Europark: Unterschied zwischen den Versionen

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==Verkehr==

Seit Beginn der ersten Bauarbeiten wurde das Verkehrskonzept rund um den Europark mehrmals adaptiert. Die [[Europastraße]] wurde zweimal verlegt, insgesamt vier Kreisverkehre, drei Tiefgarageneinfahrten und ~~ebendsoviele~~ Ausfahrten sollen einen reibungslosen Ablauf des PKW Verkehrs garantieren. Zahlreiche Schleichwege durchs dorfähnliche [[Liefering]] wurden spätestens mit der Eröffnung des ''Europark II'' zu Fahrverbotszonen, um so den Verkehr auf die Autobahn zu zwingen.

Seit Beginn der ersten Bauarbeiten wurde das Verkehrskonzept rund um den Europark mehrmals adaptiert. Die [[Europastraße]] wurde zweimal verlegt, insgesamt vier Kreisverkehre, drei Tiefgarageneinfahrten und ebensoviele Ausfahrten sollen einen reibungslosen Ablauf des PKW-Verkehrs garantieren. Zahlreiche Schleichwege durchs dorfähnliche [[Liefering]] wurden spätestens mit der Eröffnung des ''Europark II'' zu Fahrverbotszonen, um so den Verkehr auf die Autobahn zu zwingen.

Seit der Eröffnung der [[S-Bahn Salzburg|S-Bahn]] Haltestelle [[Taxham (Haltestelle)|Taxham]] am [[17. Juli]] [[2006]] wird der Europark von der {{Symbol-S-Bahn|S3|#19B24B}} stündlich bedient. Mit dem Vollausbau der Strecke Salzburg - [[Freilassing]] sollen auf dem Streckenabschnitt zum [[Hauptbahnhof]] ab 2010 Stadtbahnen im 15-Minuten Takt verkehren. Alternativ ist der Europark auch mit den [[Stadtbus]]linien {{Symbol-Obuslinie|1|#ED1C24}} und {{Symbol-Buslinie|20}} im 10-Minuten Takt zu erreichen, sowie mehrmals täglich mit dem Expressbus {{Symbol-Buslinie|142}} von [[Eugendorf]] aus.

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 ==Verkehr==
-Seit Beginn der ersten Bauarbeiten wurde das Verkehrskonzept rund um den Europark mehrmals adaptiert. Die [[Europastraße]] wurde zweimal verlegt, insgesamt vier Kreisverkehre, drei Tiefgarageneinfahrten und ebendsoviele Ausfahrten sollen einen reibungslosen Ablauf des PKW Verkehrs garantieren. Zahlreiche Schleichwege durchs dorfähnliche [[Liefering]] wurden spätestens mit der Eröffnung des ''Europark II'' zu Fahrverbotszonen, um so den Verkehr auf die Autobahn zu zwingen.
+Seit Beginn der ersten Bauarbeiten wurde das Verkehrskonzept rund um den Europark mehrmals adaptiert. Die [[Europastraße]] wurde zweimal verlegt, insgesamt vier Kreisverkehre, drei Tiefgarageneinfahrten und ebensoviele Ausfahrten sollen einen reibungslosen Ablauf des PKW-Verkehrs garantieren. Zahlreiche Schleichwege durchs dorfähnliche [[Liefering]] wurden spätestens mit der Eröffnung des ''Europark II'' zu Fahrverbotszonen, um so den Verkehr auf die Autobahn zu zwingen.
 Seit der Eröffnung der [[S-Bahn Salzburg|S-Bahn]] Haltestelle [[Taxham (Haltestelle)|Taxham]] am [[17. Juli]] [[2006]] wird der Europark von der {{Symbol-S-Bahn|S3|#19B24B}} stündlich bedient. Mit dem Vollausbau der Strecke Salzburg - [[Freilassing]] sollen auf dem Streckenabschnitt zum [[Hauptbahnhof]] ab 2010 Stadtbahnen im 15-Minuten Takt verkehren. Alternativ ist der Europark auch mit den [[Stadtbus]]linien {{Symbol-Obuslinie|1|#ED1C24}} und {{Symbol-Buslinie|20}} im 10-Minuten Takt zu erreichen, sowie mehrmals täglich mit dem Expressbus {{Symbol-Buslinie|142}} von [[Eugendorf]] aus.