Krimmler Ache: Unterschied zwischen den Versionen

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Im unteren Bereich der Krimmler Ache entstand bis Herbst [[2018]] eine riesengroße Geschiebesperre. Mit einer Spannweite von rund 150 Metern und einer Höhe von 17 Metern ist sie eines der größten Schutzbauwerke Salzburgs und auch [[Österreich]]s. 100 Gebäude in [[Wald im Pinzgau]] und Krimml, der [[Bahnhof Krimml|Bahnhof]] der [[Pinzgaubahn]] und die [[Krimmler Landesstraße]] (L 113) sollten künftig vor [[Mur]]en und Überflutungen geschützt sein.

Zwischen Mai und Ende September 2018 wurden 120 Tonnen Stahl und 1 200 Kubikmeter Beton verbaut. Das gesamte Projekt kostete 2,4 Millionen Euro, die Hälfte davon übernahm der Bund. Das [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land]], der [[Wasserverband Salzach Oberpinzgau]], die [[Wassergenossenschaft Krimmler Ache]] und die Gemeinden Krimml und Wald kamen für die anderen 50 Prozent auf.

Zwischen Mai und Ende September 2018 wurden 120 Tonnen Stahl und 1 200 Kubikmeter Beton verbaut. Das gesamte Projekt kostete 2,4 Millionen Euro, die Hälfte davon übernahm der Bund. Das [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land]], der Wasserverband Salzach Oberpinzgau, die Wassergenossenschaft Krimmler Ache und die Gemeinden Krimml und Wald kamen für die anderen 50 Prozent auf.

"Im Stauraum ist dann Platz für mehr als 200 000 Kubikmeter Geschiebe", erläuterte [[Leonhard Krimpelstätter]], der Leiter der [[Wildbach- und Lawinenverbauung]] (WLV) Salzburg. "Das entspricht etwa einem 30 Meter hoch bedeckten Fußballplatz".

"Im Stauraum ist dann Platz für mehr als 200 000 Kubikmeter Geschiebe", erläuterte Leonhard Krimpelstätter, der Leiter der [[Wildbach- und Lawinenverbauung]] (WLV) Salzburg. "Das entspricht etwa einem 30 Meter hoch bedeckten Fußballplatz".

=== 2021: Mure verklaust die Ache ===

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 Im unteren Bereich der Krimmler Ache entstand bis Herbst [[2018]] eine riesengroße Geschiebesperre. Mit einer Spannweite von rund 150 Metern und einer Höhe von 17 Metern ist sie eines der größten Schutzbauwerke Salzburgs und auch [[Österreich]]s. 100 Gebäude in [[Wald im Pinzgau]] und Krimml, der [[Bahnhof Krimml|Bahnhof]] der [[Pinzgaubahn]] und die [[Krimmler Landesstraße]] (L 113) sollten künftig vor [[Mur]]en und Überflutungen geschützt sein.
-Zwischen Mai und Ende September 2018 wurden 120 Tonnen Stahl und 1&nbsp;200 Kubikmeter Beton verbaut. Das gesamte Projekt kostete 2,4 Millionen Euro, die Hälfte davon übernahm der Bund. Das [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land]], der [[Wasserverband Salzach Oberpinzgau]], die [[Wassergenossenschaft Krimmler Ache]] und die Gemeinden Krimml und Wald kamen für die anderen 50 Prozent auf.
+Zwischen Mai und Ende September 2018 wurden 120 Tonnen Stahl und 1&nbsp;200 Kubikmeter Beton verbaut. Das gesamte Projekt kostete 2,4 Millionen Euro, die Hälfte davon übernahm der Bund. Das [[Land Salzburg (Gebietskörperschaft)|Land]], der Wasserverband Salzach Oberpinzgau, die Wassergenossenschaft Krimmler Ache und die Gemeinden Krimml und Wald kamen für die anderen 50 Prozent auf.
-"Im Stauraum ist dann Platz für mehr als 200&nbsp;000 Kubikmeter Geschiebe", erläuterte [[Leonhard Krimpelstätter]], der Leiter der [[Wildbach- und Lawinenverbauung]] (WLV) Salzburg. "Das entspricht etwa einem 30 Meter hoch bedeckten Fußballplatz".
+"Im Stauraum ist dann Platz für mehr als 200&nbsp;000 Kubikmeter Geschiebe", erläuterte Leonhard Krimpelstätter, der Leiter der [[Wildbach- und Lawinenverbauung]] (WLV) Salzburg. "Das entspricht etwa einem 30 Meter hoch bedeckten Fußballplatz".
 === 2021: Mure verklaust die Ache ===