträgen. Ebenso in der Sendung "[[Salzburger Radiochronik die 50er Jahre|Salzburger Radiochronik: Die 50er Jahre]]" am [[2. Jänner]] [[1993]].
| + | === Interviews im Auftrag des Landespressebüros === |
| | + | Welser interviewte im Auftrag des [[Landespressebüro]]s eine Reihe in Salzburg tätig gewesene Journalisten und Politiker über ihren Werdegang, über ihre Ansichten zu Journalismus und Politik und über ihr Wissen als Zeitzeugen der Mediengeschichte. Für die Publikationen «Medien in Salzburg - Almanach des Landespressebüros '84–'89» bearbeitete die Wissenschaftsjournalistin Dr. [[Heide Gottas]], [[René-Marcic-Preis|René-Marcic-Preisträger]]in [[1987]], die Interviews, um aus der Füller des Materials einen Gesamtüberblick zu vermitteln. Archiviert sind die Interviews (Tonbänder und Transkripte) im Landespressebüro. Welsers Interview-Partner waren: |
| | + | * [[Gerd Bacher]], ORF-Generalintendant, Lokalredakteur der "[[Salzburger Volkszeitung]]", Lokalchef der "[[Salzburger Nachrichten]]"; |
| | + | * [[Alois Bauher]], Informationschef des [[Sender Rot-Weiß Rot|Senders Rot-Weiß Rot]] in Salzburg, Chefredakteur des 'Aktuellen Dienstes' von [[Radio Salzburg]]; |
| | + | * Dr. [[Friedhelm Frischenschlager]], Universitätsassistent in Salzburg, Landesparteiobmann der [[FPÖ]] Salzburg, Nationalratsabgeordneter und Bundesminister für Landesverteidigung; |
| | + | * [[Alfons Gann]], Herausgeber der Gratiszeitung "[[Salzburger Fenster]]"; |
| | + | * [[Prof]]. [[Herbert Godler]], Lokalredakteur, Chef des Gerichtsressorts der "Salzburger Nachrichten", Leiter der SN-Beilage "Der Staatsbürger" sowie Chef vom Dienst der SN; |
| | + | * [[Hans Peter Hasenöhrl]], Chefredakteur der "[[Salzburg Krone]]"; |
| | + | * Dr. [[Wilfried Haslauer senior]], [[Salzburger Handelskammer|Kammeramtsdirektor]], [[Landeshauptmann-Stellvertreter]] und [[Landeshauptmann]] von Salzburg |
| | + | * Prof. [[Ernst Holfeld-Weitlof]], Chefredakteur der "[[Salzburger Wirtschaft (Zeitung)|Salzburger Wirtschaft]]", Leiter der Presseabteilung der Handelskammer, Pressereferent der [[ÖVP]] Salzburg; |
| | + | * Dr. [[Bernhard Hütter]], Lokalredakteur des vom [[Salzburger Druck- und Verlagshaus Kiesel|Verlagshaus Kiesel]] herausgegebenen "[[Salzburger Volksblatt]]es", dann Redakteur im Landespressebüro, später Chefredakteur der von ihm als FPÖ-Organ gegründeten Zeitung "Salzburger Volksblatt"; |
| | + | * [[Karl Keller]], politischer Redakteur des unabhängigen "Salzburger Volksblattes" von 1951 bis zur Einstellung 1979; |
| | + | * Dr. [[Gerhard Lindinger]], Lokalredakteur und Chefredakteur des [[SPÖ]]-Organs "[[Salzburger Tagblatt]]", später Redakteur des 'Aktuellen Dienstes' des ORF-Landesstudios Salzburg; |
| | + | * Dr. [[Herbert Moritz]], Mitglied der [[Salzburger Landesregierung]] zuerst als [[Landesrat]], dann als Landeshauptmann-Stellvertreter, später Bundesminister für Unterricht, Kunst und Sport; vor Beginn der politischen Laufbahn Lokalredakteur und Chefredakteur des SPÖ-Organs "[[Demokratisches Volksblatt]]"; |
| | + | * [[Werner Mück]], Redakteur "Demokratisches Volksblatt", "Salzburger Nachrichten", Kurier, ORF Wien, Chefredakteur 'Aktueller Dienst' des ORF Landesstudios Salzburg, Direktor der Gemeinnützigen Wohnungseigentumsbau; |
| | + | * Prof. [[Gerhard Neureiter]], Redakteur "Demokratisches Volksblatt", dann Lokalredakteur, später [[Chefredakteur der Salzburger Nachrichten]], sowie Ressortchef für Innenpolitik und Lokales; |
| | + | * [[Wolfgang Radlegger]], Mitglied der Salzburger Landesregierung als [[Landesrat]] sowie Landeshauptmann-Stellvertreter, Landesparteiobmann der SPÖ Salzburg; |
| | + | * Dr. [[Helmut Ramminger]], Lokalredakteur der "Salzburger Volkszeitung", später Geschäftsführer des [[Kuratorium für Journalistenausbildung|Kuratoriums für Journalistenausbildung]]; |
| | + | * Prof. Dr. [[Viktor Reimann]], in den ersten [[Nachkriegszeit|Nachkriegsjahren]] stellvertretender Chefredakteur der "Salzburger Nachrichten", Mitbegründer des [[Verband der Unabhängigen]] (VdU), Nationalratsabgeordneter, journalistische Tätigkeit bei der "Kronen Zeitung"; |
| | + | * Prof. [[Karl Heinz Ritschel]], Wirtschaftsredakteur, Chefredakteur der "Salzburger Nachrichten"; |
| | + | * [[Willibald Sauberer|Willi Sauberer]], Chefredakteur der "Salzburger Volkszeitung"; |
| | + | * Ing. [[Friedrich Urban]], Intendant des ORF-Landesstudios Salzburg; |
| | + | * [[Ernst Wachalovsky]], Chefredakteur des "Salzburger Volksblatts", Leiter und Chefredakteur des "[[Info-Z der Landeshauptstadt Salzburg]]"; |
| | + | * Prof. [[Kurt Wessely]], Chefredakteur des SPÖ-Organs "Salzburger Tagblatt" ("Demokratisches Volksblatt"), Leiter der Abteilung Bildung und Medien der [[Arbeiterkammer Salzburg]], langjähriger Landesobmann der Journalistengewerkschaft; |
| | + | * Prof. [[Eberhard Zwink]], Lokalchef "Salzburger Nachrichten", Chefredakteur [[Landespressebüro]] und Pressesprecher der Landesregierung; |
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| | === Reportagen === | | === Reportagen === |
| − | [[Datei:Hans Heinrich Welser Manöver der US Air Force.jpg|thumb|Manöver der US Air Force im August [[1954]] im nördlichen [[Flachgau]]]]
| + | Nachstehend einige Reportagen, die Hans Heinrich Welser recherchierte (Liste unvollständig): |
| − | Nachstehend einige Reportagen, die Hans Heinrich Welser recherchierte (Liste noch unvollständig, wird noch ergänzt): | |
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| | ==== 1954 ==== | | ==== 1954 ==== |
| | * Segelflugtag [[1954]] am [[Flughafen Salzburg]], Welser fliegt in einer "MÜ 13 E" mit. | | * Segelflugtag [[1954]] am [[Flughafen Salzburg]], Welser fliegt in einer "MÜ 13 E" mit. |
| − | * August: Manöver der US Air Force im nördlichen [[Flachgau]] | + | * August: Manöver der ''US Air Force'' im nördlichen [[Flachgau]] |
| − | [[Datei:Welser Wolf Resch.jpg|thumb|Das Segelflug-Weltmeisterschafts-Team 1956 beim Abflug von Salzburg]]
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| | ==== 1956 ==== | | ==== 1956 ==== |
| | * [[20. Juni]] [[1956]]: Das Segelflug-Weltmeisterschafts-Team 1956 beim Abflug von Salzburg nach Saint-Yan in [[Frankreich]]: Links Hans Heinrich Welser von [[Radio Salzburg]], in der Mitte [[Hans Wolf]], Präsident der [[Salzburger Segelfliegervereinigung]], und rechts der österreichische Staatsmeister im Segelflug Hans Resch - er wurde 36. bei der Weltmeisterschaft. | | * [[20. Juni]] [[1956]]: Das Segelflug-Weltmeisterschafts-Team 1956 beim Abflug von Salzburg nach Saint-Yan in [[Frankreich]]: Links Hans Heinrich Welser von [[Radio Salzburg]], in der Mitte [[Hans Wolf]], Präsident der [[Salzburger Segelfliegervereinigung]], und rechts der österreichische Staatsmeister im Segelflug Hans Resch - er wurde 36. bei der Weltmeisterschaft. |
| − | * Am [[4. Juli]] kam eine Maschine der [[Deutsche Lufthansa AG|Lufthansa]] nach [[Salzburg]] und lud Journalisten zu einem Rundflug ein. | + | * Am [[4. Juli]] kam eine Maschine der [[Deutsche Lufthansa AG|Lufthansa]] nach Salzburg und lud Journalisten zu einem Rundflug ein. |
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| − | [[Datei:Austria Flugdienst Hans Heinrich Welser 1958.jpg|thumb| [[Austria Flugdienst]] Erstlandung 1958]]
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| | * <span style="background:yellow">[[Austria Flugdienst]] Erstlandung am [[29. März]] [[1958]] am Flughafen Salzburg, nur einen Tag nach ihrer Gründung.</span> | | * <span style="background:yellow">[[Austria Flugdienst]] Erstlandung am [[29. März]] [[1958]] am Flughafen Salzburg, nur einen Tag nach ihrer Gründung.</span> |
| | * Am [[30. August]] Flug an nach Lugano in der [[Schweiz]]. | | * Am [[30. August]] Flug an nach Lugano in der [[Schweiz]]. |
