Areitbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Eröffnung neuer Hotels und damit noch länger werdende Wartezeiten vor der Talstation, führten zur Errichtung einer ersten 6er-Kabinenbahn, die [[1988]] in Betrieb ging. Sie beförderte durchschnittlich 800.000 Gäste pro Wintersaison und wurde somit zum wichtigsten Zubringer des Skigebietes Schmittenhöhe.  
 
Die Eröffnung neuer Hotels und damit noch länger werdende Wartezeiten vor der Talstation, führten zur Errichtung einer ersten 6er-Kabinenbahn, die [[1988]] in Betrieb ging. Sie beförderte durchschnittlich 800.000 Gäste pro Wintersaison und wurde somit zum wichtigsten Zubringer des Skigebietes Schmittenhöhe.  
 
==Die zweite Kabinenbahn==
 
==Die zweite Kabinenbahn==
Im Dezember 2017 wurde nun die neue 10er-Kabinenbahn eröffnet. Sie ersetzt ihrerseits die 6er-Bahn aus dem Baujahr 1988, die seit damals in Betrieb war. Die neue Bahn soll Beinfreiheit gewähren, sie ist beheizt, hat gemütliche Sitze, ermöglicht ein barrierefreies Einsteigen und bietet ein kostenloses W-Lan. Die alte Kabinenbahn wurde abmontiert und nach Kolumbien verschifft. Sie wird nahe Bogota in einem Vergnügungspark betrieben.
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Im Dezember 2017 wurde nun die neue 10er-Kabinenbahn eröffnet. Sie ersetzt ihrerseits die 6er-Bahn aus dem Baujahr 1988, die seit damals in Betrieb war. Die Gondeln der neuen Bahn sollen Beinfreiheit gewähren, sie sind beheizt, haben gemütliche Sitze, ermöglichen ein barrierefreies Einsteigen und bieten ein kostenloses W-Lan. Die alte Kabinenbahn wurde abmontiert und nach Kolumbien verschifft. Sie wird nahe Bogota in einem Vergnügungspark betrieben werden.
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==Bildergalerie==
 
==Bildergalerie==
 
Die hier platzierten Bilder zeigen Details vom 2017 erfolgten Neubau der Areitbahn.
 
Die hier platzierten Bilder zeigen Details vom 2017 erfolgten Neubau der Areitbahn.

Version vom 15. Dezember 2017, 20:06 Uhr

Die Areitbahn ist eine 2017 errichtete 10er-Einseilumlaufbahn namens areitXpress, die von Schüttdorf aus auf die Schmittenhöhe führt.

Allgemeines

Die Talstation der Areitbahn ist gleichzeitig das Ende der längsten Abfahrt mit 8,5 Pistenkilometern im ganzen Skigebiet Schmittenhöhe. Sie wurde 2017 komplett erneuert, um die Kapazität zu erhöhen.

Der erste Sessellift

1971 gab es zum ersten Mal die Möglichkeit, vom Ortsteil Schütdorf aus die Pisten auf der Schmittenhöhe zu erreichen. Der neu errichtete Zweiersessellift nahm im Dezember 1971 den Betrieb auf. Die folgenden 17 Jahre beförderte dieser 5,7 Millionen Gäste.

Die erste Kabinenbahn

Die Eröffnung neuer Hotels und damit noch länger werdende Wartezeiten vor der Talstation, führten zur Errichtung einer ersten 6er-Kabinenbahn, die 1988 in Betrieb ging. Sie beförderte durchschnittlich 800.000 Gäste pro Wintersaison und wurde somit zum wichtigsten Zubringer des Skigebietes Schmittenhöhe.

Die zweite Kabinenbahn

Im Dezember 2017 wurde nun die neue 10er-Kabinenbahn eröffnet. Sie ersetzt ihrerseits die 6er-Bahn aus dem Baujahr 1988, die seit damals in Betrieb war. Die Gondeln der neuen Bahn sollen Beinfreiheit gewähren, sie sind beheizt, haben gemütliche Sitze, ermöglichen ein barrierefreies Einsteigen und bieten ein kostenloses W-Lan. Die alte Kabinenbahn wurde abmontiert und nach Kolumbien verschifft. Sie wird nahe Bogota in einem Vergnügungspark betrieben werden.

Bildergalerie

Die hier platzierten Bilder zeigen Details vom 2017 erfolgten Neubau der Areitbahn.

Die folgenden Bilder zeigen die Bahn, wie sie bis zum Frühjahr 2017 in Betrieb war.

Weblinks

Quellen