Nutzungskonflikte mit Radfahrern in Salzburg: Unterschied zwischen den Versionen
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Jahrzehntelang wurde auch das Radfahren durch den Privatweg beim [[Gutshof Glanegg]] in [[Grödig]] geduldet. Grundbesitzer [[Maximilian Mayr-Melnhof|Max Mayr-Melnhof]] schildert, er habe aufgrund von Unfällen und einem unglaublichen Aufkommen an die Gemeinde- und Landespolitik herangetragen, dass es hier eine Umfahrung geben müsse. Durchgang und Allee sollen nur noch für Spaziergänger offen bleiben. Ein Radweg soll außen herum führen. An der Umsetzung werde nun konkret gearbeitet, das sei aber Gemeindesache, sagt Mayr Melnhof. | Jahrzehntelang wurde auch das Radfahren durch den Privatweg beim [[Gutshof Glanegg]] in [[Grödig]] geduldet. Grundbesitzer [[Maximilian Mayr-Melnhof|Max Mayr-Melnhof]] schildert, er habe aufgrund von Unfällen und einem unglaublichen Aufkommen an die Gemeinde- und Landespolitik herangetragen, dass es hier eine Umfahrung geben müsse. Durchgang und Allee sollen nur noch für Spaziergänger offen bleiben. Ein Radweg soll außen herum führen. An der Umsetzung werde nun konkret gearbeitet, das sei aber Gemeindesache, sagt Mayr Melnhof. | ||
Die [[Österreichische Bundesforste|Bundesforste]] hatten im Frühjahr 2021 mit Blick auf den Saisonauftakt ein "Fairplay" gefordert. 680 Mountainbike-Kilometer umfasst das Streckennetz der Bundesforste in Salzburg. Seit Ausbruch der [[ | Die [[Österreichische Bundesforste|Bundesforste]] hatten im Frühjahr 2021 mit Blick auf den Saisonauftakt ein "Fairplay" gefordert. 680 Mountainbike-Kilometer umfasst das Streckennetz der Bundesforste in Salzburg. Seit Ausbruch der [[Coronapandemie]] habe das Mountainbiken extrem zugenommen, heißt es. "Der Nutzungsdruck auf Wälder und Naturräume ist im Moment enorm. Wir verzeichnen aktuell ein Vielfaches an Erholungssuchenden in den Wäldern, insbesondere beim Mountainbiken", sagt Bundesforste-Vorstand Rudolf Freidhager. Das gestiegene Besucheraufkommen führe auch zu einem Anstieg an Konflikten. Gemeinsam mit Tourismusunternehmen, Jagd und Freizeitwirtschaft habe man nun ein "Biker-Fairplay" ausgearbeitet, das die wichtigsten Spielregeln enthalte. | ||
=== Nutzungskonflikte auf Privatwegen gibt es auch im Winter === | === Nutzungskonflikte auf Privatwegen gibt es auch im Winter === | ||