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| | + | [[Datei:1959_Oktober_Ascona_Porsche_Treffen_Hans_Heinrich_Welser.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser Anfang Oktober 1959 auf der Fahrt zum oder vom Porschetreffen am 3. und 4. Oktober in Ascona und Locarno am Lago Maggiore in der Schweiz. Hier steht er am "Lej de San Murezzan", am See von St. Moritz in der Schweiz.]] |
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| | * Am [[10. Februar]] [[1959]] führte ein Flug mit einer "Jodel 117 D" nach [[Zell am See]], wo die Maschine auf dem zugefrorenen [[Zeller See]] landete. | | * Am [[10. Februar]] [[1959]] führte ein Flug mit einer "Jodel 117 D" nach [[Zell am See]], wo die Maschine auf dem zugefrorenen [[Zeller See]] landete. |
| | * Kunstflug mit einer "Do 27" am Salzburger Flughafen am [[24. Februar]]. | | * Kunstflug mit einer "Do 27" am Salzburger Flughafen am [[24. Februar]]. |
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| | * Eröffnung der Fliegerschule in Zell am See am [[16. Mai]]. | | * Eröffnung der Fliegerschule in Zell am See am [[16. Mai]]. |
| | * [[4. Juli]]: eine ''Pioneer'', eine Vermessungsmaschine des Österreichischen Luftamtes, landet in Salzburg | | * [[4. Juli]]: eine ''Pioneer'', eine Vermessungsmaschine des Österreichischen Luftamtes, landet in Salzburg |
| − | * Reportage am [[14. August]] über die [[Hochwasser]]<u></u>katastrophe in Salzburg, bei der die [[Autobahnbrücke Salzburg-Nord]] der [[Westautobahn]] über die [[Salzach]] einstürzt. | + | * Reportage am [[14. August]] über die [[Hochwasser]]<u></u>katastrophe in Salzburg, bei der die [[Autobahnbrücke Salzburg-Nord]] der [[A 1 West Autobahn]] über die [[Salzach]] einstürzt. |
| | * Am [[17. August]] berichtete Welser nach einem Flug mit einem "Sikorsky 55"-Hubschrauber von dem eingeschlossenen [[Filzmoos]]. | | * Am [[17. August]] berichtete Welser nach einem Flug mit einem "Sikorsky 55"-Hubschrauber von dem eingeschlossenen [[Filzmoos]]. |
| − | * <span style="background:yellow">Am [[18. Oktober]] Kunstflugweltmeister Laszlo Kalmar besuchte mit dem "Zlin-Trener" den Salzburger Flughafen.</span> | + | * Am [[18. Oktober]] besuchte der in [[Zell am See]] lebende Kunstflugweltmeister [[Laszlo Kalmar]] mit dem "Zlin-Trener" das [[Gabor Schönek|Schönecks Flugfeld]]. |
| | * Am [[19. Oktober]] gab es einen Sternflug in den Bayrischen Wald, an dem auch Maschinen von Salzburg teilnahmen. | | * Am [[19. Oktober]] gab es einen Sternflug in den Bayrischen Wald, an dem auch Maschinen von Salzburg teilnahmen. |
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| | * Am [[30. Juli]] berichtete Welser von einem [[KLM]]-Frachter, der ''im Bauch'' eine ''Cessna'' nach Salzburg brachte. | | * Am [[30. Juli]] berichtete Welser von einem [[KLM]]-Frachter, der ''im Bauch'' eine ''Cessna'' nach Salzburg brachte. |
| | * Mit seinem Journalistenkollegen K. Lumpie vom [[Salzburger Volksblatt]] berichtete Welser von der neuen ''Jodel "Amassador"' am Salzburger Flughafen. | | * Mit seinem Journalistenkollegen K. Lumpie vom [[Salzburger Volksblatt]] berichtete Welser von der neuen ''Jodel "Amassador"' am Salzburger Flughafen. |
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| | + | [[Datei:1960 07 11 Vickers Super Vicsount Flug Genf 01.jpg|thumb|Am [[11. Juli]] [[1960]] an Bord der ''[[Vickers Viscount]] OE-LAL'' "Wolfgang Amadé Mozart" nach ihrer Taufe auf dem Flug von Salzburg nach Genf, Schweiz. Links Hans Heinrich Welser, neben ihm [[Herbert Godler]], Redakteur bei den "[[Salzburger Nachrichten]]".]] |
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| | + | [[Datei:Vickers Viscount Mozart 06.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser am [[11. Juli]] [[1960]] nach Rückkehr der ''[[Vickers Viscount]] OE-LAL'' "Wolfgang Amadé Mozart" nach ihrer Taufe vom Flug von Salzburg nach Genf, Schweiz, wieder in Salzburg.]] |
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| | ==== 1961 ==== | | ==== 1961 ==== |
| | * [[ÖFAG]]-Flug mit der neuen "Cessna 210" am [[21. Jänner]] [[1961]] von Salzburg nach Zell am See, wo auf dem zugefrorenen Zeller See gelandet wird. | | * [[ÖFAG]]-Flug mit der neuen "Cessna 210" am [[21. Jänner]] [[1961]] von Salzburg nach Zell am See, wo auf dem zugefrorenen Zeller See gelandet wird. |
| − | * Am [[30. Jänner]] flog Welser von Wien mit einer (neuen?) Boeing 707 ''Intercontinental'' von [[SABENA]] nach Tel Aviv, Israel, wo er - heute undenkbar - Aufnahmen auf dem Vorfeld des Flughafens und von einer Stewardess machte. Der Rückflug war bereits am nächsten Tag. | + | * Am [[30. Jänner]] flog Welser von Wien mit einer (neuen?) Boeing 707 ''Intercontinental'' von [[SABENA]] nach Tel Aviv, [[Israel]], wo er - heute undenkbar - Aufnahmen auf dem Vorfeld des Flughafens und von einer Stewardess machte. Der Rückflug war bereits am nächsten Tag. |
| | * Am [[9. Februar]] berichtete er von der ILS-Vermessung (Instrumenten-Landeanflugssystem) am Salzburger Flughafen durch das US-Luftamt. Am Platz stand eine "DC 3" der ''Federal Aviation Administration''. | | * Am [[9. Februar]] berichtete er von der ILS-Vermessung (Instrumenten-Landeanflugssystem) am Salzburger Flughafen durch das US-Luftamt. Am Platz stand eine "DC 3" der ''Federal Aviation Administration''. |
| | * Und wieder eine Reise mit SABENA. Diesmal flog Welser am [[6. April]] von Wien mit einer ''[[Caravelle]] VI.'' nach Kairo, Ägypten. Am 9. April kehrte er wieder nach Wien zurück. | | * Und wieder eine Reise mit SABENA. Diesmal flog Welser am [[6. April]] von Wien mit einer ''[[Caravelle]] VI.'' nach Kairo, Ägypten. Am 9. April kehrte er wieder nach Wien zurück. |
| | * Ein Flug am [[20. April]] brachte ihn mit einer ''Piper Super Cup'' zur [[Oberwalderhütte]] auf 3 100 [[m ü. A.]] gegenüber dem [[Großglockner (Berg)|Großglockner]] | | * Ein Flug am [[20. April]] brachte ihn mit einer ''Piper Super Cup'' zur [[Oberwalderhütte]] auf 3 100 [[m ü. A.]] gegenüber dem [[Großglockner (Berg)|Großglockner]] |
| − | * [[20. Juni]]: Erster Nachtanflug auf den Salzburger Flughafen durch die AUA-Maschine "Franz Lehar" mit der Kennung "OE-LAO", eine ''[[Vickers Vicoun]]t 745'' | + | * [[20. Juni]]: Erster Nachtanflug auf den Salzburger Flughafen durch die AUA-Maschine "Franz Lehar" mit der Kennung "OE-LAO", eine ''[[Vickers Viscount]] 745'' |
| − | * Ein schwarzer Tag in der Luftfahrt Österreichs war der [[26. September]] 1961: an diesem Tag stürzte eine AUA-Maschine des Typs ''Vickers Vicount 837'' mit der Kennung "OE-LAF", getauft auf den Namen "Joseph Haydn", AUA Flug 901, beim Anflug auf den Flughafen Moskau-Scheremetjewo bei regnerischen Verhältnissen ab, wobei 31 der 37 Insassen getötet wurden. Welser hat in seinen Alben ein "Erinnerungsbild" aufbewahrt. | + | * Ein schwarzer Tag in der Luftfahrt Österreichs war der [[26. September]] 1961: an diesem Tag stürzte eine AUA-Maschine des Typs ''Vickers Viscount 837'' mit der Kennung "OE-LAF", getauft auf den Namen "Joseph Haydn", AUA Flug 901, beim Anflug auf den Flughafen Moskau-Scheremetjewo bei regnerischen Verhältnissen ab, wobei 31 der 37 Insassen getötet wurden. Welser hat in seinen Alben ein "Erinnerungsbild" aufbewahrt. |
| | * <span style="background:yellow">Eröffnung des [[Flugplatz Mauterndorf|Flugplatzes Mauterndorf]] am [[25. November]] von Ing. [[Hubert Pölz]] als [[ÖFAG]] Flugplatz eröffnet.</span> | | * <span style="background:yellow">Eröffnung des [[Flugplatz Mauterndorf|Flugplatzes Mauterndorf]] am [[25. November]] von Ing. [[Hubert Pölz]] als [[ÖFAG]] Flugplatz eröffnet.</span> |
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| | * Testflug in Salzburg mit der neuen Cessna 320 ''Skynight'' am [[30. August]]. | | * Testflug in Salzburg mit der neuen Cessna 320 ''Skynight'' am [[30. August]]. |
