Bahnknoten Bahnhof Neumarkt am Wallersee: Unterschied zwischen den Versionen
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Mit dem Beginn der Bauarbeiten am [[27. Juli]] 2019 fielen alle alten Parkplätze unmittelbar neben den Gleisanlagen weg. Ab dann standen nur mehr die 239 Parkplätze auf dem [[2017]] neu errichteten Park&Ride-Parkplatz zur Verfügung. Zusätzlich wurde 500 Meter südlich stadteinwärts ein neuer kleiner Parkplatz eingerichtet. Während des gesamten Zeitraums der Arbeiten zwischen Steindorf und Neumarkt stellten die ÖBB für Anliegen der Anrainer mit Hartwig Hasslwanter einen Obmudsmann zur Verfügung. Über die Bauarbeiten informiert der Artikel [[Bahnknoten Bahnhof Neumarkt-Köstendorf - die Bauarbeiten]]. | Mit dem Beginn der Bauarbeiten am [[27. Juli]] 2019 fielen alle alten Parkplätze unmittelbar neben den Gleisanlagen weg. Ab dann standen nur mehr die 239 Parkplätze auf dem [[2017]] neu errichteten Park&Ride-Parkplatz zur Verfügung. Zusätzlich wurde 500 Meter südlich stadteinwärts ein neuer kleiner Parkplatz eingerichtet. Während des gesamten Zeitraums der Arbeiten zwischen Steindorf und Neumarkt stellten die ÖBB für Anliegen der Anrainer mit Hartwig Hasslwanter einen Obmudsmann zur Verfügung. Über die Bauarbeiten informiert der Artikel [[Bahnknoten Bahnhof Neumarkt-Köstendorf - die Bauarbeiten]]. | ||
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== Weblinks == | == Weblinks == | ||
{{#ev:youtube|ABfib-KTtsQ|280|right|So werden die Umbauarbeiten ablaufen, 4 min. Video}} | {{#ev:youtube|ABfib-KTtsQ|280|right|So werden die Umbauarbeiten ablaufen, 4 min. Video}} | ||