Helmut Krackowizer: Unterschied zwischen den Versionen

Im Herbst 1947 begann er mit einem Wirtschaftsstudium an der Hochschule für Welthandel. Seine berufliche Laufbahn führte ihn, über das Kaufmannsdiplom am [[12. April]] [[1951]] an der Wiener Wirtschaftsuniversität und ein Jahr später, am [[21. Juni]] [[1952]], zum Titel ''Doktor der Wirtschaftswissenschaften'', zu Eternit Hatschek in Vöcklabruck und [[1955]] zu [[Porsche Salzburg]] nach Salzburg in den [[Porschehof]] als Werbe- und Pressechef (sein Chef war [[Ernst Piëch]]). In dieser Funktion organisierte Krackowizer [[1964]] einen Weltrekordversuch mit einem VW 1500 auf der Rennstrecke in Monza in Italien. Vier Weltrekorde wurden dabei mit dem Serienmodell aufgestellt. Im selben Jahr wechselte er zu [[Mercedes-Benz Österreich]] (damals im [[Hochhaus in Lehen]]), wo er bis [[1969]] Pressechef war,  und dann zu [[British Leyland]] ([[Wasserfeldstraße]]) bis [[1975]]. Zuletzt, ab [[1976]], war er als ''Public Relations Manager'' bis zu seiner Pensionierung [[1987]] bei [[Chrysler-Talbot Automobile Salzburg|Chrysler Corporation]] unter Generaldirektor [[Gerald Gießwein]] (das Unternehmen wurde in Talbot umbenannt und schließlich mit Peugeot fusioniert) tätig.

== Journalistische Tätigkeit ==