| | * 28. Ballonpostflug der Pro Juventute mit Pilot F. Schmiedbauer in Salzburg am [[26. Oktober]]. | | * 28. Ballonpostflug der Pro Juventute mit Pilot F. Schmiedbauer in Salzburg am [[26. Oktober]]. |
| − | * Flug mit der ''Vickers Viscount'' "[[Franz Schubert]]" der [[Austrian Airlines]] am [[5. Dezember]] von Wien mit Zwischenlandung in Stuttgart nach Paris-Orly, [[Frankreich]]. Weiterflug nach Toulouse und Besuch in den Werkshallen der "Sud-Aviation", wo gerade das erste Strahlflugzeug für Austrian Airlines, eine der beiden bestellten [[Caravelle]] (SE 210) für die Inbetriebnahme im Jahr [[1963]] fertiggestellt wurde. Auf dem Flugzeug prangte bereits das Logo für die 1964 stattfindenden [[Olympische Spiele|Olympischen Spiele]] in Innsbruck. Der Rückflug der Journalisten nach Österreich fand am 7. Dezember statt. | + | * Flug mit der ''[[Vickers Viscount]]'' "[[Franz Schubert]]" der [[Austrian Airlines]] am [[5. Dezember]] von Wien mit Zwischenlandung in Stuttgart nach Paris-Orly, [[Frankreich]]. Weiterflug nach Toulouse und Besuch in den Werkshallen der "Sud-Aviation", wo gerade das erste Strahlflugzeug für Austrian Airlines, eine der beiden bestellten [[Caravelle]] (SE 210) für die Inbetriebnahme im Jahr [[1963]] fertiggestellt wurde. Auf dem Flugzeug prangte bereits das Logo für die 1964 stattfindenden [[Olympische Winterspiele 1964 in Innsbruck|Olympischen Spiele]] in Innsbruck. Der Rückflug der Journalisten nach Österreich fand am 7. Dezember statt. |
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| | + | [[Datei:Rühmann_Heinz_W_Brunner_19_Mar_1962.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser (ganz rechts) mit [[Heinz Rühmann]] im März 1962 am [[Flughafen Salzburg]].]] |
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| − | * "Heuluftbrücke" der Abteilung VI. des Bundesministeriums für J E St. von [[Abtenau]]auf die [[Lienbachalm]] mit einer "Bell Agusta G3" am [[11. Februar]] [[1963]]. | + | * "Heuluftbrücke" der Abteilung VI. des Bundesministeriums für J E St. von [[Abtenau]] auf die [[Lienbachalm]] mit einer "Bell Agusta G3" am [[11. Februar]] [[1963]]. |
| | * Vorführung der "Super Broussard 262", einer zweipropellerigen Passagiermaschine für 24 Personen, die erst im Dezember 1962 auf den Markt gekommen war, am Flughafen Salzburg am [[28. März]]. | | * Vorführung der "Super Broussard 262", einer zweipropellerigen Passagiermaschine für 24 Personen, die erst im Dezember 1962 auf den Markt gekommen war, am Flughafen Salzburg am [[28. März]]. |
| | * Am [[30. März]] berichtete Welser vom "Winterflugverkehr nach Salzburg": Landung einer DC-6 aus Kopenhagen, [[Dänemark]; | | * Am [[30. März]] berichtete Welser vom "Winterflugverkehr nach Salzburg": Landung einer DC-6 aus Kopenhagen, [[Dänemark]; |
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| | * Besuch des [[Flugplatz Zell am See|Alpenflughafens Zell]] am [[27. Oktober]]. | | * Besuch des [[Flugplatz Zell am See|Alpenflughafens Zell]] am [[27. Oktober]]. |
| | * Flug über das [[Tennengebirge]] mit G. Fennes im "Bergfalken" (Segelflugzeug) am [[3. November]]. | | * Flug über das [[Tennengebirge]] mit G. Fennes im "Bergfalken" (Segelflugzeug) am [[3. November]]. |
| − | * <span style="background:yellow">Erstlandung einer "[[Vickers Vanguard]]" der [[British European Airways]] (BEA) am [[14. Dezember]] am Salzburger Flughafen.</span><ref>Welser vermerkt in seinem Album den Termin "14. Dez. 196'''4''', obwohl die Ereignisse 1964 in diesem Album erst folgen; Leitich, wiederum, schreibt in seinem Buch [[Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre]] auf Seite 242: ''18.11. einer BEA ''Vickers Vanguard'' - Datum muss also noch geklärt werden.</ref> | + | * <span style="background:yellow">Erstlandung einer "[[Vickers Vanguard]]" im Liniendienst der [[British European Airways]] (BEA) am [[18. November]] am Salzburger Flughafen.</span> Welser vermerkt in seinem Album den Termin "14. Dez. 196'''4'''; Leitich, wiederum, schreibt in seinem Buch [[Städt. Flugplatz Salzburg Airport 60 Jahre]] auf Seite 242: ''18.11. einer BEA ''Vickers Vanguard'', was nach Prüfung im Archiv der [[Salzburger Nachrichten]], Ausgabe vom 20. November 1963<ref> [https://www.sn.at/archivsn?img=6h4CFmjfsPvLMol2YHCMtxpiGOshJKDS6xwrXYH6ha3buNu%2BeGWZWxc670f5kwCeQmOyptUhxrVZ6nKLyvogiR4NhCkv0G53w8YAWHqwUCfXhkp021%2BUc4K1csI7CAbT&id1=19631120_07&q=Vickers-Vanguard#slide7 Archiv SN, 20. November 1963, Seite 7]</ref> korrekt ist. |
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| | * "Olympiaflug" mit einer "BASF LGR 30 P" der ÖFAG am [[21. Jänner]] [[1964]] von Salzburg nach Innsbruck. | | * "Olympiaflug" mit einer "BASF LGR 30 P" der ÖFAG am [[21. Jänner]] [[1964]] von Salzburg nach Innsbruck. |
| − | * Flug von Salzburg nach [[Zell am See]] mit einer Maschine der [[Alpenflug Gesellschaft Zell am See]] am [[28. Jänner]]. | + | * Flug von Salzburg nach [[Zell am See]] mit einer Maschine der Alpenflug Gesellschaft Zell am See am [[28. Jänner]]. |
| | * Flug am [[11. März]] von Salzburg nach Genf, Schweiz, mit einer ''Aero Commander'' als Co-Pilot, zur Eröffnung des 41. Genfer Automobil-Salons. | | * Flug am [[11. März]] von Salzburg nach Genf, Schweiz, mit einer ''Aero Commander'' als Co-Pilot, zur Eröffnung des 41. Genfer Automobil-Salons. |
| − | * Am [[14. März]] flog Welser an Bord einer ''Vickers Vanguard'' der BEA von Salzburg nach London, Großbritannien, mit einer Zwischenlandung in [[München]], Bayern. Er besuchte mit anderen Journalisten das ''BEA ingeneering-centre London-Heathrow'' und Hatfield (Grafschaft Hertfordshire nördlich von London). Der Rückflug erfolgte am 17. März an Bord einer Maschine von BEA. Kapitän der "''RMA Arthur Phillip'' war Mr. Pointon, der Welser in einem ''flight bulletin'' folgende Reisedaten mit nach Hause gab: ''Unsere Reisehöhe: 21 000 feet - 6 400 Meter; unsere Fluggeschwindigkeit: 310 Meilen pro Stunde - 500 km/h; wir überfliegen: Brüssel um 11:40 Uhr; unsere nächste Landung und ungefähre Landungszeit (Ortszeit) ist: München um 13:10 Uhr; Ihre Kabinenstewards: M' Bigsby + M<sup>iss</sup> Swanepoel''. | + | [[Datei:1964_03_17_Flight_Bulletin_Hans_Heinrich_Welser.JPG|thumb|Das ''Flight Bulletin'' vom 17. März 1964.]] |
| − | * Am [[30. März]] fand dann die Taufe der dritten ''Caravelle'' von Austrian Airlines am Flughafen Salzburg statt. | + | * Am [[14. März]] flog Welser an Bord einer ''Vickers Vanguard'' der BEA von Salzburg nach London, Großbritannien, mit einer Zwischenlandung in [[München]], Bayern. Er besuchte mit anderen Journalisten das ''BEA ingeneering-centre London-Heathrow'' und Hatfield (Grafschaft Hertfordshire nördlich von London). Der Rückflug erfolgte am 17. März an Bord einer Maschine von BEA. Kapitän der ''RMA Arthur Phillip'' war Mr. Pointon, der Welser in einem ''flight bulletin'' folgende Reisedaten mit nach Hause gab: ''Unsere Reisehöhe: 21 000 feet - 6 400 Meter; unsere Fluggeschwindigkeit: 310 Meilen pro Stunde - 500 km/h; wir überfliegen: Brüssel um 11:40 Uhr; unsere nächste Landung und ungefähre Landungszeit (Ortszeit) ist: [[München]] um 13:10 Uhr; Ihre Kabinenstewards: M' Bigsby + M<sup>iss</sup> Swanepoel''. Bilder von dieser Reise gibt es [[:Kategorie:Datei:Flug März 1964 nach London|unter diesem Link im SALZBURGWIKI]]. |
| − | * Von Bord des Freiballons "OE-DZB" mit Kapitän Felix Schmidbauer anlässlich des 31. Ballon-Post-Fluges "Pro Juventute" berichtete Welser am [[7. Mai]]. Start war vor dem [[Porschehof]], wo damals noch keine Einkaufszentren standen. Von dieser Fahrt existiert auch ein genauer "Fahrbericht für Ballonfahrer" mit dem Verlauf der Fahrtstrecke, die bis nach Steyermühl in [[Oberösterreich]] führte (70 km von Salzburg), die Gipfelflughöhe betrug 1 780 m über Schörfling am [[Attersee]]; | + | * Am [[30. März]] fand dann die Taufe der dritten ''Caravelle'' von ''Austrian Airlines'' am Flughafen Salzburg statt. |
