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Thumersbach (Gemeinde) (Quelltext anzeigen)
Version vom 16. März 2019, 09:47 Uhr
, 09:47, 16. Mär. 2019ergänzt mit geschichtlichem Teil aus dem Artikel über den heutigen Ortsteil von Zell See - Thumersbach
== Geschichte ==
== Geschichte ==
=== Verkehr zu Wasser, auf dem Land und in der Luft ===
==== Der See ====
Die Thumersbacher Bevölkerung überquerte früher in den eisfreien Jahreszeiten den See mit Booten. Es standen [[Flachboote des Zeller Sees|Flachboote]] und [[Plätte]]n im Einsatz, die mit einem Stehruder bewegt und gesteuert wurden. Sobald die winterliche Eisdecke fest genug war, wurde der See zu Fuß oder per Fuhrwerk überquert. Noch heute queren Fußgänger und Fußgängerinnen den See, sobald die Eisdecke freigegeben ist. In den Zwischenzeiten war für die Thumersbacher der Weg in die Kirche oder zum Markt mit dem beschwerlichen Umweg über das Nord- oder Südufer verbunden. Später kamen bedingt durch den [[Fremdenverkehr]] anstelle der Boote mit Stehruder Zillen mit zwei oder vier Rudern auf. Sowohl im Sommer als auch im Winter hat es auf dem See witterungsbedingt und durch Unachtsamkeit Unfälle gegeben. [[1881]] wurde das erste Dampfboot in Betrieb genommen. Nach der Schiffstaufe – das Boot erhielt nach der damaligen Kronprinzessin den Namen ''Stephanie'' – wurde die Eröffnungsfahrt nach Thumersbach geführt. Nach der brandbedingten Vernichtung der ''Stephanie'' borgte die Staatsbahn der Gemeinde Zell am See das propellerbetriebene Schiff namens ''Caroline'', das vom Bodensee zum Zeller See gebracht werden musste. Seit den [[1920er]]-Jahren versorgten verschiedene Motorboote den Verkehr über den See.
==== Die Straße ====
[[1549]] wurde von [[Christoph Perner]], der das Schmelzwerk in Thumersbach gekauft hatte, der [[Saumweg]], der von [[Schloss Fischhorn]] nach Thumersbach führte, zu einem für Fuhrwerke befahrbaren Weg ausgebaut. Aus diesem Weg wurde später die [[Thumersbacher Landesstraße|Thumersbacher Straße]] (L 247) . [[1881]] wurde eine Stellwagenverbindung von Thumersbach über [[Erlberg]] nach [[Bruck]] und [[Fusch]] geführt. Diese war früher hochwassergefährdet und oft überflutet, was erst durch den Bau eines Pumpwerkes zur [[Salzach]] dauerhaft abgestellt werden konnten. Im Jahr [[1890]] wurde eine neue Straße durch das [[Prielaumoos]] trassiert, wodurch die Verbindung von Thumersbach nach Zell am See verkürzt werden konnte.
==== Die Bahn ====
Die [[Westbahn]] sollte ursprünglich zwischen Bruck und [[Maishofen]] nicht über den Hauptort Zell am See am Westufer des Sees, sondern am Ostufer entlang über den Zeller Ortsteil Thumersbach geführt werden. Diese Trasse wäre die logische, weil kürzere und somit ökonomischere gewesen. Die Zeller Bürgerschaft, allen voran [[Bürgermeister der Stadt Zell am See|Bürgermeister]] [[Josef Salzmann]], konnte jedoch bei den Verantwortlichen noch rechtzeitig eine Verlegung an das Westufer erreichen. Die Bahn erleichterte Fremden den Besuch der Region und brachte trotz der Trassenverlegung auch Thumersbach einen wirtschaftlichen Nutzen.
=== Kirche und Schule ===
:''Hauptartikel [[Filialkirche St. Sigismund]]
Die Kirche wurde [[1685]] erbaut und [[1955]] erweitert. Mehrere Thumersbacher Bauern suchten bereits [[1746]] um einen eigenen Lehrer an, da der Schulweg nach Zell am See lang, beschwerlich und mitunter gefährlich war. Der Schulunterricht erfolgte im Laufe der Jahre in verschiedenen Gebäuden und hatte zeitweise einen besseren Ruf als die Schule in Zell am See. Erst [[1934]] konnte ein eigenes zweiklassiges Schulgebäude eingeweiht werden. [[1959]] wurde die neu errichtete vierklassige Volksschule in Betrieb genommen.
==Wirtschaft==
===Bergbau===
In Thumersbach befand sich im [[15. Jahrhundert]] ein [[Kupferbergbau]] und im [[16. Jahrhundert]] wird ein Schmelzwerk urkundlich erwähnt. Im [[Michelbachgraben]] wurde einst silberhältiger [[Bleiglanz]] abgebaut und am Erlberg [[Kupferkies]]. Die Bergwerke wurden mit wechselndem Erfolg betrieben. Seit [[1863]] sind alle stillgelegt.<ref>[[Josef Lahnsteiner|Lahnsteiner, Josef]]: ''[[Unterpinzgau]]. [[Zell am See]], [[Taxenbach]], [[Rauris]]''. Hollersbach im Pinzgau 1960.</ref>
===Land- und Forstwirtschaft===
Land- und Forstwirtschaft spielten vor dem Aufkommen des Fremdenverkehrs lange Zeit auch in Thumersbach wirtschaftlich die größte Rolle. Die landwirtschaftlichen Güter und Hofstätten befanden sich mehrheitlich an den Berghängen. Im Tal standen nur wenige Gebäude.
===Fremdenverkehr===
Seit dem Bahnbau wurde der [[Fremdenverkehr]] neben der [[Landwirtschaft]] immer mehr zum wichtigsten Einkommensfaktor in Thumersbach. Der erste bedeutende Thumersbacher Fremdenverkehrsbetrieb war das heute noch bewirtschaftete Hotel Bellevue.
== Geschichtliche Notizen ==
* Am [[24. November]] [[1907]] trafen sich rund 70 Mitglieder des [[Katholischer Bauernbund|Katholischen Bauernbundes]] im Restaurant Lohninghof zu einer ''Plauderstunde''.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19071125&query=%22Gemeinde+Thumersbach%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 25. November 1907, Seite 3</ref>
* Am [[24. November]] [[1907]] trafen sich rund 70 Mitglieder des [[Katholischer Bauernbund|Katholischen Bauernbundes]] im Restaurant Lohninghof zu einer ''Plauderstunde''.<ref>Quelle [http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19071125&query=%22Gemeinde+Thumersbach%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], [[Salzburger Chronik]], Ausgabe vom 25. November 1907, Seite 3</ref>
== Quellen ==
== Quellen ==
* Salzburgwiki-Artikel Thumersbach
* [[Alois Dürlinger (senior)|Alois Dürlinger]] sen.: ''Thumersbacher Chronik''
* [[Josef Lahnsteiner]] ''[[Unterpinzgau]]. [[Zell am See]], [[Taxenbach]], [[Rauris}}. Geschichtlich und heimatkundlich beschrieben''. Hollersbach im Pinzgau (Selbstverlag) 1960.
== Fußnoten ==
== Fußnoten ==
<references/>
<references/>
{{Gemeinden nicht mehr bestehend}}
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