Designzentrum von KTM in der Stadt Salzburg

Seit Sommer 2026 gibt es ein Designzentrum von KTM in der Stadt Salzburg.

Über das Designzentrum

Seit Sommer 2026 hat der Motorradhersteller KTM Räumlichkeiten im Helix in Taxham für sein eigenes Designzentrum eingerichtet. Rund 30 Beschäftigte arbeiten an Einzelheiten wie Form und Farbe neuer Modelle. Firmenchef ist Gottfried Neumeister.

Zur Arbeitsweise im Designzentrum: Auf der einen Seite ist ein Motorrad in seinen Grundformen aus Kunststoffschaum zu sehen, auf der rechten Hälfte ist darüber Ton aufgetragen. Das sei nötig, um letztlich erproben zu können, ob zum Beispiel die Sitzwinkel für einen Fahrer passen. Christof Täubl, Kreativdirektor bei KTM, beschreibt es so: "Das Tonmodell ist die Übersetzung des digitalen 3D-Modells in die Realität." Den Feinschliff erhält es dann durch eine computergesteuerte Fräse, die in einem eigenen Raum in der neuen KTM-Design-Abteilung steht. Neben dem Tonmodell stand bei einem Besuch der "Salzburger Nachrichten" im November 2026 ein echtes Motorrad, nämlich eine 990RCR Track. Dieses Modell wurde 2026 von mehreren Magazinen zum Sportbike des Jahres gekürt, erzählt Neumeister. An den Wänden hängen Entwürfe, die sich in Nuancen in Formen und Farbgebung unterscheiden. Besonderes Augenmerk wird auf sogenannte Lichtmasken gelegt – quasi das Antlitz eines Motorrades, wenn es einem entgegenkommt.

In einem anderen Teil der Designabteilung wird auch handwerklich gearbeitet. Hier werden verschiedene Komponenten wie Blinker, Bremslichter oder Scheinwerfer ausprobiert, also welche Elemente zu neuen Modellen passen. Hier arbeiten zum Beispiel Mechatroniker oder Elektrotechniker. Insgesamt umfasst die Bürofläche, die KTM im Helix gemietet hat, rund 1 000 Quadratmeter. Ein Teil der Arbeitsplätze, die rund um einen Lichthof angeordnet sind, wird flexibel von anderen Abteilungen genutzt, oft auch nur stundenweise.

Die Design-Kompetenzen hat KTM nun selbst im Haus, nachdem dafür rund drei Jahrzehnte das Unternehmen Kiska verantwortlich gezeichnet hatte. Auch Täubl war früher Bereichsleiter bei Kiska. Neumeister begründet die Änderung damit, dass eine Kernkompetenz wie das Modelldesign nicht komplett ausgelagert werden solle. Aber es wird auch weiterhin mit Kiska zusammengearbeitet.

KTM habe als einer von wenigen Herstellern eine große Bandbreite von Motoren von 50 Kubikzentimeter Hubraum bis 1 390 Kubik, entsprechend viele Varianten gebe es auch. Bei der Farbgebung dürfe man durchaus mutig sein, findet der KTM-Chef. Orange werde aber immer die Farbe des Herstellers aus Mattighofen sein (zur Geschichte der Farbe Orange siehe KTM wird Orange). Dass er an die Kraft der Marke glaubt, demonstriert er auch optisch: orange never fades (orange verblasst nie) steht auf der Rückseite seines Mobiltelefons. Man wisse aber auch, dass Silber für die KTM-Kunden nicht infrage kommt: "Silber assoziiert man nicht mit KTM“, so Neumeister.

Weblink

• Lage auf www.openstreetmap.org

Quelle

• sn.at, 12. November 2026: Das Design der KTM-Motorräder entsteht nun im Helix-Gebäude in Salzburg