| | + | * Von Bord des Freiballons "OE-DZB" mit Kapitän Felix Schmidbauer anlässlich des 31. Ballon-Post-Fluges "[[Pro Juventute]]" berichtete Welser am [[7. Mai]]. Start war vor dem [[Porschehof]], wo damals noch keine Einkaufszentren standen. Von dieser Fahrt existiert auch ein genauer "Fahrbericht für Ballonfahrer" mit dem Verlauf der Fahrtstrecke, die bis nach Steyermühl in [[Oberösterreich]] führte (70 km von Salzburg), die Gipfelflughöhe betrug 1 780 m über Schörfling am [[Attersee]]; |
| | * Am [[24. Mai]] berichtete Welser von den Vorbereitungen der 8. österreichischen Segelflugmeisterschaften in Zell am See. | | * Am [[24. Mai]] berichtete Welser von den Vorbereitungen der 8. österreichischen Segelflugmeisterschaften in Zell am See. |
| | * Am [[30. Mai]] stand ein Flug mit einer "DC 3" der AUA von Salzburg (Abflug 08:20 Uhr) über Linz (an 08:50 Uhr, ab 09:05 Uhr) nach Wien (an 10:10 Uhr) auf dem Programm. Der Rückflug erfolgte mit einer ''Vickers Viscount'' mit Abflug Wien um 11:45 Uhr nach Salzburg, wo die Maschine laut Flugplan um 12:40 Uhr Landezeit hatte. | | * Am [[30. Mai]] stand ein Flug mit einer "DC 3" der AUA von Salzburg (Abflug 08:20 Uhr) über Linz (an 08:50 Uhr, ab 09:05 Uhr) nach Wien (an 10:10 Uhr) auf dem Programm. Der Rückflug erfolgte mit einer ''Vickers Viscount'' mit Abflug Wien um 11:45 Uhr nach Salzburg, wo die Maschine laut Flugplan um 12:40 Uhr Landezeit hatte. |
| | * Der [[9. Juli]] stand ganz im Zeichen von militärischen Flugzeugen am Flughafen Salzburg: Das ''Jagdbomber-Geschwader 1'' mit MjdG Gasselhuber und Mj. Turner war zu Besuch. Auch "Saab 29" der österreichischen Luftwaffe waren nach Salzburg geflogen. | | * Der [[9. Juli]] stand ganz im Zeichen von militärischen Flugzeugen am Flughafen Salzburg: Das ''Jagdbomber-Geschwader 1'' mit MjdG Gasselhuber und Mj. Turner war zu Besuch. Auch "Saab 29" der österreichischen Luftwaffe waren nach Salzburg geflogen. |
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| | + | [[Datei:Gaisberg 1960.jpg|thumb|Die beiden bekannten Salzburger Journalisten Hans Heinrich Welser (links) und [[Helmut Krackowizer]] als Platzsprecher beim [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] [[1960]].]] |
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| | ==== 1965 ==== | | ==== 1965 ==== |
| | * [[12. Februar]] [[1965]]: Vorführungen der Fallschirmjäger des Bundesheeres in [[Saalfelden am Steinernen Meer]] bei Schneetreiben. | | * [[12. Februar]] [[1965]]: Vorführungen der Fallschirmjäger des Bundesheeres in [[Saalfelden am Steinernen Meer]] bei Schneetreiben. |
| | * <span style="background:yellow">Am [[1. April]] landete die erste "Boeing 727" in Österreich, eine Maschine der Lufthansa.</span> | | * <span style="background:yellow">Am [[1. April]] landete die erste "Boeing 727" in Österreich, eine Maschine der Lufthansa.</span> |
| − | * Am [[9. April]] flog Welser von Salzburg an Bord der "Mozart" (''Vickers Vicount'') um 17:40 Uhr nach Amsterdam, [[Niederlande]], wo die planmäßige Landezeit 19:45 Uhr ausgewiesen war. Am 10. April ging es an Bord einer ''Vickers Vicount 837'' um 08:55 Uhr wieder nach Salzburg zurück (10:50 Uhr). | + | * Am [[9. April]] flog Welser von Salzburg an Bord der "Mozart" (''Vickers Viscount'') um 17:40 Uhr nach Amsterdam, [[Niederlande]], wo die planmäßige Landezeit 19:45 Uhr ausgewiesen war. Am 10. April ging es an Bord einer ''Vickers Viscount 837'' um 08:55 Uhr wieder nach Salzburg zurück (10:50 Uhr). |
| | * Tagesflug am [[24. April]] von Salzburg mit einer DC 3 nach Wien und am 26. April wieder zurück. | | * Tagesflug am [[24. April]] von Salzburg mit einer DC 3 nach Wien und am 26. April wieder zurück. |
| | * Am [[25. Mai]] brachte Welser eine Reportage über die ''Cessna Skymaster'' mit Ing. Hubert Pölz. | | * Am [[25. Mai]] brachte Welser eine Reportage über die ''Cessna Skymaster'' mit Ing. Hubert Pölz. |
| − | * Mit der ''Anton Bruckner'' der Austrian Airlines verließ am [[10. September]] der 100.000ste Passagier den Flughafen Salzburg. Flughafendirektor Dipl.-Ing.[[Wilhelm Spazier]] begrüßte Ursula Bentke. Sie wurde von AUA-Hostess Renate Mörtl, Dipl.-Ing. Wilhelm Spazier und [[Landeshauptmann]]-Stv. [[Karl Steinocher]] verabschiedet. | + | * Mit der "Anton Bruckner" der Austrian Airlines verließ am [[10. September]] der 100 000ste Passagier den Flughafen Salzburg. Flughafendirektor Dipl.-Ing. [[Wilhelm Spazier]] begrüßte Ursula Bentke. Sie wurde von AUA-Hostess Renate Mörtl, Dipl.-Ing. Wilhelm Spazier und [[Landeshauptmann]]-Stv. [[Karl Steinocher (Politiker)|Karl Steinocher]] verabschiedet. |
| − | * ''10 Jahre ÖFAG'' hieß die Reportage am [[28. Oktober]], mit einem Flug bis zur Europabrücke in [[Nordtirol]]. Mit dabei waren neben Welser und ÖFAG-Chef Pölz noch Dir. Schneider, Dir. Achleitner und H. Skrbetz. | + | * "10 Jahre ÖFAG" hieß die Reportage am [[28. Oktober]], mit einem Flug bis zur Europabrücke in [[Nordtirol]]. Mit dabei waren neben Welser und ÖFAG-Chef Pölz noch Dir. Schneider, Dir. Achleitner und H. Skrbetz. |
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| | + | [[Datei:Salzburger Flughafen 1965 Spazier.jpg|thumb|[[10. September]] [[1965]]: Der 100 000ste Fluggast, Ursula Bentke, wird von AUA-Hostess Renate Mörtl, Geschäftsführer des Flughafens, Dipl.-Ing. [[Wilhelm Spazier]] (links) und [[Landeshauptmann]]-Stv. [[Karl Steinocher (Politiker)|Karl Steinocher]] verabschiedet; sie flog mit der ''Anton Bruckner'', einer ''[[Vickers Viscount]]'' der [[Austrian Airlines]] ab; rechts im Bild Hans Heinrich Welser.]] |
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| | ==== 1966 ==== | | ==== 1966 ==== |
| | * März [[1966]]: Reportage über den Ausbau des Flughafens Salzburg. Es entstanden die Abfertigungsgebäude an der heutigen Stelle. | | * März [[1966]]: Reportage über den Ausbau des Flughafens Salzburg. Es entstanden die Abfertigungsgebäude an der heutigen Stelle. |
| − | * Mit der ''Franz Schubert'' der AUA ging es am [[12. April]] von Salzburg nach Amsterdam und von dort nach Haarlem und zu Hausbooten an der Sparne. Thema der Reise: ''Mozart in Haarlem 1766-1966''. Bei dieser Reise war auch der Salzburger [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] Dr. [[Alfred Bäck]] dabei. | + | * Mit der "Franz Schubert" der AUA ging es am [[12. April]] von Salzburg nach Amsterdam und von dort nach Haarlem und zu Hausbooten an der Sparne. Thema der Reise: "Mozart in Haarlem 1766–1966". Bei dieser Reise war auch der Salzburger [[Bürgermeister der Stadt Salzburg|Bürgermeister]] Dr. [[Alfred Bäck]] dabei. |
| | * [[14. Mai]]: Alpenflug mit einer ''Cessan 210'' nach Zell am See. | | * [[14. Mai]]: Alpenflug mit einer ''Cessan 210'' nach Zell am See. |
| − | * <span style="background:yellow">Am [[22. Mai]] landete ''die neue 'Belvedere' in Salzburg am neuen Flughafen'</span> schrieb Welser zu den Bildern. Bei der 'Belvedere' handelte es sich um eine ''Hawker Siddeley HS 748'' der AUA auf den Namen ''Lehar'' (diese Maschine wurde von 1966 bis 1969 produziert). | + | * <span style="background:yellow">Am [[22. Mai]] landete "die neue 'Belvedere' in Salzburg am neuen Flughafen"</span> schrieb Welser zu den Bildern. Bei der 'Belvedere' handelte es sich um eine ''[[Hawker Siddeley HS 748]]'' der AUA auf den Namen Lehar (diese Maschine wurde von 1966 bis 1969 produziert). |
