Hochtor (Tunnel): Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Hochtor_nord.jpg|thumb| | [[Datei:Hochtor_nord.jpg|thumb|Hochtortunnel, das Salzburger Nordportal.]] | ||
Der ''' | Der '''Hochtortunnel''' ist ein Straßentunnel auf der [[Scheitelstrecke der Großglockner Hochalpenstraße|Scheitelstrecke]] der [[Großglockner Hochalpenstraße]] auf der Grenze der Bundesländer [[Salzburg (Bundesland)|Salzburg]] und [[Kärnten]]. Er ist mit 2 504 [[m ü. A.]] der höchstgelegene befahrbare [[Alpenübergang]] und gleichzeitig auch der höchstgelegene Autotunnel in Österreich. | ||
== Geografie == | == Geografie == | ||
Der Tunnel befindet sich im Südwesten der [[Pinzgau]]er Marktgemeinde [[Rauris]] und im Norden der Kärntner Gemeinde [[Heiligenblut am Großglockner]]. Durch die Mitte des | Der Tunnel befindet sich im Südwesten der [[Pinzgau]]er Marktgemeinde [[Rauris]] und im Norden der Kärntner Gemeinde [[Heiligenblut am Großglockner]]. Durch die Mitte des Hochtortunnels laufen die Bundesländergrenzen Salzburg und Kärnten. Der 302 Meter lange Tunnel hat an seiner Nordseite eine Höhe von 2 504 m ü. A. und neigt sich im Tunnel um etwa einen Meter nach Süden. | ||
[[Datei:Hochtor_sued.jpg|thumb| | [[Datei:Hochtor_sued.jpg|thumb|Hochtortunnel, das Kärntner Südportal.]] | ||
Zum Zeitpunkt seiner Eröffnung war er der zweithöchstgelegene Autotunnel Europas.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=tab&datum=19331114&query=%22Hochtor%20Tunnel%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "Tagblatt", Ausgabe vom 14. November 1933, Seite 3</ref> Der Tunnel des "Col du Galibier" (2 556 m ü. A.) in [[Frankreich]] dürfte der höchstgelegene Autotunnel Europas sein.<ref>Höhenangabe lt. wikipedia.de</ref> | Zum Zeitpunkt seiner Eröffnung war er der zweithöchstgelegene Autotunnel Europas.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=tab&datum=19331114&query=%22Hochtor%20Tunnel%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "Tagblatt", Ausgabe vom 14. November 1933, Seite 3</ref> Der Tunnel des "Col du Galibier" (2 556 m ü. A.) in [[Frankreich]] dürfte der höchstgelegene Autotunnel Europas sein.<ref>Höhenangabe lt. wikipedia.de</ref> | ||
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[[Datei:Hochtortunnel Durchschlag Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte 1933.jpg|thumb|14. November 1933, kurz vor der letzten Sprengung zum Durchschlag um 11:30 Uhr. Rechts an der Wand lehnt Ing. [[Franz Wallack]], der Erbauer der Straße.]] | [[Datei:Hochtortunnel Durchschlag Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte 1933.jpg|thumb|14. November 1933, kurz vor der letzten Sprengung zum Durchschlag um 11:30 Uhr. Rechts an der Wand lehnt Ing. [[Franz Wallack]], der Erbauer der Straße.]] | ||
Bereits kurz nach dem Anfahren des | Bereits kurz nach dem Anfahren des Hochtortunnels wurde am [[13. September]] 1933 eine [[Herkulesstatuette am Hochtor|Herkulesstatuette]] im Schutt an den Hängen des [[Hochtor (Kärnten)|Hochtors]] gefunden; wenig später eine Münze mit der Inschrift ''[[IN TE DOMINE SPERAVI]]'' aus der Zeit von Königin Maria Theresia. Diese Inschrift ließ Wallack über beiden Tunnelportalen einmeißeln. Noch im selben Jahr, am [[14. November]], wurde der Sohlstollen des 302 m langen Hochtortunnels durchgebrochen.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=alp&datum=19331118&seite=17&zoom=33&query=%22Dotzler%22%2B%22Gro%C3%9Fglockner%22&ref=anno-search anno.onb.ac.at]</ref> Um 11:30 Uhr gab Wallack das Zeichen zur letzten Sprengung für den Durchbruch des Sohltunnels, dem 18 Sprengschüsse folgten.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19331115&seite=7&zoom=33 ANNO], "[[Salzburger Chronik]]", Ausgabe vom 18. November 1933, Seite 7</ref> | ||
Durch den noch ausgepölzten Tunnel fuhr Dr. Franz Rehrl dann am [[22. September]] [[1934]] am Steuer eines extra für diese Fahrt umgebauten - verschmälerten - [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]] zwei Mal durch diesen Tunnel. | Durch den noch ausgepölzten Tunnel fuhr Dr. Franz Rehrl dann am [[22. September]] [[1934]] am Steuer eines extra für diese Fahrt umgebauten - verschmälerten - [[Steyr 100, das Glocknerauto und Transasien-Expeditionsfahrzeug|Steyr 100]] zwei Mal durch diesen Tunnel. | ||
