Bremsen Eder: Unterschied zwischen den Versionen

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Kurz nach dem Wiederaufbau der Firma stirbt Martin Eder, seine Tochter [[Gerta Amerhauser|Gerta]] übernimmt mit 17 Jahren den Betrieb und baut ihn in den [[1960er|1960]] und [[1970er|1970er Jahre]]n sukzessive aus. [[1979]] schließt sie einen Vertrag mit Volvo Lkw Importeur [[Denzel]] und erweitert damit das Angebot. [[1984]] kauft Amerhauser die angrenzende Liegenschaft [[Linzer Bundesstraße]] 20 und vergrößert den Betrieb. [[1997]] zieht der neue Volvo Importeur ''Volvo Austria'' auf das Betriebsgelände von Bremsen Eder.  
Kurz nach dem Wiederaufbau der Firma stirbt Martin Eder, seine Tochter [[Gerta Amerhauser|Gerta]] übernimmt mit 17 Jahren den Betrieb und baut ihn in den [[1960er|1960]] und [[1970er|1970er Jahre]]n sukzessive aus. [[1979]] schließt sie einen Vertrag mit Volvo Lkw Importeur [[Denzel]] und erweitert damit das Angebot. [[1984]] kauft Amerhauser die angrenzende Liegenschaft [[Linzer Bundesstraße]] 20 und vergrößert den Betrieb. [[1997]] zieht der neue Volvo Importeur ''Volvo Austria'' auf das Betriebsgelände von Bremsen Eder.  


Nach zähen Verhandlungen erweitert Amerhauser das Betriebsgelände [[1998]] noch einmal um 8.500 m² durch den Zukauf von ÖBB Grund. Ein Um- und Ausbau in drei Etappen beginnt mit dem Neubau des ''Volvo Truck and Bus Centers'' (Eröffnung [[2000]]) und endet [[2010]] mit dem Abriss des alten Firmengebäudes. Insgesamt investiert die Firma 9 Millionen Euro in den Ausbau.
Nach zähen Verhandlungen erweitert Amerhauser das Betriebsgelände [[1998]] noch einmal um 8.500 m² durch den Zukauf von [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]] Grund. Ein Um- und Ausbau in drei Etappen beginnt mit dem Neubau des ''Volvo Truck and Bus Centers'' (Eröffnung [[2000]]) und endet [[2010]] mit dem Abriss des alten Firmengebäudes. Insgesamt investiert die Firma 9 Millionen Euro in den Ausbau.


==Allgemeines==
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