| − | * Wieder eine Reportage über Fallschirmspringer des österreichischen Bundesheeres. Diesmal am [[8. Juli]] aus [[Siezenheim]] mit Interview mit Springerchef Oberleutnant Pflegerl. | + | * Wieder eine Reportage über Fallschirmspringer des österreichischen Bundesheeres. Diesmal am [[8. Juli]] aus [[Siezenheim]] mit Interview mit Springerchef Oberleutnant [[Wolfgang Pflegerl|Pflegerl]]. |
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| | ==== 1967 ==== | | ==== 1967 ==== |
| | * [[17. Juni]] [[1967]] fand am [[Krauthügel]] in der [[Riedenburg]] um 11:18 Uhr der Start zum 37. Ballon-Postflug "Pro Juventute" statt. Die Verabschiedung fand durch Landeshauptmann DDR. [[Hans Lechner]] statt. Auch über diese Ballonfahrt gibt es im Archiv Welser einen "Freiballon-Fahrtbericht". | | * [[17. Juni]] [[1967]] fand am [[Krauthügel]] in der [[Riedenburg]] um 11:18 Uhr der Start zum 37. Ballon-Postflug "Pro Juventute" statt. Die Verabschiedung fand durch Landeshauptmann DDR. [[Hans Lechner]] statt. Auch über diese Ballonfahrt gibt es im Archiv Welser einen "Freiballon-Fahrtbericht". |
| | * Am [[28. Juni]] fand der 8. Forterhaltungskurs für Bundesheer-Falschirmspringer am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] statt, von dem Welser berichtete. | | * Am [[28. Juni]] fand der 8. Forterhaltungskurs für Bundesheer-Falschirmspringer am [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] statt, von dem Welser berichtete. |
| | + | * Am [[23. September]] berichtete er von der Grundsteinlegungsfeier für das [[Bundessport- und Freizeitzentrum Kitzsteinhorn]]. |
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| | + | [[Datei:Hans Heinrich Welser in den 1960er Jahren.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser in den [[1960er]]-Jahren.]] |
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| | ==== 1968 ==== | | ==== 1968 ==== |
| | * Mit einer ''Bell Agusta-Ranger'' fand am [[23. Jänner]] [[1968]] ein Reportageflug nach [[Obertauern]] statt. | | * Mit einer ''Bell Agusta-Ranger'' fand am [[23. Jänner]] [[1968]] ein Reportageflug nach [[Obertauern]] statt. |
| − | * Am [[29. Februar]] war eine Schweizer "JU 52" für Dreharbeiten des James-Bond-Films [[Auch Agenten sterben einsam]] am Flughafen Salzburg eingetroffen. | + | * Am [[29. Februar]] war eine Schweizer "JU 52" für Dreharbeiten des Films [[Salzburg als Drehort von Szenen für den Film "Agenten sterben einsam"|"Agenten sterben einsam"]] auf dem Flughafen Salzburg eingetroffen. |
| − | * In einer ''Großreportage'' berichtete Welser am [[24. April]] vom "3. Armeetreffen der Alpenländer" im Bereich des [[Großvenediger]]s bei der [[Kürsingerhütte]]. | + | * In einer Großreportage berichtete Welser am [[24. April]] vom "3. Armeetreffen der Alpenländer" im Bereich des [[Großvenediger]]s bei der [[Kürsingerhütte]]. |
| | * <span style="background:yellow">Die erste ''Convair 990 Coronado'', ein amerikanisches ein vierstrahliges Düsen-Verkehrsflugzeug, landete am [[17. Mai]] am Salzburger Flughafen. </span> | | * <span style="background:yellow">Die erste ''Convair 990 Coronado'', ein amerikanisches ein vierstrahliges Düsen-Verkehrsflugzeug, landete am [[17. Mai]] am Salzburger Flughafen. </span> |
| | * [[17. Mai]]: Die erste ''Convair Coronado 990'' landet in Salzburg. Die ''Convair Coronado 990 A'' war von ihrem Hersteller General Dynamics Ende der [[1950er]]-Jahre als letzter der neuen vierstrahligen Intercontinental-Jets (Boeing 707, DC-8) entwickelt worden und sollte der schnellste sein.<ref>Mehr über die Geschichte dieser Maschine in [http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42762652.html www.spiegel.de]</ref> | | * [[17. Mai]]: Die erste ''Convair Coronado 990'' landet in Salzburg. Die ''Convair Coronado 990 A'' war von ihrem Hersteller General Dynamics Ende der [[1950er]]-Jahre als letzter der neuen vierstrahligen Intercontinental-Jets (Boeing 707, DC-8) entwickelt worden und sollte der schnellste sein.<ref>Mehr über die Geschichte dieser Maschine in [http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42762652.html www.spiegel.de]</ref> |
| − | * Reportage zum 40jährigen Jubiläum [[Segelflug]] in Salzburg: der erste Segelflug vom [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] zum Flughafen Salzburg fand am [[2. November]] [[1930]] mit einer ''Zögling'' statt. | + | * Reportage zum 40jährigen Jubiläum [[Segelflug]] in Salzburg: der erste Segelflug vom Gaisberg zum Flughafen Salzburg fand am [[2. November]] [[1930]] mit einer "Zögling" statt. |
| | * [[25. Mai]]: Reportage eines Segelflugs "Standard Austria" über [[Großglockner (Berg)|Großglockner]] und [[Hohe Tauern]]. Im Juni [[1937]] fand eine Alpenüberquerung deutscher Segelflieger statt. Ein Bild im Archiv aus dem Jahr 1937 zeigt [[Robert Munz]], [[Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky]], [[Hanna Reitsch]] und Prof. Gergii. | | * [[25. Mai]]: Reportage eines Segelflugs "Standard Austria" über [[Großglockner (Berg)|Großglockner]] und [[Hohe Tauern]]. Im Juni [[1937]] fand eine Alpenüberquerung deutscher Segelflieger statt. Ein Bild im Archiv aus dem Jahr 1937 zeigt [[Robert Munz]], [[Ulrich Ferdinand Fürst Kinsky]], [[Hanna Reitsch]] und Prof. Gergii. |
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| − | * <span style="background:yellow">Die eintausendste Landung von [[Sterling Airways]] fand am [[21. März]] [[1970]] statt./span> | + | * <span style="background:yellow">Die eintausendste Landung von ''[[Sterling Airways]]'' fand am [[21. März]] [[1970]] statt.</span> |
| − | * Der [[Luftsportverein Zell am See]] feierte am [[24. Mai]] sein 20jähriges Bestehen. Am Zeller Flugplatz waren u. a. zu sehen ein "Bücker Jungmeister" und die neue "Pöbus" der Bölkow-Werke. Bei dieser Reportage schrieb Welser zu Bildern einer "SG 38": ''Auf "so etwas" lernte ich einmal fliegen''. Einen ''unvergesslichen Flug'' dokumentierte Welser an diesem Tag über den [[Hundstein]] mit [[Statzerhaus]] (noch tief verschneit), die [[Schmalzgruben Hochalm]], das [[Großes Wiesbachhorn|Große Wiesbachhorn]], den Großglockner, die [[Klockerin]] und über den [[Mooserboden]] zurück nach Zell am See. | + | * Der [[Luftsportverein Zell am See]] feierte am [[24. Mai]] sein 20jähriges Bestehen. Am Zeller Flugplatz waren u. a. zu sehen ein "Bücker Jungmeister" und die neue "Pöbus" der Bölkow-Werke. Bei dieser Reportage schrieb Welser zu Bildern einer "SG 38": "Auf so etwas lernte ich einmal fliegen". Einen "unvergesslichen Flug" dokumentierte Welser an diesem Tag über den [[Hundstein (Maria Alm)|Hundstein]] mit [[Statzerhaus]] (noch tief verschneit), die [[Schmalzgruben Hochalm]], das [[Große Wiesbachhorn]], den Großglockner, die [[Klockerin]] und über den [[Mooserboden]] zurück nach Zell am See. |
| − | * Am [[26. Mai]] fand am Flughafen Salzburg ein Flugtag zum "Tag der Milch" statt. Unter anderen waren zwei Maschinen des Typs 'Bücker "Jungmeister"'' der Kunstflugstaffel Eisenstadt nach Salzburg gekommen. Unter einem Bild heißt es "... Mit Cap. Gruber: Wenige Minuten vor dem ... missglückten Start.'' Und auf der nächsten Seite im Bilderalbum: ''Noch scheint die Sonne ... dann kam die Bö! ...'' | + | * Am [[26. Mai]] fand am Flughafen Salzburg ein Flugtag zum "Tag der Milch" statt. Unter anderen waren zwei Maschinen des Typs 'Bücker Jungmeister' der Kunstflugstaffel Eisenstadt nach Salzburg gekommen. Unter einem Bild heißt es "... Mit Cap. Gruber: Wenige Minuten vor dem ... missglückten Start." Und auf der nächsten Seite im Bilderalbum: ''Noch scheint die Sonne ... dann kam die Bö! ...'' |
| | * Am [[4. August]] war Welser mit dem ORF-"Jet Ranger"-Hubschrauber "OE DXR" bei ORF-Versorgungsflügen für die polnisch-österreichische [[Gruberhorn]]-Höhlenexpedition im [[Göllstock]] in [[Golling an der Salzach]] im Einsatz. | | * Am [[4. August]] war Welser mit dem ORF-"Jet Ranger"-Hubschrauber "OE DXR" bei ORF-Versorgungsflügen für die polnisch-österreichische [[Gruberhorn]]-Höhlenexpedition im [[Göllstock]] in [[Golling an der Salzach]] im Einsatz. |
