Nockalmstraße: Unterschied zwischen den Versionen
K Textersetzung - „Hochtortunnel“ durch „Hochtor Tunnel“ |
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Die Nockalmstraße wurde, mittlerweile asphaltiert, nach mehrjähriger Bauzeit – die Baukosten betrugen knapp 100 Mio. Schilling (7,27 Mio. Euro) – [[1981]] als [[Mautstraße]] für den Verkehr freigegeben, nachdem sie auf sehr schonende Art und Weise durch die aufgrund ihrer sanften Kuppen so genannten Nockberge gebaut wurde. | Die Nockalmstraße wurde, mittlerweile asphaltiert, nach mehrjähriger Bauzeit – die Baukosten betrugen knapp 100 Mio. Schilling (7,27 Mio. Euro) – [[1981]] als [[Mautstraße]] für den Verkehr freigegeben, nachdem sie auf sehr schonende Art und Weise durch die aufgrund ihrer sanften Kuppen so genannten Nockberge gebaut wurde. | ||
Am [[29. Juni]] [[2020]] begrüßten der Kärntner Landesrat Sebastian Schuschnig und [[Johannes Hörl]], Geschäftsführer der Nockalmstraße den achtmillionsten Besucher an der Kärntner Nockalmstraße, eine Familie. Familie Huemer aus Eferding ([[OÖ]] | Am [[29. Juni]] [[2020]] begrüßten der Kärntner Landesrat Sebastian Schuschnig und [[Johannes Hörl]], Geschäftsführer der Nockalmstraße den achtmillionsten Besucher an der Kärntner Nockalmstraße, eine Familie. Familie Huemer aus Eferding ([[OÖ]]) wollte an diesem Montag mit dem Leih-Tesla vom Hotel Trattlerhof in Bad Kleinkirchheim einen schönen Tag auf der Nockalmstraße verbringen. | ||
== Beschreibung == | == Beschreibung == | ||