Professor-Ferdinand-Porsche-Gedächtnisfahrt: Unterschied zwischen den Versionen
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Den Höhepunkt der Gedächtnisfahrt bildete die Feierstunde am 1. Juni. Das sehr gut zusammengestellte Programm sah nach dem Weckruf und der Öffnung der Stadttore, den Einzug der Patrizierfrauen, die Hissung der historischen Stadtflagge und die Verkündigung des Marktrechtes vor. Nach dem Empfang der Gäste folgte um 11 Uhr die Enthüllung der Gedenkstätte an den genialen Konstrukteur im Schlosspark, wobei der Generaldirektor des Volkswagenwerkes, Dr. Nordhoff, die Festrede hiel. Die Deutschmeister sorgten für die musikalische Umrahmung. | Den Höhepunkt der Gedächtnisfahrt bildete die Feierstunde am 1. Juni. Das sehr gut zusammengestellte Programm sah nach dem Weckruf und der Öffnung der Stadttore, den Einzug der Patrizierfrauen, die Hissung der historischen Stadtflagge und die Verkündigung des Marktrechtes vor. Nach dem Empfang der Gäste folgte um 11 Uhr die Enthüllung der Gedenkstätte an den genialen Konstrukteur im Schlosspark, wobei der Generaldirektor des Volkswagenwerkes, Dr. Nordhoff, die Festrede hiel. Die Deutschmeister sorgten für die musikalische Umrahmung. | ||
Die internationale Bergwertungsfahrt für Automobile auf dem Wurzenpass im Rahmen der ersten Professor-Ferdinand-Porsche-Gedächtnisfahrt wurde von dem bekannten Innsbrucker Rennfahrer [[Otto Mathé]] auf | Die internationale Bergwertungsfahrt für Automobile auf dem Wurzenpass im Rahmen der ersten Professor-Ferdinand-Porsche-Gedächtnisfahrt wurde von dem bekannten Innsbrucker Rennfahrer [[Otto Mathé]] auf "Porsche Sport“ in einer Zeit von 03:13 min. vor [[Wilhelm Faude|Willy Faude]] ([[Saalfelden]]) auf BMW in 03:15 min. gewonnen. An der Prüfung beteiligten sich schwere Wagen der Marken Lancia und Alfa Romeo. 3 000 Zuschauer verfolgten die interessanten Rennen.<ref>"Salzburger Nachrichten“ in der in ANNO freigegebenen Ausgabe vom [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19520606&query=%22Ferdinand-Porsche-Ged%c3%a4chtnisfahrt%22&ref=anno-search&seite=8 6. Juni 1952, Seite 8]</ref> | ||
Bei der ersten Dr.-Porsche-Gedächtnisfahrt 1952 besuchten Abordnungen der einzelnen Länder die [[Dr.-Ferdinand-Porsche-Grabkapelle]] beim [[Schüttgut]] in Zell am See. Sieger der ersten Gedächtnisfahrt wurde der Schwede Hans Langhorst mit seinem VW, der bereits 70 000 Kilometer auf dem Tachometer hatte. | Bei der ersten Dr.-Porsche-Gedächtnisfahrt 1952 besuchten Abordnungen der einzelnen Länder die [[Dr.-Ferdinand-Porsche-Grabkapelle]] beim [[Schüttgut]] in Zell am See. Sieger der ersten Gedächtnisfahrt wurde der Schwede Hans Langhorst mit seinem VW, der bereits 70 000 Kilometer auf dem Tachometer hatte. | ||
[[1954]] führte die Gedächtnisfahrt von Zell am See nach Zürich in der [[Schweiz]].<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=pAv3blZ%2FhNiV85C9B%2FepDP5%2BRGX41NEMUNjYw7X56vJLPKKat2Yxhsr58vVML5EnScxmCi2LABQW%2B6wNOs2jr6XUhrtRRtkDhuDWkylmfM%2BL37uoeGS3grej2hDQtnbB&id1=19540907_04&q=%2522Porsche-Ged%25C3%25A4chtnisfahrt%2522#slide4 www.sn.at], Archiv der | [[1954]] führte die Gedächtnisfahrt von Zell am See nach Zürich in der [[Schweiz]].<ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=pAv3blZ%2FhNiV85C9B%2FepDP5%2BRGX41NEMUNjYw7X56vJLPKKat2Yxhsr58vVML5EnScxmCi2LABQW%2B6wNOs2jr6XUhrtRRtkDhuDWkylmfM%2BL37uoeGS3grej2hDQtnbB&id1=19540907_04&q=%2522Porsche-Ged%25C3%25A4chtnisfahrt%2522#slide4 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten“, Ausgabe vom 7. September 1954, Seite 4</ref> | ||
Heute führt diese Gedächtnisfahrt aber durch ganz Europa. | Heute führt diese Gedächtnisfahrt aber durch ganz Europa. | ||
== Quellen == | == Quellen == | ||
* Archiv der | * Archiv der "[[Salzburger Nachrichten]]“ in der in [[ANNO]] freigegeben Ausgabe vom [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=san&datum=19520425&query=%22Motormuli%22&ref=anno-search&seite=3 25. April 1952] | ||
* [https://kaernten.orf.at/stories/3167427/ kaernten.orf.at] 1. Porsche-Gedächtnisfahrt in Gmünd | * [https://kaernten.orf.at/stories/3167427/ kaernten.orf.at] 1. Porsche-Gedächtnisfahrt in Gmünd | ||
* [[Austro-Motor]], Fachzeitschrift für Weltmotorwesen Wien, Ausgabe 3-1952, Seite 109 | * [[Austro-Motor]], Fachzeitschrift für Weltmotorwesen Wien, Ausgabe 3-1952, Seite 109 | ||