| | * Vom 3. Luftfahrtseminar am [[19. Oktober]] berichtete Welser. Dabei gab es einen Rundflug an Bord einer ''Fokker 28'', der rund um den [[Dachstein]] führte. | | * Vom 3. Luftfahrtseminar am [[19. Oktober]] berichtete Welser. Dabei gab es einen Rundflug an Bord einer ''Fokker 28'', der rund um den [[Dachstein]] führte. |
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| | ==== 1971 ==== | | ==== 1971 ==== |
| − | * Am [[7. Mai]] [[1971]] fand die Verleihung des Goldenen Ehrenzeichens des österreichischen Aeorclubs im [[Hotel Pitter]] in Salzburg statt. | + | * Am [[7. Mai]] [[1971]] fand die Verleihung des Goldenen Ehrenzeichens des österreichischen Aeorclubs im [[Hotel Pitter]] in Salzburg statt, bei der auch Hans Heinrich Welser ausgezeichnet wurde. |
| | * Kunstflug mit Georg Fennes im "Bocian"-Segelflugzeug am [[8. Mai]]. | | * Kunstflug mit Georg Fennes im "Bocian"-Segelflugzeug am [[8. Mai]]. |
| − | * Am [[25. Juni]] berichtete Welser über die neue "DC-9" ''Niederösterreich'' der Austrian Airlines am Flughafen Salzburg. Interview mit Chefpilot Dr. Harald Schanda, später Prokurist der AUA. | + | * Am [[25. Juni]] berichtete Welser über die neue ''DC-9'' "Niederösterreich" der ''Austrian Airlines'' am Flughafen Salzburg. Interview mit Chefpilot Dr. Harald Schanda, später Prokurist der AUA. |
| − | * Der 2. ''Großflugtag'' im [[Modellflugzentrum Kraiwiesen]] in [[Kraimoos]] in der [[Flachgau]]er Marktgemeinde [[Eugendorf]] fand am [[3. Oktober]] statt. | + | * Der 2. Großflugtag im [[Modellflugzentrum Kraiwiesen]] in [[Kraimoos]] in der [[Flachgau]]er Marktgemeinde [[Eugendorf]] fand am [[3. Oktober]] statt. |
| − | * In Zell am See gab es am [[17. Oktober]] einen Segelflugtag, wo Welser einen Testflug mit Fr. Dr. Fromm in einem ''Tandem-Falken'' unternahm. [[Hans Wolff]] startete in einer "Werner Altvater" zusammen mit [[Landeshauptmann-Stellvertreter]] [[Karl Steinocher]]. | + | * In Zell am See gab es am [[17. Oktober]] einen Segelflugtag, wo Welser einen Testflug mit Fr. Dr. Fromm in einem Tandem-Falken unternahm. [[Hans Wolf]] startete in einer "Werner Altvater" zusammen mit [[Landeshauptmann-Stellvertreter]] [[Karl Steinocher (Politiker)|Karl Steinocher]]. |
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| − | * Mit einer AUA "DC-9" ging es am [[16. Februar|16.]] und [[17. Februar]] [[1972]] mit [[RUEFA]] von Salzburg nach Graz und zurück. Von Graz wurde ein Ausflug in das ehemals zum [[Erzbischof als Landesherr oder Grundherr#Erzstift|Erzstift]] gehörende [[Pettau]] (Ptju, [[Slowenien]] unternommen. | + | * Mit einer AUA ''DC-9'' ging es am [[16. Februar|16.]] und [[17. Februar]] [[1972]] mit [[RUEFA]] von Salzburg nach Graz und zurück. Von Graz wurde ein Ausflug in das ehemals zum [[Erzbischof als Landesherr oder Grundherr#Erzstift|Erzstift]] gehörende [[Pettau]] (Ptju, [[Slowenien]] unternommen. |
| − | * [[8. Juni]]: Flug mit einer AUA "DC-9" von Wien-Schwechat über Salzburg nach Zürich und zurück nach Salzburg. | + | * [[8. Juni]]: Flug mit einer AUA ''DC-9'' von Wien-Schwechat über Salzburg nach Zürich und zurück nach Salzburg. |
| | * Am [[31. Juli]] berichtete Welser vom Empfang für Capt. Bell der BEA am Flughafen Salzburg. | | * Am [[31. Juli]] berichtete Welser vom Empfang für Capt. Bell der BEA am Flughafen Salzburg. |
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| − | * Eine "[[Österreich-Woche in Düsseldorf 1973|Österreich-Woche]]" gab es vom [[14. September|14.]] bis [[23. September]] [[1973]] in Düsseldorf, [[Deutschland]]. Das [[Salzburg (Bundesland)|Land Salzburg]] war als Aussteller vertreten, Welser begleitete die Salzburger Delegation, der u. a. Konsul Heger und Konsul Zrost angehörten. | + | * Eine "[[Österreich-Woche in Düsseldorf 1973|Österreich-Woche]]" gab es vom [[14. September|14.]] bis [[23. September]] [[1973]] in Düsseldorf, [[Deutschland]]. Das [[Salzburg (Bundesland)|Land Salzburg]] war als Aussteller vertreten, Welser begleitete die Salzburger Delegation, der u. a. Konsul Heger und Konsul [[Rudolf Zrost junior]] angehörten. |
| | * [[7. Oktober]]: Flugtag im Modellflugzentrum Kraiwiesen. | | * [[7. Oktober]]: Flugtag im Modellflugzentrum Kraiwiesen. |
| − | * An Bord der neuen ''Trident Three'' der [[British Airways]] flog Welser am [[10. Oktober]] von Salzburg nach London (ab 15:05 Uhr, an 15:50 Uhr). Nach Besichtigungen in London fand der Rückflug am 13. November statt (ab 11:15 Uhr, an 13:55 Uhr). | + | * An Bord der neuen ''Trident Three'' der ''[[British Airways]]'' flog Welser am [[10. Oktober]] von Salzburg nach [[London]] (ab 15:05 Uhr, an 15:50 Uhr). Nach Besichtigungen in London fand der Rückflug am [[13. November]] statt (ab 11:15 Uhr, an 13:55 Uhr). |
| − | * Am [[12. Dezember]] berichtete Welser von einer Lawinenbekämpfung mit Raketen in den Hohen Tauern. | + | * Am [[12. Dezember]] berichtete Welser von einer Lawinenbekämpfung mit Raketen in den [[Hohen Tauern]]. |
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| | * [[16. April]]: Testflug mit einer ''Cessna 500'' am Salzburger Flughafen. | | * [[16. April]]: Testflug mit einer ''Cessna 500'' am Salzburger Flughafen. |
| | * [[20. April]]: 25. Luftfahrttag in Salzburg. | | * [[20. April]]: 25. Luftfahrttag in Salzburg. |
| − | * [[14. August]]: Taufe und Jungfernfahrt des Freiballons ''OE-DZF'' in [[Maxglan]] nahe des Salzburger Flughafens. | + | * [[14. August]]: Taufe und Jungfernfahrt des Freiballons "OE-DZF" in [[Maxglan]] nahe des Salzburger Flughafens. |
| | * [[15. September]]: 1. Hubschrauber-Modellflugtag im Modellflugzentrum Kraiwiesen in Eugendorf. | | * [[15. September]]: 1. Hubschrauber-Modellflugtag im Modellflugzentrum Kraiwiesen in Eugendorf. |
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| − | * Auf dem zugefrorenen Zeller See in Zell am See fand am [[17. Jänner]] [[1975]] ein internationales Heißluftballon-Treffen statt. Unter den Teilnehmern Josef Starkbaum, vom Beruf AUA-Flugkapitän; er gewann zahlreiche Wettbewerbe, darunter auch sieben Mal den Gordon-Bennett-Cup für Gasballone. | + | * Auf dem zugefrorenen Zeller See in Zell am See fand am [[17. Jänner]] [[1975]] ein internationales Heißluftballon-Treffen statt. Unter den Teilnehmern Josef Starkbaum, vom Beruf AUA-Flugkapitän; er gewann zahlreiche Wettbewerbe, darunter auch sieben Mal den ''Gordon-Bennett-Cup'' für Gasballone. |
| | * [[14. Juni]]: Treffen mit Spantax-Chef Rodolfo Bay in Palma de Mallorca. Spantax war eine spanische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Madrid und Basis auf dem Flughafen Gran Canaria. | | * [[14. Juni]]: Treffen mit Spantax-Chef Rodolfo Bay in Palma de Mallorca. Spantax war eine spanische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Madrid und Basis auf dem Flughafen Gran Canaria. |
| − | * [[21. November]]: "25 Jahre [[ÖFAG Flugdienst]]" mit Flügen von ''Cessna 421'' und ''Golden Eagle'' über der Stadt Salzburg. Am selben Tag flog Welser ''First Class'' (damals gab es diese Flugklasse noch innerhalb Europas) mit Swissair von Salzburg nach Zürich und besuchte am 22. November Genf. Am 23. November stand Basel auf dem Programm, von wo aus die Journalistengruppe mit dem Zug über Eglisau und Schaffhausen nach Zürich zurückkehrte. Am 26. November startet der Heimflug auf der neuen Piste 14/32 auf dem Flughafen Zürich-Kloten. | + | * [[21. November]]: "25 Jahre [[ÖFAG Flugdienst]]" mit Flügen von ''Cessna 421'' und ''Golden Eagle'' über der Stadt Salzburg. Am selben Tag flog Welser ''First Class'' (damals gab es diese Flugklasse noch innerhalb Europas) mit Swissair von Salzburg nach Zürich und besuchte am 22. November Genf. Am [[23. November]] stand Basel auf dem Programm, von wo aus die Journalistengruppe mit dem Zug über Eglisau und Schaffhausen nach Zürich zurückkehrte. Am 26. November startet der Heimflug auf der neuen Piste 14/32 auf dem Flughafen Zürich-Kloten. |