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[[Datei:Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte Durchstich Hochtortunnel 1933.jpg|thumb|Bericht über den Durchschlag des Sohlstollens im November 1933.]] | [[Datei:Großglockner Hochalpenstraße Baugeschichte Durchstich Hochtortunnel 1933.jpg|thumb|Bericht über den Durchschlag des Sohlstollens im November 1933.]] | ||
Aber Wallack ließ unter Hochdruck die Arbeiten am | Aber Wallack ließ unter Hochdruck die Arbeiten am Hochtortunnel weiterführen. Erst am [[9. Dezember]] 1933 fuhr der letzte Seilbahnwagen zum Südportal hinauf, dann wurden die Arbeiten über den Winter eingestellt. Es war dies das späteste Ende der jährlichen [[Baugeschichte der Großglockner Hochalpenstraße|Bauarbeiten an der Großglockner Hochalpenstraße]] in ihrer Baugeschichte. | ||
Am [[3. August]] [[1935]] fanden vor und über (hier befand sich die Tribüne für die Ehrengäste) dem Südportal des Tunnels die offiziellen [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnungsfeierlichkeiten]] der Straße statt. | Am [[3. August]] [[1935]] fanden vor und über (hier befand sich die Tribüne für die Ehrengäste) dem Südportal des Tunnels die offiziellen [[Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße|Eröffnungsfeierlichkeiten]] der Straße statt. | ||
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''Leo Ruschei, Pfarrer.</blockquote> | ''Leo Ruschei, Pfarrer.</blockquote> | ||
Anlässlich der [[Großglockner-Hochalpenstraßen-Schneeräumfeier 1954 mit Ehrenbürgerschaftsverleihung an Wallack bei Schneesturm|Großglockner-Hochalpenstraßen-Schneeräumfeier 1954]] fand die Verleihung der Ehrenbürgerschaft der Kärntner Gemeinde [[Heiligenblut]] an den wirklichen [[Hofrat]] [[Franz Wallack]] bei Schneesturm im Hochtor | Anlässlich der [[Großglockner-Hochalpenstraßen-Schneeräumfeier 1954 mit Ehrenbürgerschaftsverleihung an Wallack bei Schneesturm|Großglockner-Hochalpenstraßen-Schneeräumfeier 1954]] fand die Verleihung der Ehrenbürgerschaft der Kärntner Gemeinde [[Heiligenblut]] an den wirklichen [[Hofrat]] [[Franz Wallack]] bei Schneesturm im Hochtortunnel statt. | ||
[[Datei:Hochtor Großglockner Hochalpenstraße Seidlwinkltal.jpg|thumb|Hier sieht man Auffahrt der [[Großglockner Hochalpenstraße]] zum Hochtortunnel-Südportal. Rechts im Shop gibt die kleine Ausstellung [[Passheiligtum Hochtor]], in dem man Funde aus der [[Kelten]]- und [[Römer]]zeit sehen kann. Im oberen Bildteil blickt man in das [[Seidlwinkltal]] in der Marktgemeinde [[Rauris]]. Der Teil der Großglockner Hochalpenstraße zwischen Hochtor und [[Fuscher Törl]] liegt im Marktgemeindegebiet von Rauris (auch ein Teil der [[Edelweißstraße]] und -[[Edelweißspitze|spitze]]).]] | |||
== Ausstellung == | == Ausstellung == | ||
Die Ausstellung [[Passheiligtum Hochtor]] an der Südseite des Hochtors ist eine Zeitreise durch die Jahrtausende, in der der Glocknerübergang die kürzeste Handelsroute zwischen Nord und Süd darstellte. Sie erzählt auch von der Suche nach dem Rohstoff [[Bergkristall]] und von den [[Goldbergbau|Goldbergwerken]] entlang der Straße. Direkt neben der neuen Ausstellung wurde ein Bau errichtet, der den Souvenir-Shop und einen Gastrobereich beherbergt. | Die Ausstellung [[Passheiligtum Hochtor]] an der Südseite des Hochtors ist eine Zeitreise durch die Jahrtausende, in der der Glocknerübergang die kürzeste Handelsroute zwischen Nord und Süd darstellte. Sie erzählt auch von der Suche nach dem Rohstoff [[Bergkristall]] und von den [[Goldbergbau|Goldbergwerken]] entlang der Straße. Direkt neben der neuen Ausstellung wurde ein Bau errichtet, der den Souvenir-Shop und einen Gastrobereich beherbergt. | ||
== Wallfahrt == | == Wallfahrt == | ||
