Katschbergpass: Unterschied zwischen den Versionen
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Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist. | Seine mittlere Steigung beträgt dreizehn Prozent, wobei die Nordrampe von [[St. Michael im Lungau]] eine 20%ige, die Südrampe von Rennweg eine 18%ige Steigung auf einem Teilstück aufweist. | ||
Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschberg-Tunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route ''über'' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach [[Italien]] oder [[Slowenien]] (damals noch [[Jugoslawien]]) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauern-Tunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[ | Der Pass stellte bis zur Eröffnung des [[Katschberg-Tunnel]]s [[1974]] die einzige befahrbare Route ''über'' die [[Alpen]] von Salzburg nach Kärnten und in weiterer Folge nach [[Italien]] oder [[Slowenien]] (damals noch [[Jugoslawien]]) dar, abgesehen vom ''Brenner'', [[Nordtirol]]. Der [[Felbertauern-Tunnel]] war ja bereits [[1967]] als ''Untertunnelung'' der [[Hohen Tauern]] eröffnet worden. | ||
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