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| | + | [[Datei:Welser Rennau Feb 1974.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser (rechts) mit Dkfm. Dr. [[Heinz Helmut Rennau]], Direktor des Salzburger [[Stadtverkehrsbüro]]s, bei einem Info-Meeting am [[9. Februar]] [[1974]] in Klagenfurt.]] |
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| | * <span style="background:yellow">Landung des ersten ''Airbus A 300 B 2'' am Flughafen Salzburg am [[25. März]] [[1976]], eine Lufthansa-Maschine.</span> | | * <span style="background:yellow">Landung des ersten ''Airbus A 300 B 2'' am Flughafen Salzburg am [[25. März]] [[1976]], eine Lufthansa-Maschine.</span> |
| − | * Am [[26. April]] ging es an Bord einer AUA-DC-9 zur ''Österreichwoche'' in London im Hotel Britannia. | + | * Am [[26. April]] ging es an Bord einer AUA-DC-9 zur Österreich-Woche in London im Hotel Britannia. |
| | * Die ''Silver Birds'' des österreichischen Bundesheeres sah man am [[1. Juli]] über der Stadt Salzburg und den Alpen. | | * Die ''Silver Birds'' des österreichischen Bundesheeres sah man am [[1. Juli]] über der Stadt Salzburg und den Alpen. |
| − | * Filmaufnahmen für das ''Österreich-Bild'' mit Falschschirmspringern der Heeressport- und Nahkampfschule (HSNS) und eine Landung bei der [[Oberwalderhütte]] in der [[Glocknergruppe]] dokumentierte Welser am [[7. Juli]]. | + | * Filmaufnahmen für das "Österreich-Bild" mit Falschschirmspringern der Heeressport- und Nahkampfschule (HSNS) und eine Landung bei der [[Oberwalderhütte]] in der [[Glocknergruppe]] dokumentierte Welser am [[7. Juli]]. |
| | * [[17. Juli]]: 3. Hubschrauber-Modellflugtag im Modellflugzentrum Kraiwiesen in Eugendorf. | | * [[17. Juli]]: 3. Hubschrauber-Modellflugtag im Modellflugzentrum Kraiwiesen in Eugendorf. |
| − | * [[8. August]]: Internationales Oldtimer-Treffen von Flugzeugen in Ruhpolding in Bayern. Dabei kam Franz Berger mit seinem Eigenbau FB 1 bei einem Absturz ums Leben. | + | * [[8. August]]: Internationales Oldtimer-Treffen von Flugzeugen in Ruhpolding in [[Bayern]]. Dabei kam Franz Berger mit seinem Eigenbau FB 1 bei einem Absturz ums Leben. |
| − | * Rundflug am [[28. November]] mit einem Motorsegler ''Tandem-Falke'' zum [[Hochkönigmassiv]] und [[Dachstein]], Welser als Co-Pilot. | + | * Rundflug am [[28. November]] mit einem Motorsegler Tandem-Falke zum [[Hochkönigstock]] und [[Dachstein]], Welser als Co-Pilot. |
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| − | * [[30. Juni]] [[1977]]: "Tag der Schulen 77" beim österreichischen Bundesheer in Salzburg. Rundflug in einer ''BA 204 B'' (Hubschrauber) mit Off.-Stv. Buuchner in [[Siezenheim]] mit den Schüler-Preisträgern. | + | * [[30. Juni]] [[1977]]: "Tag der Schulen 77" beim österreichischen Bundesheer in Salzburg. Rundflug in einer ''BA 204 B'' (Hubschrauber) mit Off.-Stv. Buchner in [[Siezenheim]] mit den Schüler-Preisträgern. |
| − | * [[6. Dezember|6.]]–[[7. Dezember]]: Flug mit AUA nach Amsterdam zu einer ''Holland-Tournee'' (Amsterdam, Edam, Leiden, Rotterdam, Delft, Amsterdam). | + | * [[6. Dezember|6.]]–[[7. Dezember]]: Flug mit AUA nach Amsterdam zu einer Holland-Tournee (Amsterdam, Edam, Leiden, Rotterdam, Delft, Amsterdam). |
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| − | * [[25. Jänner]] [[1978]]: Fernsehaufnahmen für das ''Österreich-Bild'' vom ''Para-Ski-Cup'' in [[Wagrain]]. | + | * [[25. Jänner]] [[1978]]: Fernsehaufnahmen für das "Österreich-Bild" vom ''Para-Ski-Cup'' in [[Wagrain]]. |
| | * <span style="background:yellow">Landung der ersten ''DC 10-30'' am Flughafen Salzburg am [[30. März]], eine Maschine der Swissair.</span> | | * <span style="background:yellow">Landung der ersten ''DC 10-30'' am Flughafen Salzburg am [[30. März]], eine Maschine der Swissair.</span> |
| | * "50 Jahre [[Österreichischer Aero-Club|Österreichische Aero-Club Landesverband Salzburg]]" am [[7. April]] am Flughafen Salzburg. | | * "50 Jahre [[Österreichischer Aero-Club|Österreichische Aero-Club Landesverband Salzburg]]" am [[7. April]] am Flughafen Salzburg. |
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| − | * [[14. September]] [[1979]]: Dreharbeiten im [[Hochkönigstock]] bei der [[Mitterfeldalm]] über die [[Gendarmerie]]-Hochgebirgsschule für das ''Österreich-Bild''. Kamera Heinz Herzig, Ton Gerner; | + | * [[14. September]] [[1979]]: Dreharbeiten im [[Hochkönigstock]] bei der [[Mitterfeldalm]] über die [[Gendarmerie]]-Hochgebirgsschule für das "Österreich-Bild". Kamera Heinz Herzig, Ton Gerner; |
| | * [[12. Oktober]]: Pressereise nach Dijon, Frankreich zur Vorstellung des "Mirage"-Kampfflugzeuges. | | * [[12. Oktober]]: Pressereise nach Dijon, Frankreich zur Vorstellung des "Mirage"-Kampfflugzeuges. |
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| − | * [[4. Juli]] [[1980]]: Dreharbeiten für das ''Österreich-Bild'' über die ''Flugärzte-Ambulanz'' am Salzburger Flughafen. Auch eine ''Agusta 109A'', ein Hubschrauber des [[Rotes Kreuz|Roten Kreuzes]] war da. | + | * [[4. Juli]] [[1980]]: Dreharbeiten für das "Österreich-Bild" über die Flugärzte-Ambulanz am Salzburger Flughafen. Auch eine ''Agusta 109A'', ein Hubschrauber des [[Rotes Kreuz|Roten Kreuzes]] war da. |
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| − | * Am [[18. Mai]] [[1983]] drehte Welser für das ''Österreich-Bild am Sonntag'' "Vor dem Wind" vom österreichischen Rekord - 1. Ballon-Alpenüberquerung von Süd nach Nord. Start war in [[Lienz]] in [[Osttirol]] mit ''OE-DZE'' um 05:55 Uhr. Pilot war Ing. J. Huber, Kameramann Heinz Herzig. Gefahren wurde in eine Höhe von 13&bsp;000 Fuß mit rund 40 km/H Kurs Nordost. Von einem Begleithubschrauber aus (ein ''AS 350 B'' mit der Kennung ''OE-DXT'' von [[HeliAir]], Pilot Jo Gartlgruber, Kamera P. Fröhlich, Bildmeister R. Schnöll). Die Landung erfolgte im [[Großarltal]] um 07:15 Uhr. | + | * Am [[18. Mai]] [[1983]] drehte Welser für das "Österreich-Bild am Sonntag" "Vor dem Wind" vom österreichischen Rekord - 1. Ballon-Alpenüberquerung von Süd nach Nord. Start war in [[Lienz]] in [[Osttirol]] mit "OE-DZE" um 05:55 Uhr. Pilot war Ing. J. Huber, Kameramann Heinz Herzig. Gefahren wurde in eine Höhe von 13 000 Fuß mit rund 40 km/H Kurs Nordost. Von einem Begleithubschrauber aus (ein ''AS 350 B'' mit der Kennung "OE-DXT" von [[HeliAir]], Pilot Jo Gartlgruber, Kamera P. Fröhlich, Bildmeister R. Schnöll). Die Landung erfolgte im [[Großarltal]] um 07:15 Uhr. |
| − | * [[11. Oktober]]: Mit dem neuen ''Airbus HB-IPC'' der Swissair von Zürich über Genf nach Lissabon, [[Portugal]]. Welser schreibt in seinem Album "''Während des ganzen Fluges bei Capt. Thut als "3. Mann im Cockpit!"''". | + | * [[11. Oktober]]: Mit dem neuen ''Airbus HB-IPC'' der Swissair von Zürich über Genf nach Lissabon, [[Portugal]]. Welser schreibt in seinem Album "Während des ganzen Fluges bei Capt. Thut als ‹3. Mann im Cockpit›!". |
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| | * [[16. Februar]]: Erstlandung einer Boeing 757 | | * [[16. Februar]]: Erstlandung einer Boeing 757 |
| − | * <span style="background:yellow">''Erstlandung des größten Passagierflugzeuges der Welt B 747-357 mit gestreckten Oberdeck, Jumbo-Jet der Swissair'' schreibt Welser am [[27. Februar]]</span> | + | * <span style="background:yellow">"Erstlandung des größten Passagierflugzeuges der Welt B 747-357 mit gestreckten Oberdeck, Jumbo-Jet der Swissair" schreibt Welser am [[27. Februar]]</span> |
