Josef Haider (Rennfahrer): Unterschied zwischen den Versionen

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Vom "wilden Reiter" zum spektakulären Driftkönig, der ein Rallyeauto millimetergenau am Limit bewegen konnte: Damit wurde Sepp Haider bei den Fans in aller Welt populär. Ob Schnee, Schotter oder Asphalt: Der aus Saalbach stammende und heute in [[Zell am See]] lebende [[Pinzgau]]er war ein Allrounder, der sich sogar einige Male auf der Rundstrecke in Tourenwagen beachtlich schlug. Auch der zweifache Weltmeister Walter Röhrl, [[Zweitwohnsitz]]-Saalbacher und bester Freund Haiders, schätzte das Fahrkönnen des deutschen Meisters von 1989 so hoch ein, dass er ihn stets zur Weltklasse rechnete.

Es war 1988, als Haider und sein unvergessener kongenialer Beifahrer Ferdinand Hinterleitner aus Niederösterreich heimische Motorsportgeschichte schrieben und im Opel Kadett GSi als zweite Österreicher einen WM-Lauf gewannen - wie im Jahr zuvor Franz Wittmann ([[NÖ]].) und der Salzburger Jörg Pattermann auf Lancia in Neuseeland.

Es war 1988, als Haider und sein unvergessener kongenialer Beifahrer Ferdinand Hinterleitner aus Niederösterreich heimische Motorsportgeschichte schrieben und im Opel Kadett GSi als zweite Österreicher einen WM-Lauf gewannen - wie im Jahr zuvor Franz Wittmann ([[NÖ]]) und der Salzburger Jörg Pattermann auf Lancia in Neuseeland.

1999 beendete Haider seine aktive Laufbahn - fast hätte er [[2007]] ein Comeback bei der 25. Jänner-Rallye gegeben, "doch ich trieb das Geld dafür nicht auf", wie er emotionslos zugibt.

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 Vom "wilden Reiter" zum spektakulären Driftkönig, der ein Rallyeauto millimetergenau am Limit bewegen konnte: Damit wurde Sepp Haider bei den Fans in aller Welt populär. Ob Schnee, Schotter oder Asphalt: Der aus Saalbach stammende und heute in [[Zell am See]] lebende [[Pinzgau]]er war ein Allrounder, der sich sogar einige Male auf der Rundstrecke in Tourenwagen beachtlich schlug. Auch der zweifache Weltmeister Walter Röhrl, [[Zweitwohnsitz]]-Saalbacher und bester Freund Haiders, schätzte das Fahrkönnen des deutschen Meisters von 1989 so hoch ein, dass er ihn stets zur Weltklasse rechnete.
-Es war 1988, als Haider und sein unvergessener kongenialer Beifahrer Ferdinand Hinterleitner aus Niederösterreich heimische Motorsportgeschichte schrieben und im Opel Kadett GSi als zweite Österreicher einen WM-Lauf gewannen - wie im Jahr zuvor Franz Wittmann ([[NÖ]].) und der Salzburger Jörg Pattermann  auf Lancia  in Neuseeland.
+Es war 1988, als Haider und sein unvergessener kongenialer Beifahrer Ferdinand Hinterleitner aus Niederösterreich heimische Motorsportgeschichte schrieben und im Opel Kadett GSi als zweite Österreicher einen WM-Lauf gewannen - wie im Jahr zuvor Franz Wittmann ([[NÖ]]) und der Salzburger Jörg Pattermann  auf Lancia  in Neuseeland.
 beendete Haider seine aktive Laufbahn - fast hätte er [[2007]] ein Comeback bei der 25. Jänner-Rallye gegeben, "doch ich trieb das Geld dafür nicht auf", wie er emotionslos zugibt.