Tyrolean Airways: Unterschied zwischen den Versionen

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Am [[2. August]] [[1983]] nahm Tyrolean Airways den Inlandsflugdienst vom [[Flughafen Salzburg W. A. Mozart]] nach Innsbruck und Graz auf. Es folgten weitere In- und Auslandsverbindungen im Laufe der Zeit. [[2003]] gab es beispielsweise eine Linienflugverbindung Linz - Salzburg - Brüssel zweimal täglich.<ref>Quelle [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=29473 24. Jänner 2003]</ref>

Am [[13. Juni]] [[1995]] nahm die Tyrolean Airways, die ab Sommer 2002 bis zum [[1. Juli]] 2012 unter dem Markennamen ''Austrian arrows'' mit dem Zusatz "''operated by tyrolean'' “ auftrat, ihre erste [[Fokker: Das Ende einer Flugzeug-Ära bei Austrian Airlines|Fokker]] in Betrieb. Mit diesem (und anderen) Maschinentyp flog Tyrolean Airways täglich mehrmals Flugziele von Salzburg aus an.

Am [[13. Juni]] [[1995]] nahm die Tyrolean Airways, die ab Sommer 2002 bis zum [[1. Juli]] 2012 unter dem Markennamen ''Austrian arrows'' mit dem Zusatz "''operated by tyrolean'' " auftrat, ihre erste [[Fokker: Das Ende einer Flugzeug-Ära bei Austrian Airlines|Fokker]] in Betrieb. Mit diesem (und anderen) Maschinentyp flog Tyrolean Airways täglich mehrmals Flugziele von Salzburg aus an.

Am [[16. September]] [[1996]] stellte Tyrolean Airways den Salzburg - Düsseldorf-Dienst von ''Dash-8'' auf ''Canadair Regional Jet'' (CRJ) um. 1996 wurde auch zweimal täglich Graz - Salzburg - Düsseldorf - Salzburg - Graz geflogen. Am [[12. Oktober]] musste die Fluglinie die dreimal täglich bediente Strecke zwischen Salzburg und Frankfurt einstellen. Die Konkurrenten [[Lufthansa]] und [[Lauda Air]], die diese Route inzwischen viermal täglich beflogen, nahmen ihnen zu viele Passagiere weg.

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 Am [[2. August]] [[1983]] nahm Tyrolean Airways den Inlandsflugdienst vom [[Flughafen Salzburg W. A. Mozart]] nach Innsbruck und Graz auf. Es folgten weitere In- und Auslandsverbindungen im Laufe der Zeit. [[2003]] gab es beispielsweise eine Linienflugverbindung Linz - Salzburg - Brüssel zweimal täglich.<ref>Quelle [[Salzburger Landeskorrespondenz]] vom [https://service.salzburg.gv.at/lkorrj/detail?nachrid=29473 24. Jänner 2003]</ref>
-Am [[13. Juni]] [[1995]] nahm die Tyrolean Airways, die ab Sommer 2002 bis zum [[1. Juli]] 2012 unter dem Markennamen ''Austrian arrows''  mit dem Zusatz "''operated by tyrolean'' “ auftrat, ihre erste [[Fokker: Das Ende einer Flugzeug-Ära bei Austrian Airlines|Fokker]] in Betrieb. Mit diesem (und anderen) Maschinentyp flog Tyrolean Airways täglich mehrmals Flugziele von Salzburg aus an.
+Am [[13. Juni]] [[1995]] nahm die Tyrolean Airways, die ab Sommer 2002 bis zum [[1. Juli]] 2012 unter dem Markennamen ''Austrian arrows''  mit dem Zusatz "''operated by tyrolean'' " auftrat, ihre erste [[Fokker: Das Ende einer Flugzeug-Ära bei Austrian Airlines|Fokker]] in Betrieb. Mit diesem (und anderen) Maschinentyp flog Tyrolean Airways täglich mehrmals Flugziele von Salzburg aus an.
 Am [[16. September]] [[1996]] stellte Tyrolean Airways den Salzburg - Düsseldorf-Dienst von ''Dash-8'' auf ''Canadair Regional Jet'' (CRJ) um. 1996 wurde auch zweimal täglich Graz - Salzburg - Düsseldorf - Salzburg - Graz geflogen. Am [[12. Oktober]] musste die Fluglinie  die dreimal täglich bediente Strecke zwischen Salzburg und Frankfurt einstellen. Die Konkurrenten [[Lufthansa]] und [[Lauda Air]], die diese Route inzwischen viermal täglich beflogen, nahmen ihnen zu viele Passagiere weg.