Hochtor (Tunnel): Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Hochtor_sued.jpg|thumb|Hochtor, das Kärntner Südportal.]] | [[Datei:Hochtor_sued.jpg|thumb|Hochtor, das Kärntner Südportal.]] | ||
Zum Zeitpunkt seiner Eröffnung war er der zweithöchstgelegene Autotunnel Europas.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=tab&datum=19331114&query=%22Hochtor | Zum Zeitpunkt seiner Eröffnung war er der zweithöchstgelegene Autotunnel Europas.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=tab&datum=19331114&query=%22Hochtor%20Tunnel%22&ref=anno-search&seite=3 ANNO], "Tagblatt", Ausgabe vom 14. November 1933, Seite 3</ref> Der Tunnel des "Col du Galibier" (2 556 m ü. A.) in [[Frankreich]] dürfte der höchstgelegene Autotunnel Europas sein.<ref>Höhenangabe lt. wikipedia.de</ref> | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
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Hochtor Tunnel historische Aufnahme.jpg|Blick zum Südportal. | Hochtor Tunnel historische Aufnahme.jpg|Blick zum Südportal. | ||
Hochtor Tunnel Südportal Blick ins Mölltal 1939.jpg|Blick vom Hochtor Tunnel-Südportal ins Mölltal, links im Bild noch einen Tankstelle, historische Ansichtskarte aus dem Jahr 1939. | Datei:Hochtor-Tunnel Südportal Blick ins Mölltal 1939.jpg|Blick vom Hochtor Tunnel-Südportal ins Mölltal, links im Bild noch einen Tankstelle, historische Ansichtskarte aus dem Jahr 1939. | ||
Datei:Grossglockner_Hochalpenstrasse_Hochtor_Shop.jpg|Eingang zur Ausstellung [[Passheiligtum Hochtor]] sowie Aufgang zu einer Aussichtsplattform, von der aus man in Richtung [[Heiligenblut]] und [[Großglockner]] schauen kann | Datei:Grossglockner_Hochalpenstrasse_Hochtor_Shop.jpg|Eingang zur Ausstellung [[Passheiligtum Hochtor]] sowie Aufgang zu einer Aussichtsplattform, von der aus man in Richtung [[Heiligenblut]] und [[Großglockner]] schauen kann | ||
Datei:Grossglockner Hochtor.jpg|Blick von der [[Edelweißspitze]] zum Hochtor Tunnel-Nordportal, Richtung Südwesten nach Kärnten.]] | Datei:Grossglockner Hochtor.jpg|Blick von der [[Edelweißspitze]] zum Hochtor Tunnel-Nordportal, Richtung Südwesten nach Kärnten.]] | ||
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* Lage auf [https://maps.bev.gv.at/#/center/12.8483,47.0808/zoom/16 AMap], aktualisierter Datenlink 15. Jänner 2024 | * Lage auf [https://maps.bev.gv.at/#/center/12.8483,47.0808/zoom/16 AMap], aktualisierter Datenlink 15. Jänner 2024 | ||
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=oet&datum=1933&page=583&size=45&qid=XPXHKPQDYIXYI3IB29NV2KROWSAM2M ANNO], "Club-Organ des Oesterreichischen Touring-Club": "Durchschlag des Straßentunnels an der Großglocknerstraße", 1933, Heft 12, Seite 35 | * [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=oet&datum=1933&page=583&size=45&qid=XPXHKPQDYIXYI3IB29NV2KROWSAM2M ANNO], "Club-Organ des Oesterreichischen Touring-Club": "Durchschlag des Straßentunnels an der Großglocknerstraße", 1933, Heft 12, Seite 35 | ||
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nwj&datum=19331119&query=%22Hochtor | * [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=nwj&datum=19331119&query=%22Hochtor%20Tunnel%22&ref=anno-search&seite=5 ANNO], "Neues Wiener Journal", Ausgabe vom 19. November 1933, Seite 5, über den Durchschlag und einer interessanten, aber geschichtlich nicht haltbaren Geschichte, dass der [[Variantenstreit der Großglockner Hochalpenstraße|Variantenstreit]] über die Scheitelstrecke Bundeskanzler [[Engelbert Dollfuß|Dollfuß]] nach einer Begehung entschieden hätte; | ||
== Quellen == | == Quellen == | ||