Gipfelbahn Kitzsteinhorn: Unterschied zwischen den Versionen
K Textersetzung - „Kategorie:Alpen“ durch „“ |
ergänzt |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
[[Datei:Gipfelbahn am Kitzsteinhorn.jpg|thumb|Bergstation der Gipfelbahn Kitzsteinhorn.]] | [[Datei:Gipfelbahn am Kitzsteinhorn.jpg|thumb|Bergstation der Gipfelbahn Kitzsteinhorn.]] | ||
[[Datei:Bundessport- und Freizeitzentrum Kitzsteinhorn historisch 11.jpg|thumb|Aufnahme aus den [[1960er]]-Jahren.]] | [[Datei:Bundessport- und Freizeitzentrum Kitzsteinhorn historisch 11.jpg|thumb|Aufnahme aus den [[1960er]]-Jahren.]] | ||
Die ''' | Die '''Gipfelbahn Kitzsteinhorn''' ist die oberste Sektion der von den [[Gletscherbahnen Kaprun AG]] betriebenen [[Aufstiegshilfen|Aufstiegshilfe]] auf das [[Kitzsteinhorn]] in [[Kaprun]] im [[Pinzgau]]. | ||
== | == Allgemeines == | ||
Die früher auch als ''Gletscherbahn Kaprun 3'' (3. Sektion der Pendelbahn) bezeichnete Bahn ging am [[26. November]] [[1966]] in Betrieb und brachte Skifahrer vom [[Alpincenter]] in die luftige Höhe von 3 029 [[m ü. A.]], bis 175 Meter unter den Gipfel des Kitzsteinhorns in den [[Hohen Tauern]]. | Die früher auch als ''Gletscherbahn Kaprun 3'' (3. Sektion der Pendelbahn) bezeichnete Bahn ging am [[26. November]] [[1966]] in Betrieb und brachte Skifahrer vom [[Alpincenter]] in die luftige Höhe von 3 029 [[m ü. A.]], bis 175 Meter unter den Gipfel des Kitzsteinhorns in den [[Hohen Tauern]]. | ||
Am [[4. Jänner]] [[1990]] wurde sie von einer neuen Gondelbahn abgelöst. Was blieb ist die mit 113,6 m viert höchste Seilbahnstütze der Welt. Die als Stahlfachwerkturm angefertigte Stütze verfügt über eine 2,2 m dicke Mittelröhre, durch deren Inneres man die Stütze auch für Revisionsarbeiten besteigen kann. Von Außen wird die Konstruktion durch vier parabolische Streben aus 0,5 m dicken Rohren versteift. | Am [[4. Jänner]] [[1990]] wurde sie von einer neuen Gondelbahn abgelöst. Was blieb ist die mit 113,6 m viert höchste Seilbahnstütze der Welt. Die als Stahlfachwerkturm angefertigte Stütze verfügt über eine 2,2 m dicke Mittelröhre, durch deren Inneres man die Stütze auch für Revisionsarbeiten besteigen kann. Von Außen wird die Konstruktion durch vier parabolische Streben aus 0,5 m dicken Rohren versteift. | ||
Die | Die 2 200 Meter lange Bahn befördert mit einer Fahrzeit von acht Minuten 680 Personen in der Stunde auf 3 022, rund 200 Meter unterhalb des Gipfels. Eine Gondel bietet dabei 60 Personen Platz. | ||
Die Bergstation ist damit Salzburgs | Die Bergstation ist damit Salzburgs höchstgelegener Punkt, der mit bequemen Aufstiegshilfen erreicht werden kann (also nicht zu Fuß, als Wanderer oder Bergsteiger). In der Bergstation befindet sich seit 2010 die [[Gipfelwelt 3000]]. Sie befindet sich bereits in der Nachbargemeinde [[Uttendorf]] und noch außerhalb des [[Nationalpark Hohe Tauern|Nationalparks Hohe Tauern]]. | ||
In der Bergstation befindet sich seit 2010 die [[Gipfelwelt 3000]]. | |||
==Technische Daten== | ==Technische Daten== | ||
| Zeile 33: | Zeile 31: | ||
{{SORTIERUNG: Kitzsteinhorn, Gipfelbahn}} | {{SORTIERUNG: Kitzsteinhorn, Gipfelbahn}} | ||
[[Kategorie:Wissenschaft]] | [[Kategorie:Wissenschaft]] | ||
[[Kategorie:Geografie | [[Kategorie:Geografie]] | ||
[[Kategorie:Infrastruktur]] | [[Kategorie:Infrastruktur]] | ||
[[Kategorie:Verkehr]] | [[Kategorie:Verkehr]] | ||
| Zeile 40: | Zeile 38: | ||
[[Kategorie:Seilbahn]] | [[Kategorie:Seilbahn]] | ||
[[Kategorie:Technik]] | [[Kategorie:Technik]] | ||
[[Kategorie:Ostalpen]] | [[Kategorie:Ostalpen]] | ||
[[Kategorie:Zentralalpen]] | [[Kategorie:Zentralalpen]] | ||
| Zeile 46: | Zeile 43: | ||
[[Kategorie:Pinzgau]] | [[Kategorie:Pinzgau]] | ||
[[Kategorie:Kaprun]] | [[Kategorie:Kaprun]] | ||
[[Kategorie:Uttendorf]] | |||
[[Kategorie:Tourismus]] | |||