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Die beiden Tunneleinfahrten müssen jeden Winter dicht mit fahrbaren Holzflügeltüren verschlossen werden. Schneeverfrachtungen in das Innere des Tunnels würden zu Eis verhärten und im Frühjahr den Tunnel unpassierbar machen. | Die beiden Tunneleinfahrten müssen jeden Winter dicht mit fahrbaren Holzflügeltüren verschlossen werden. Schneeverfrachtungen in das Innere des Tunnels würden zu Eis verhärten und im Frühjahr den Tunnel unpassierbar machen. | ||
== Bildergalerien == | == Bildergalerien == | ||
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Hochtor Tunnel historische Aufnahme.jpg|Blick zum Südportal. | Hochtor Tunnel historische Aufnahme.jpg|Blick zum Südportal. | ||
Datei:Hochtor-Tunnel Südportal Blick ins Mölltal 1939.jpg|Blick vom | Datei:Hochtor-Tunnel Südportal Blick ins Mölltal 1939.jpg|Blick vom Hochtortunnel-Südportal ins Mölltal, links im Bild noch einen Tankstelle, historische Ansichtskarte aus dem Jahr 1939. | ||
Datei:Grossglockner_Hochalpenstrasse_Hochtor_Shop.jpg|Eingang zur Ausstellung [[Passheiligtum Hochtor]] sowie Aufgang zu einer Aussichtsplattform, von der aus man in Richtung [[Heiligenblut]] und [[Großglockner]] schauen kann | Datei:Grossglockner_Hochalpenstrasse_Hochtor_Shop.jpg|Eingang zur Ausstellung [[Passheiligtum Hochtor]] sowie Aufgang zu einer Aussichtsplattform, von der aus man in Richtung [[Heiligenblut]] und [[Großglockner]] schauen kann | ||
Datei:Grossglockner Hochtor.jpg|Blick von der [[Edelweißspitze]] zum | Datei:Grossglockner Hochtor.jpg|Blick von der [[Edelweißspitze]] zum Hochtortunnel-Nordportal, Richtung Südwesten nach Kärnten.]] | ||
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=== Winterbilder === | === Winterbilder === | ||
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Datei:Hochtor Brennkogel im Winter.jpg|Blick auf das | Datei:Hochtor Brennkogel im Winter.jpg|Blick auf das Hochtortunnel-Südportal der [[Großglockner Hochalpenstraße]], die links vom Mölltal heraufführt. Im Hintergrund der [[Brennkogel]]. Aufnahme Mitte Dezember 2020. | ||
Hochtor Tunnel Südportal April 2020.jpg|Tunnelportal Süd im April 2020. | Hochtor Tunnel Südportal April 2020.jpg|Tunnelportal Süd im April 2020. | ||
Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeräumung 2018 Winterbilder 02.jpg| | Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeräumung 2018 Winterbilder 02.jpg|Hochtortunnel Südportal Jänner 2018 | ||
Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Winter 2012 02.jpg|Südportal, hier Mitte April 2012 bei der [[Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung|Schneeräumung]] | Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Winter 2012 02.jpg|Südportal, hier Mitte April 2012 bei der [[Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung|Schneeräumung]] | ||
Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2014 22 April 01.jpeg|Südportal, 22. April 2014 bei der Schneeräumung | Datei:Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2014 22 April 01.jpeg|Südportal, 22. April 2014 bei der Schneeräumung | ||
Datei:Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2017 Nordrampe 32.jpg|21. April 2017, die Schneelage im Bereich der beiden Tunnels | Datei:Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2017 Nordrampe 32.jpg|21. April 2017, die Schneelage im Bereich der beiden Tunnels | ||
Datei:Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2017Südrampe 14.jpg|21. April 2017, | Datei:Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2017Südrampe 14.jpg|21. April 2017, Hochtortunnel-Südportal, innen vor seiner Öffnung | ||
Datei:Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2017 Südrampe 15.jpg|21. April 2017, Blick aus dem | Datei:Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2017 Südrampe 15.jpg|21. April 2017, Blick aus dem Hochtortunnel nach Kärnten | ||
Datei:Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2017 Nordrampe 43.jpg|22. April 2017, Nordportal | Datei:Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2017 Nordrampe 43.jpg|22. April 2017, Nordportal | ||
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