Gaisbergrennen 1931: Unterschied zwischen den Versionen
+ {{ers:Absatz}} {{Gaisbergrennen (historisch)}} |
K ergänzt |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
== Über das Rennen == | == Über das Rennen == | ||
Auch am [[9. August]] [[1931]] trumpfte der Engländer Tom Bullus mit einer neuerlichen Rekordzeit auf: 07:46,61 min. - das entspricht einer Schnittgeschwindigkeit von 91,9 km/h. Aber von Brauchitsch brauste mit seinem schweren Mercedes SSK in nur | Auch am [[9. August]] [[1931]] trumpfte der Engländer Tom Bullus auf [[NSU]] mit einer neuerlichen Rekordzeit auf: 07:46,61 min. - das entspricht einer Schnittgeschwindigkeit von 91,9 km/h. Aber von Brauchitsch brauste mit seinem schweren Mercedes SSK in nur 07:45,36 min. (92,1 km/h) den Gaisberg hinauf. Nur Joachim von Morgen in seinem leichteren Bugatti schaffte es noch schneller: 07:44,05 min. und wurde damit Gesamtsieger (Tagesbester). | ||
Bei den Tourenwagen belegte Dr. Ing. [[Karl Imhof]] mit | Bei den Tourenwagen belegte Dr. Ing. [[Karl Imhof]] mit „Austro Daimler 5000“ den zweiten Platz. | ||
Ein späterer Salzburger und auch aktiver Teilnehmer an diesem Bergrennen war bereits als Neunjähriger bei diesem dritten Gaisbergrennen als Zuschauer dabei: [[Helmut Krackowizer]]. | Ein späterer Salzburger und auch aktiver Teilnehmer an diesem Bergrennen war bereits als Neunjähriger bei diesem dritten Gaisbergrennen als Zuschauer dabei: [[Helmut Krackowizer]]. | ||
== | == Quellen == | ||
* Salzburgwiki-Artikel [[Gaisbergrennen (historisch)]] und dortige Quellen | * Salzburgwiki-Artikel [[Gaisbergrennen (historisch)]] und dortige Quellen | ||
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=sch&datum=19310810&seite=4&zoom=33 ANNO], „[[Salzburger Chronik]]“, Ausgabe vom 10. August 1931, Seite 4 | |||
<div style="clear:both;"></div> | <div style="clear:both;"></div> | ||
{{Gaisbergrennen (historisch)}} | {{Gaisbergrennen (historisch)}} | ||