| − | * ''Orion Airways'' präsentierte am [[25. März]] erstmals auf dem Salzburg-Airport seine ''Boeing 737-300''. | + | * ''Orion Airways'' präsentierte am [[25. März]] erstmals auf dem Salzburg Airport seine ''Boeing 737-300''. |
| − | * Pressegespräch am [[10. April]] im [[Hotel Goldener Hirsch]] um 11:30 Uhr anlässlich der Eröffnung der Flugstrecke Salzburg-Paris-Salzburg der Austrian Airlines in Zusammenarbeit mit Air France. | + | * Pressegespräch am [[10. April]] im [[Hotel Goldener Hirsch]] um 11:30 Uhr anlässlich der Eröffnung der Flugstrecke Salzburg-Paris-Salzburg der ''Austrian Airlines'' in Zusammenarbeit mit ''Air France''. |
| − | * [[2. Mai]] fand der Erstflug Salzburg-Paris statt. | + | * Am [[2. Mai]] fand der Erstflug Salzburg-Paris statt. |
| − | * <span style="background:yellow">Am [[7. Juni]] fand der letzte Flug von ''Icelandair'' von Salzburg über Frankfurt und Luxemburg nach Keflavik auf [[Island]] statt.</span> Der letzte Flug von Island direkt nach Salzburg fand dann am [[12. Juni]] mit einer 'B 727-200'' statt. | + | * <span style="background:yellow">Am [[7. Juni]] fand der letzte Flug von ''Icelandair'' von Salzburg über Frankfurt und [[Luxemburg]] nach Keflavik auf [[Island]] statt.</span> Der letzte Flug von Island direkt nach Salzburg fand dann am [[12. Juni]] mit einer 'B 727-200'' statt. |
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| | == Künstler == | | == Künstler == |
| − | [[Datei:Hans Heinrich Welser als Scharizer in Die Kinder von H Bahr.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser am [[Hochschule Mozarteum|Mozarteum]] als ''Prof. Scharizer'' in ''Die Kinder'' von [[Hermann Bahr]] am [[29. Jänner]] [[1953]].]] | + | [[Datei:Hans Heinrich Welser als Scharizer in Die Kinder von H Bahr.jpg|thumb|Hans Heinrich Welser am [[Hochschule Mozarteum|Mozarteum]] als "Prof. Scharizer"' in "Die Kinder" von [[Hermann Bahr]] am [[29. Jänner]] [[1953]].]] |
| − | Als die [[Hochschule Mozarteum]] noch ''Akademie Mozarteum'' hieß, trat Welser mehrmals in verschiedenen Rollen bei Aufführungen des Mozarteums auf. In seinen hinterlassenen Bilderalben finden sich Bilder von ihm u. a. in folgenden Rollen: | + | Als die [[Hochschule Mozarteum]] noch "Akademie Mozarteum" hieß, trat Welser mehrmals in verschiedenen Rollen bei Aufführungen des Mozarteums auf. In seinen hinterlassenen Bilderalben finden sich Bilder von ihm u. a. in folgenden Rollen: |
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| − | * als ''Mardochai'' in ''Esther'' von [[Franz Grillparzer]], Aufführung am [[23. Februar]] [[1954]]; | + | * als ''Mardochai'' in ''Esther'' von [[Franz Grillparzer (Schriftsteller)|Franz Grillparzer]], Aufführung am [[23. Februar]] [[1954]]; |
| | * als ''Pontius Pilatus'' in ''Das Weib des Pilatus'' von Wilhelm Heinrich Teufelauer, Uraufführung am [[6. April]]; | | * als ''Pontius Pilatus'' in ''Das Weib des Pilatus'' von Wilhelm Heinrich Teufelauer, Uraufführung am [[6. April]]; |
| | * als ''Dr. Martins'' in ''Der Wettlauf mit dem Schatten'' von Wilhelm von Scholz, Aufführung am [[5. November]]; | | * als ''Dr. Martins'' in ''Der Wettlauf mit dem Schatten'' von Wilhelm von Scholz, Aufführung am [[5. November]]; |
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| | * als Conferencier in ''Halloh! Halloh!'', Regie H. Rainer, Aufführung am [[22. Jänner]] [[1957]] | | * als Conferencier in ''Halloh! Halloh!'', Regie H. Rainer, Aufführung am [[22. Jänner]] [[1957]] |
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| − | Am [[6. August]] [[1960]] sang er bei den [[Salzburger Festspiele]] in [[Wolfgang Amadé Mozart|Mozarts]] ''Thamos, König von Ägypten'' den ''Sethos''.<ref>Quelle [https://www.salzburgerfestspiele.at/archivdetail/programid/339/id/0/j/1960 www.salzburgerfestspiele.at]</ref> Es war eine Aufführung mit der [[Camerata Academica Salzburg]] und dem [[Salzburger Rundfunk- und Mozarteumchor]]<ref>Quelle [http://dme.mozarteum.at/DME/nma/nmaolrecs.php?idwnma=4347&l=1 dme.mozarteum.at], abgefragt am 5. November 2018</ref> | + | === Bei den Salzburger Festspielen === |
| − | | + | Am [[6. August]] [[1960]] sang er bei den [[Salzburger Festspiele]] in [[Wolfgang Amadé Mozart|Mozarts]] ''Thamos, König von Ägypten'' den ''Sethos''.<ref>Quelle [https://www.salzburgerfestspiele.at/archivdetail/programid/339/id/0/j/1960 www.salzburgerfestspiele.at]</ref> Es war eine Aufführung mit der [[Camerata Academica Salzburg]] und dem [[Salzburger Rundfunk- und Mozarteumchor]].<ref>Quelle [http://dme.mozarteum.at/DME/nma/nmaolrecs.php?idwnma=4347&l=1 dme.mozarteum.at], abgefragt am 5. November 2018 sowie [https://archive.salzburgerfestspiele.at/archivdetail/programid/339/id/0/j/1960 archive.salzburgerfestspiele.at]</ref> |
| − | == Privat ==
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| − | Hans Heinrich Welser wohnte in der [[Kaigasse]] in der [[Altstadt]] von Salzburg. Zu seinem ersten eigenen Auto, einen roten VW-Käfer, kam er durch seinen Journalisten-Kollegen [[Helmut Krackowizer]].
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| − | Er war auch begeisterter Segelflieger und war mit Ing. [[Hubert Pölz]], dem Gründer der [[Österreichische Fahrzeugbau GmbH]] (ÖFAG) gut befreundet.
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| − | == Auszeichnungen ==
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| − | * Am [[1. Juli]] [[1962]] wurde Welser für seine Verkehrssendungen mit der "''Goldenen Nadel des KfV''" ausgezeichnet.
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| − | * [[1982]] wurde er mit dem ''[[Eduard-Hartmann-Preis]]'' ausgezeichnet<ref>Quelle [http://www.agrarjournalisten.at/auszeichnungen/hartmann-preis.html www.agrarjournalisten.at/auszeichnungen]</ref>.
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| | == Bilder == | | == Bilder == |
| | {{Bildkat}} | | {{Bildkat}} |
| | : siehe auch [[Archiv Welser]] | | : siehe auch [[Archiv Welser]] |
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| | + | == Weblinks == |
| | + | * [https://www.mediathek.at/katalogsuche/suche/detail/?pool=BWEB&uid=05F03404-203-00196-00000D50-05EF76D5&vol=26229&cHash=6541e630ec6dd4250f6fa851c234d564 www.mediathek.at], Hans Heinrich Welser, Sendeausschnitt 1968.05.11 [Sendedatum]: "Abschluss des österreichischen Studententages in Salzburg" |
| | + | * weitere Hörauschnitte mit Hans Heinrich Welser: [https://www.mediathek.at/katalogsuche/suche/?q%5B%5D=Welser www.mediathek.at/katalogsuche] |
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| | == Quellen == | | == Quellen == |
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| | * Schriftverkehr und Fotoalben von Hans Heinrich Welser (erhalten von Sohn DI Michael Welser) im [[Archiv Krackowizer]] → [[Archiv Welser]] | | * Schriftverkehr und Fotoalben von Hans Heinrich Welser (erhalten von Sohn DI Michael Welser) im [[Archiv Krackowizer]] → [[Archiv Welser]] |
| | * [https://archive.salzburgerfestspiele.at/archivdetail?programid=339&id=0&sid=46 archive.salzburgerfestspiele.at] | | * [https://archive.salzburgerfestspiele.at/archivdetail?programid=339&id=0&sid=46 archive.salzburgerfestspiele.at] |
| | + | * "Medien in Salzburg", Almanach [[Landespressebüro]] '84–'89, erschienen in der [[Schriftenreihe des Landespressebüros]], Juli 1989, Seite 49ff |
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| | == Einzelnachweise == | | == Einzelnachweise == |
| | <references/> | | <references/> |
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| | [[Kategorie:Sänger]] | | [[Kategorie:Sänger]] |
| | [[Kategorie:Schauspieler]] | | [[Kategorie:Schauspieler]] |
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