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{{Dieser Artikel|behandelt die Straße auf den Gaisberg. Für die Straße im Salzburger Stadtteil Parsch siehe [[Gaisbergstraße (Stadt Salzburg)]]}}

{{Dieser Artikel|behandelt die Straße auf den Gaisberg. Für die Straße im Salzburger Stadtteil Parsch siehe [[Gaisbergstraße (Stadt Salzburg)]]}}

Die '''Gaisbergstraße''' ist eine Bergstraße im [[Flachgau]] (teilweise aber auch im Stadtgemeindegebiet von Salzburg), die zur [[Gaisberg]]spitze führt.  

Die '''Gaisbergstraße''' ist eine Bergstraße im [[Flachgau]] (teilweise aber auch im Stadtgemeindegebiet von Salzburg), die zur [[Gaisbergspitze]] führt.  

==Die Straße==

==Die Straße==

Sie ist 8,652 km lang und überwindet einen Höhenunterschied von 672 m. Sie beginnt bei [[Guggenthal]] und führt vorbei an der [[Gersberg]]alm, [[Judenbergalm]] (heute [[Hotel Kobenzl]]), [[Mitteregg]] und [[Zistelalm]] (auf 986 [[m +. A.]]) bis auf die [[Gaisbergspitze]].

Sie ist 8,652 km lang und überwindet einen Höhenunterschied von 672 m. Sie beginnt bei [[Guggenthal]] und führt vorbei an der [[Gersberg]]alm, [[Judenbergalm]] (heute [[Hotel Kobenzl]]), [[Mitteregg]] und [[Zistelalm]] (auf 986 [[m ü. A.]]) bis auf die Gaisbergspitze.

==Geschichte==

==Geschichte==

Etwa 700 Arbeiter waren mit der Errichtung dieser Straße beschäftigt.  

Etwa 700 Arbeiter waren mit der Errichtung dieser Straße beschäftigt.  

Die Gaisbergstraße wurde am [[16. Mai]] [[1929]] als erste Straße in Österreich eröffnet, die ausschließlich touristischen Zwecken diente. Die Straße war mautpflichtig - [[1934]] kostete die Fahrt für den Autofahrer vier Schilling, jeder Mitreisende musste nochmals zwei Schilling bezahlen. Schon bald begann die [[Albus]] Ausflugsfahrten auf die Gaisbergspitze anzubieten. Erst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]], am [[15. Juni]] [[1950]] begann dann, wiederum die Albus, mit einem regelmäßigen, nicht von der Zahl der Fahrgäste (bisher mindestens 12) abhängigen Linienverkehr auf den Gaisberg.  

Die Gaisbergstraße wurde am [[16. Mai]] [[1929]] als erste Straße in Österreich eröffnet, die ausschließlich touristischen Zwecken diente. Die Straße war mautpflichtig - [[1934]] kostete die Fahrt für den Autofahrer vier Schilling, jeder Mitreisende musste nochmals zwei Schilling bezahlen. Schon bald begann die [[Albus]] Ausflugsfahrten auf die Gaisbergspitze anzubieten. Erst nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]], am [[15. Juni]] [[1950]] begann dann, wiederum die Albus, mit einem regelmäßigen, nicht von der Zahl der Fahrgäste (bisher mindestens 12) abhängigen Linienverkehr auf den [[Gaisberg]].  

Von 1929 bis [[1969]] fanden auf dieser Straße auch die legendären [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] statt, seit [[2003]] ein [[Gaisbergrennen (modern)|Gaisbergrennen]] mit nostalgischem Bezug.

Von 1929 bis [[1969]] fanden auf dieser Straße auch die legendären [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] statt, seit [[2003]] ein [[Gaisbergrennen (modern)|Gaisbergrennen]] mit nostalgischem Bezug.